近日，100臺(tái)搭載微宏動(dòng)力快充電池系統(tǒng)的純電動(dòng)客車在韓國(guó)京畿道正式投入運(yùn)營(yíng)，在辭舊迎新的歲末年初提交了一份圓滿答卷，也為韓國(guó)城際交通領(lǐng)域揭開了綠色轉(zhuǎn)型的新篇章。

　　和以往不同的是，這批配載微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的公交客車，不僅覆蓋了韓國(guó)60多條城市公交線路，還拓展至省際客車線路，為韓國(guó)民眾跨地域出行提供了更加環(huán)保、高效的方式，也標(biāo)志著微宏動(dòng)力在新能源客車領(lǐng)域取得的又一次重要進(jìn)展。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間實(shí)地運(yùn)營(yíng)，這批純電動(dòng)客車配備的微宏動(dòng)力最新的快充電池系統(tǒng)，具備出色的快速充電能力和續(xù)航能力。其中50臺(tái)在坡州市運(yùn)營(yíng)的車輛，配載299kWh微宏快充電池，有效保證了運(yùn)營(yíng)期間的快速充電需求;另外一批在韓國(guó)仁川運(yùn)營(yíng)的車輛，配載384kWh微宏快充電池，單車日運(yùn)營(yíng)里程300公里。在微宏快充大容量電池加持下，這些車輛每天僅需要快速補(bǔ)電2次，就不僅能滿足韓國(guó)多陡坡道的實(shí)際路況，還可滿足車輛全天動(dòng)力及空調(diào)使用需求。即使在寒冷的冬季，微宏電池系統(tǒng)也能保證車輛的快速充電正常運(yùn)行等高強(qiáng)度需求。

　　尤為值得一提的是，除了在城市公交線路上的日常通勤應(yīng)用外，這批純電動(dòng)客車還首次拓展到省際客車線路，有效印證了微宏動(dòng)力電池的續(xù)航能力。

　　早在2018年，微宏動(dòng)力的新能源客車就已經(jīng)在韓國(guó)江陵市為第二十三屆冬奧會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。在當(dāng)時(shí)的低溫環(huán)境及高負(fù)荷運(yùn)量的條件下，車輛圓滿完成了運(yùn)營(yíng)保障任務(wù)，為微宏動(dòng)力進(jìn)一步拓展韓國(guó)市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此后微宏屢次“登陸”韓國(guó)，2023年11月，50臺(tái)配套微宏動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)巴士投運(yùn)于京畿道地區(qū)，在高出勤的狀態(tài)下已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)一年。如今，憑借“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的卓越性能，配套微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的純電動(dòng)客車獲得韓國(guó)經(jīng)銷商和民眾的一致好評(píng)，也再次贏得韓國(guó)市場(chǎng)的青睞。

　　此次100臺(tái)搭載微宏電池的純電動(dòng)客車在韓國(guó)再次投入運(yùn)營(yíng)，不僅彰顯了微宏動(dòng)力的技術(shù)實(shí)力，也有力推動(dòng)了韓國(guó)綠色交通的發(fā)展。未來(lái)，微宏動(dòng)力將繼續(xù)發(fā)揮其在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新和完善產(chǎn)品，為韓國(guó)乃至全球的綠色交通發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。