12月2日，我們從領(lǐng)克汽車官方了解到，旗下中大型轎車——領(lǐng)克Z10 95kWh 702km四驅(qū)Halo版正式上市，售價(jià)為22.98萬(wàn)，該車介于95kWh 806km后驅(qū)智駕Max和95kWh 702km四驅(qū)智駕Ultra版本之間。同時(shí)領(lǐng)克Z10推出全系省心價(jià)18.68-26.28萬(wàn)，關(guān)于詳細(xì)售價(jià)，見(jiàn)下圖：

　　此外，在12月31日前下訂領(lǐng)克Z10并提車的用戶，將享受NOA訂閱服務(wù)權(quán)益、豪華進(jìn)階禮、金融禮、Co客臻享禮、五重用車無(wú)憂等五大購(gòu)車福利。其中，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Max訂閱服務(wù)終身免費(fèi)(價(jià)值40,000元)，已提車Z10車主原有NOA高階智駕輔助系統(tǒng)MAX訂閱服務(wù)也可升級(jí)為終身免費(fèi);全系限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值10,000元哈曼卡頓“23揚(yáng)豪華音響包”，Max、Halo及Ultra版限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值8,000元豪華座艙套裝，Max、Halo 版限時(shí)免費(fèi)升級(jí)價(jià)值5,000元主動(dòng)升降隱藏式擾流板等權(quán)益。

　　外觀方面，領(lǐng)克Z10高度還原了領(lǐng)克The Next Day概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，日行燈采用兩個(gè)豎條狀貼合家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中央配備貫穿式燈帶。車輛的尾部采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，不過(guò)后備廂尾門(mén)依舊采用傳統(tǒng)的開(kāi)啟方式，而非掀背式尾門(mén)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5028/1966/1468mm，軸距為3005mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用12.3:1的窄長(zhǎng)條全液晶儀表盤(pán)，另外還搭配了雙輻式多功能方向盤(pán)以及HUD抬頭顯示。中控臺(tái)中間配備15.4英寸的懸浮式多媒體顯示屏，內(nèi)置LYNK Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，并將首搭A(yù)MD V2000A芯片，其性能是8295芯片的1.8倍。

　　領(lǐng)克Z10所配備的城市NOA、遙控泊車等功能將于12月開(kāi)啟特邀用戶內(nèi)測(cè)，計(jì)劃明年一季度進(jìn)行大范圍公測(cè)，并陸續(xù)開(kāi)啟推送。同時(shí)，LYNK Flyme AutoX1.1.0版本的內(nèi)測(cè)與推送，也將在12月份完成，新增地圖綠燈倒計(jì)時(shí)、盲區(qū)會(huì)車預(yù)警等功能，提升路口通行效率;同時(shí)，將實(shí)現(xiàn)冬季用車智能場(chǎng)景優(yōu)化等。

　　領(lǐng)克Z10基于400v和800v架構(gòu)打造，其中，400v架構(gòu)車型電機(jī)最大功率為200千瓦，最大扭矩343牛·米，采用后輪驅(qū)動(dòng)，可選容量為71千瓦時(shí)和95千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別為602公里和766公里;領(lǐng)克Z10 800v架構(gòu)車型可選單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版車型，單電機(jī)后驅(qū)版最大功率為310千瓦，最大扭矩440牛·米;雙電機(jī)四驅(qū)版總功率580千瓦，總扭矩810牛·米。均匹配容量為95千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程包括680公里、702公里和806公里三種。另外，新車還配備碳化硅電機(jī)、雙腔空氣懸架和CDC減震系統(tǒng)。