12月20日，由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)聯(lián)合主辦的大軍山·智能汽車科技大會(huì)(2024)在武漢成功舉辦。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在會(huì)上做主旨報(bào)告。以下是他的報(bào)告原文，略有節(jié)選。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢

　　借東風(fēng)定軍山，匯眾智促轉(zhuǎn)型。圍繞此次論壇主題，我分享一些思考和實(shí)踐：

　　智能化開辟“新賽道”，科技競(jìng)爭(zhēng)“新高地”

　　習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，人工智能是引領(lǐng)這一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，具有溢出帶動(dòng)性很強(qiáng)的“頭雁”效應(yīng)。今年4月北京車展期間，李強(qiáng)總理在視察東風(fēng)汽車等展臺(tái)時(shí)指出，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車堪稱是集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、視聽、儲(chǔ)能等多項(xiàng)技術(shù)為一體的“大號(hào)終端”，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，有十分廣闊的發(fā)展前景。

　　1.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)駛?cè)胫悄芑?ldquo;下半場(chǎng)”。上個(gè)月，2024年中國新能源汽車年度1000萬輛達(dá)成活動(dòng)在東風(fēng)汽車云峰工廠成功舉辦，這是我國新能源汽車首次達(dá)成年度1000萬輛，是我國汽車強(qiáng)國建設(shè)的重要里程碑。預(yù)計(jì)全年銷售新能源汽車超過1200萬輛、滲透率超過40%，連續(xù)10年領(lǐng)跑全球。“電動(dòng)化”競(jìng)爭(zhēng)上半場(chǎng)，我國已經(jīng)構(gòu)筑了領(lǐng)先全球的優(yōu)勢(shì)，正在加快駛向智能化競(jìng)爭(zhēng)“下半場(chǎng)”，隨著汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力和研發(fā)范式將迎來重大變革，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將加速重構(gòu)。

　　2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”。中國汽車產(chǎn)業(yè)加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，上半年，中國乘用車L2級(jí)及以上新車滲透率達(dá)到 55.7%，預(yù)計(jì)全年智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量將超過1700萬，滲透率超過60%，各家車企在智能化技術(shù)上加大投入，加快推動(dòng)高階智駕和大模型技術(shù)普及應(yīng)用，L3自動(dòng)駕駛加速“上路”，“車路云”協(xié)同發(fā)展成趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2030年，車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量為2.58萬億，其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值2.03萬億。

　　3.智能汽車融合創(chuàng)新塑造“新模式”。隨著更多跨界勢(shì)力入局造車，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“以用戶為中心，帶有更強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基因”的發(fā)展模式，以大算力、大數(shù)據(jù)、大模型為代表的人工智能技術(shù)，將成為驅(qū)動(dòng)汽車變革新的決定性因素，汽車產(chǎn)業(yè)正在形成以 AI 解決方案為核心，以高級(jí)別自動(dòng)駕駛和多模態(tài)人機(jī)交互為主要牽引力，智能操作系統(tǒng)、智能底盤提供關(guān)鍵支撐的創(chuàng)新生態(tài)體系，這對(duì)汽車整車企業(yè)加快重構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出了更高的要求。

　　打造具身智能技術(shù)，建強(qiáng)轉(zhuǎn)型發(fā)展科技引擎

　　今年10月，全國政協(xié)萬鋼副主席指出，要特別著重探索基于自動(dòng)駕駛大模型的生成式人工智能解決方案，實(shí)現(xiàn)端到端的自動(dòng)駕駛汽車的具身智能。

　　東風(fēng)汽車始終將科技創(chuàng)新作為第一動(dòng)力。9月23日，我們發(fā)布了“新汽車 新生活”科技躍遷3.0戰(zhàn)略，加快發(fā)展具身智能技術(shù)，推動(dòng)智能汽車連接城市的能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”“五智一體”，五智包括智能駕駛、智慧座艙、智能平臺(tái)、智慧能源、智慧服務(wù)，打造更加智慧、更懂用戶的新汽車，我們把它稱之為“具身智能體”，讓未來的汽車不僅具備更強(qiáng)的情感能力和學(xué)習(xí)能力，更將成為擁有情感的智慧伙伴，以多角度、全方位提升用戶出行生活體驗(yàn)。

　　1.智能化躍遷，激發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)“新動(dòng)能”。今年10月，東風(fēng)汽車第十次黨代會(huì)明確了“新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷”目標(biāo)，把趕超智能化作為構(gòu)筑未來競(jìng)爭(zhēng)力的核心長(zhǎng)板，采用“自研+共創(chuàng)”全?？煽啬Ｊ剑涌礻P(guān)鍵技術(shù)、核心資源掌控和產(chǎn)業(yè)化步伐，深耕單車智能和車路云一體化兩條技術(shù)路線，實(shí)施提升自主定義汽車、應(yīng)用軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成及資源整合的“三大能力”等重點(diǎn)課題，以智能化科技實(shí)力激發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)“新動(dòng)能”。

　　2.核心技術(shù)攻堅(jiān)，搶占技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)“新高地”。面向未來競(jìng)爭(zhēng)，我們將打造具身智能的八大技術(shù)引擎：在硬件層面，構(gòu)筑一體化車身、智能線控底盤、新一代馬赫動(dòng)力系統(tǒng)、智慧能量管理系統(tǒng)等核心能力，讓汽車擁有“強(qiáng)勁的心臟”和“強(qiáng)健的體魄”;在軟件層面，打造高階智能駕駛、悅享智慧座艙、高算力芯片、中央集中式電子電氣架構(gòu)等核心能力，讓汽車擁有“智慧的大腦”和“敏捷的神經(jīng)系統(tǒng)”。更關(guān)鍵的是，我們正加快自主研發(fā)下一代操作系統(tǒng)，以及端到端、多模態(tài)智駕大模型技術(shù)應(yīng)用，深度應(yīng)用人工智能技術(shù)，為用戶打造富有情感、主動(dòng)服務(wù)的具身智能技術(shù)，持續(xù)升級(jí)“智慧出行第三空間”。

　　3.堅(jiān)持互通互融，構(gòu)建融合研發(fā)“新生態(tài)”。剛剛召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。東風(fēng)汽車堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，牢牢把握新型舉國體制這一制勝法寶，強(qiáng)化需求引導(dǎo)、場(chǎng)景牽引，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、服務(wù)鏈重構(gòu)。

　　我們抓住國家推進(jìn)車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)的機(jī)遇，積極參與武漢、十堰、雄安車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，以港口智慧集卡和城市智慧物流等應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，助力地方智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，與中信科、華為、騰訊等 14 家合作伙伴開展戰(zhàn)略合作，圍繞 AI 智能、自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片低空經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)技術(shù)、前沿技術(shù)共建智能化創(chuàng)新生態(tài)。

　　我們和中國信科聯(lián)合推進(jìn)國產(chǎn)化芯片替代，已打造3款車規(guī)級(jí)芯片流片，填補(bǔ)了國內(nèi)空白;我們聯(lián)合華為打造下一代中央集中式電子電氣架構(gòu)-“天元架構(gòu)2.0”，支持人工智能的高效運(yùn)行與大規(guī)模數(shù)據(jù)處理;我們和中科院、武大、華科等高校推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動(dòng)人工智能算法及大模型的工程化應(yīng)用，共同助力將軍山新城打造“雙智之城”“未來之城”。

　　在武漢市和經(jīng)開區(qū)以及社會(huì)各界支持下，東風(fēng)汽車1-11月自主品牌汽車銷售123萬輛，同比增長(zhǎng)37.2%;自主新能源汽車銷售73萬輛，同比增長(zhǎng)1.5倍，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)厚積薄發(fā)、蓄勢(shì)而上的良好態(tài)勢(shì)。

　　未來我們將加快發(fā)展具身智能技術(shù)，加快構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造更多更好滿足市場(chǎng)用戶需求的智能化產(chǎn)品，奮力實(shí)現(xiàn)新能源汽車100萬輛目標(biāo)，努力為武漢經(jīng)開區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。