“8D”立體公交又上新了!

　　250輛蘇州金龍海格8.5米級(jí)純電公交正在陸續(xù)發(fā)運(yùn)重慶!這是重慶公交首次嘗試“零后懸”公交車(chē)型。

　　目前，

　　重慶公交攜手

　　蘇州金龍

　　不斷延伸立體公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，

　　已累計(jì)采購(gòu)

　　蘇州金龍公交車(chē)近1700輛!

　　近1700輛!

　　構(gòu)建“8D”立體山城公交

　　城在山上，山在城中，重慶出趟門(mén)就得爬坡過(guò)坎。“8D魔幻交通”是網(wǎng)紅旅游看點(diǎn)，卻也隱藏著山高坡陡的現(xiàn)實(shí)出行難點(diǎn)。

　　創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式

　　重慶公交積極創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，不斷解鎖“公交+N”新體驗(yàn)，打造主城公交與觀光巴士線路、定制公交、“小巷公交”、“響應(yīng)公交”、“趕集公交”等特色公交相結(jié)合的多領(lǐng)域出行綜合服務(wù)體系，為市民出游、通勤、通學(xué)、娛樂(lè)等多場(chǎng)景需求提供高效便捷服務(wù)。截至目前，重慶中心城區(qū)已開(kāi)通公交線路791條，今年1~11月，重慶城市公共交通客運(yùn)量累計(jì)達(dá)25.24億人次，日均客運(yùn)量達(dá)753.4萬(wàn)人次。

　　提升綠色出行服務(wù)質(zhì)量

　　另一方面，重慶公交持續(xù)提升綠色出行服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)公交車(chē)型升級(jí)換代，車(chē)輛能源結(jié)構(gòu)向低碳化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。截止2024年11月，重慶公交新能源公交車(chē)輛已占總車(chē)輛61.8%。

　　蘇州金龍海格客車(chē)作為重慶主城公交見(jiàn)證者，持續(xù)參與重慶公交提檔升級(jí)。在重慶公交近年來(lái)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中，蘇州金龍海格客車(chē)提供了涵蓋6米、7米、8.5米、10.5米、12米等不同車(chē)長(zhǎng)，包括清潔能源、混合動(dòng)力、純電公交的多樣化車(chē)型組合。

　　目前，蘇州金龍海格客車(chē)在重慶主城區(qū)已投入了近1400多輛公交車(chē)，加上近日發(fā)運(yùn)的250輛8.5米級(jí)純電公交車(chē)，總數(shù)接近1700輛。蘇州金龍海格客車(chē)能在重慶公交公開(kāi)招標(biāo)成功中標(biāo)，車(chē)輛占比較高，與品牌影響力和持續(xù)升級(jí)的產(chǎn)品、服務(wù)體系有關(guān)，包括產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)感以及售后、配件保障等綜合能力評(píng)分，得到了行業(yè)認(rèn)可。

　　其中，針對(duì)城市微循環(huán)需求的6米海格純電動(dòng)微巴，低入口一級(jí)踏步的6.7米清瀾公交，在重慶“小巷公交”線路運(yùn)營(yíng)，打通了市民出行的“最后一公里”;由蘇州金龍海格風(fēng)景旅游巴士擔(dān)當(dāng)主力，重慶T888觀光巴士線路、T041巴士夜景線路，串聯(lián)起兩江四岸核心景點(diǎn)熱門(mén)打卡線路;而在連接沙坪壩區(qū)和渝中區(qū)的重慶觀光巴士T002線，自帶娛樂(lè)系統(tǒng)的蘇州金龍風(fēng)景巴士，更是被網(wǎng)友稱為“重慶公交天花板”，登上微博同城熱搜榜!

　　8.5米“零后懸”公交!

　　重慶首批上線

　　最新陸續(xù)發(fā)運(yùn)的250輛蘇州金龍海格8.5米級(jí)純電公交，全部來(lái)自海格第六代公交平臺(tái)蔚藍(lán)系列的KLQ6866車(chē)型，又將成為重慶公交新亮點(diǎn)!

　　首次大批量嘗試

　　值得注意的是，該車(chē)型采用“零后懸”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這也將是重慶公交首次大批量嘗試“零后懸”公交車(chē)型。這款海格蔚藍(lán)系列KLQ6866純電動(dòng)低入口公交客車(chē)，大容量、長(zhǎng)續(xù)航、低電耗特點(diǎn)突出：

　　01、車(chē)長(zhǎng)8.65米、軸距5.4米，后懸僅1.3米;設(shè)置座位數(shù)19座、載客量達(dá)75人，座椅布局為“中門(mén)前1+1，中門(mén)后2+2”;

　　02、匹配高能量密度電池、自主研發(fā)的大功率電機(jī)，實(shí)際工況續(xù)駛里程超過(guò)300公里;

　　03、后部懸架大幅縮短的“零后懸”設(shè)計(jì)，增加車(chē)內(nèi)空間利用率，讓8.5米段車(chē)型實(shí)現(xiàn)了以往10.5米段的載客量，改善乘客體驗(yàn)同時(shí)、大幅提升運(yùn)營(yíng)效率及運(yùn)營(yíng)效益。

　　重慶公交集團(tuán)對(duì)主流廠家新產(chǎn)品尤其是零后懸產(chǎn)品決策正當(dāng)時(shí)：當(dāng)前國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)成本上升、壓力增大形勢(shì)下，同時(shí)又進(jìn)入新能源客車(chē)更新高峰期，零后懸設(shè)計(jì)新車(chē)采購(gòu)比例很高。海格系列零后懸車(chē)型走在行業(yè)前沿，得到全國(guó)客戶高度認(rèn)可。同時(shí)，針對(duì)重慶工況特點(diǎn)，蘇州金龍整車(chē)提供配置優(yōu)化，兼顧載客效率與低能耗，運(yùn)營(yíng)效益更有保障，有助于重慶公交出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

　　連貫起重慶多個(gè)重要結(jié)點(diǎn)，富有特色的城市立體公交線網(wǎng)，已是城市文化的一部分。多元化公交服務(wù)熱點(diǎn)頻出的背后，重慶公交幫助市民和游客“爬坡上坎”，持續(xù)優(yōu)化城市公共出行的初心。成就“公交天花板”的背后，則是蘇州金龍海格客車(chē)創(chuàng)新引領(lǐng)，打磨精品車(chē)型，精準(zhǔn)匹配客戶需求的努力。

　　公交領(lǐng)域迎來(lái)新一階段挑戰(zhàn)，蘇州金龍海格客車(chē)持續(xù)升級(jí)解決方案，推動(dòng)全球公共交通綠色轉(zhuǎn)型，讓城市出行更高效、更舒適、更綠色。