1月6日，廣汽埃安的第三款戰(zhàn)略車型UT鸚鵡龍純電轎車在廣州正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)8.98萬(wàn)元~10.98萬(wàn)元。新車預(yù)計(jì)2月份正式上市，目前除了99元抵1000元的定金禮之外暫無(wú)其他權(quán)益。

　　UT鸚鵡龍是一款越級(jí)車型，它的尺寸介于小型和緊湊型車之間，長(zhǎng)寬高分別為4270mm、1850mm和1575mm，軸距2750mm。它目前CLTC續(xù)航420km只有一種規(guī)格，配置從低到高包括智享、智家和智尊三種，它們的區(qū)別主要在于，智家版增加了全軟包內(nèi)飾、后排出風(fēng)口、電動(dòng)前排座椅、自適應(yīng)遠(yuǎn)光和全景倒車影像，智尊版升級(jí)到17英寸輪轂，增加了全景天幕和L2級(jí)智能駕駛輔助功能。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會(huì)上表示："使用價(jià)值+情緒價(jià)值+資產(chǎn)價(jià)值"是埃安鸚鵡龍的核心價(jià)值所在。使用價(jià)值主要體現(xiàn)在越級(jí)尺寸、越級(jí)動(dòng)力和越級(jí)安全，2750mm的軸距以及超過(guò)了很多緊湊級(jí)轎車，71%的高強(qiáng)度鋼和一體熱成型的側(cè)面門環(huán)打造了CNCAP和EuroNCAP雙五星安全認(rèn)證，動(dòng)力方面的過(guò)人之處不在于100kW的電機(jī)和150km/h的極速，而在于用44度電的小電池跑出了420km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航，看來(lái)作為番禺行動(dòng)的首款車，埃安在三電和動(dòng)力標(biāo)定方面已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)電車的第一陣營(yíng)。再有就是為了照顧大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣，UT鸚鵡龍沒有采用電車上流行的后驅(qū)設(shè)計(jì)，而是采用了經(jīng)典的前驅(qū)，這也能在一定程度上防止急加速時(shí)車輛失控。

　　埃安UT的設(shè)計(jì)來(lái)自位于全球時(shí)尚之都的廣汽米蘭工作室，由老法師"概念車之王"StephaneJanin操刀，顏值可以對(duì)標(biāo)同級(jí)別的設(shè)計(jì)標(biāo)桿MINI。細(xì)節(jié)方面，它的前大燈采用萌鳥大眼設(shè)計(jì)，19顆3W大功率LED燈珠，通過(guò)8根直徑6mm的光導(dǎo)勾勒出犀利俏皮的閃亮眼線，讓"鸚鵡龍"仿佛擁有了生命力和情緒，成為街頭巷尾的焦點(diǎn)。四點(diǎn)魔方造型的前霧燈和同樣造型的尾燈組前后呼應(yīng)，把數(shù)字時(shí)代的點(diǎn)陣元素具象化，顯然比前些日子那款蘋果攝像頭的某蟲高明很多。

　　配色方面，埃安UT鸚鵡龍采用邁巴赫同級(jí)的納米級(jí)色漿，以及50微米"超閃系列"大云母、5μm超細(xì)珠光鋁粉打造出寶石光感車色，同時(shí)提供6種質(zhì)感低飽和度車色和3種內(nèi)飾風(fēng)格，滿足消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的需求。

　　空間方面，其后排腿部空間達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)的905mm，臀部橫向空間也為同級(jí)最寬的1385mm，三人并排也不會(huì)感到擁擠，可以媲美B級(jí)車的后排空間體驗(yàn)。尤其是它做到了同級(jí)唯一的前后雙放平，即不僅后排，它的前排同樣可以全平放倒，讓車內(nèi)秒變移動(dòng)豪華大床。

　　此外，埃安UT鸚鵡龍的后備廂設(shè)計(jì)也凸顯實(shí)用性。它提供440L三層后備箱，能夠輕松裝下多個(gè)20寸行李箱或32寸巨型行李箱，如果后排座椅放倒，后備廂可擴(kuò)展至1600L?？紤]到裝載行李的便捷性，比如說(shuō)寶媽拿放嬰兒車，鸚鵡龍有著同級(jí)最大的后尾箱開口，以及同級(jí)最低的685mm門檻離地高度，大件行李都能輕松取放。

　　智能化方面，搭載ADiGO5.0系統(tǒng)，讓云端大模型首次進(jìn)入10萬(wàn)以內(nèi)的座艙，實(shí)現(xiàn)AI語(yǔ)音功能的全面升級(jí)，能夠理解并執(zhí)行模糊指令，比如一句"熱了"，它就能自動(dòng)調(diào)整空調(diào)溫度，體驗(yàn)更加人性化，它還同時(shí)支持連續(xù)指令控制導(dǎo)航、座椅、空調(diào)等功能，更加便捷。結(jié)合它酷炫的14.6英寸+8.8英寸雙大屏設(shè)計(jì)，科技氛圍拉滿，尤其是中控屏標(biāo)配3A膜，具備防眩、抗指紋、抗反射功能，達(dá)到腕表外殼級(jí)的清晰質(zhì)感視覺效果，陽(yáng)光直射也能清晰可見。它同時(shí)兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯(lián)生態(tài)，不挑手機(jī)品牌機(jī)型，讓應(yīng)用生態(tài)無(wú)縫流轉(zhuǎn)上車。

　　安全性方面，埃安UT擁有同級(jí)唯一的中歐雙五星安全車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)71%，目前同級(jí)的新能源車只有沃爾沃EX30能做到。全球首創(chuàng)的一體式高強(qiáng)度側(cè)圍設(shè)計(jì)更是有效抵御了來(lái)自各個(gè)角度的高強(qiáng)度撞擊，全方位保護(hù)駕乘人員。在最受關(guān)注的電池安全方面，埃安UT鸚鵡龍采用彈匣電池2.0技術(shù)，槍擊不起火，行駛480億公里零自燃，刷新行業(yè)電池安全極限。此外，V型腔體側(cè)氣簾、倒車AEB和翻滾保護(hù)等功能也統(tǒng)統(tǒng)都有。

V型氣簾

　　埃安UT帶給同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的沖擊不言而喻，它的核心競(jìng)品直指海豚，更大的空間、更高的配置和顏值，更長(zhǎng)的續(xù)航，預(yù)售價(jià)就比配置相近的海豚低了1萬(wàn)元，正式上市后，極有可能出現(xiàn)UT的指導(dǎo)價(jià)比海豚終端成交價(jià)還低的情況，這下壓力全給到海豚了。同樣受沖擊的還有ID.3，它已經(jīng)在賠錢賣了，鸚鵡龍一出，ID.3還有降價(jià)空間嗎?

　　10萬(wàn)價(jià)格，15萬(wàn)的配置，20萬(wàn)的體驗(yàn)，這就是埃安UT鸚鵡龍留給我的第一印象，希望春節(jié)過(guò)后正式上市價(jià)格出來(lái)，它還能給我們帶來(lái)更多驚喜。