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深藍汽車春晚霸屏:傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型密碼與行業(yè)新局

原創(chuàng) 作者:小小 2025-02-07 16:00:13 來源:新能源汽車網(wǎng)

     2025 年蛇年春晚,深藍汽車憑借“打穿式”營銷,創(chuàng)造了汽車品牌植入新紀錄,這不僅引發(fā)行業(yè)震動,更讓我們思考:這背后究竟藏著傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的破局密碼,還是僅僅是新能源時代營銷革命的一個縮影?下面,讓我們層層剖析。

  資源實力雙輪驅(qū)動 傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型基石

  在春晚直播的黃金時段,深藍S09以"日歷掛畫"形式植入小品《點點關(guān)注》,三款車型S09、S07和S05伴隨明星團演繹互動歌曲《妥妥妥》。這種深度植入已遠超常規(guī)廣告范疇,形成對競品的"資源碾壓"。數(shù)據(jù)顯示,深藍在春晚累計獲得23次品牌曝光,總時長達到189秒。這一“特權(quán)”無疑得益于長安汽車的央企背景,長安連續(xù)6年入選“品牌強國工程”,累計投放金額超15億元,為深藍提供了強大的資源支撐。但僅有資源就能在競爭激烈的新能源汽車市場脫穎而出嗎?顯然不是。

深藍S09以"日歷掛畫"形式植入小品《點點關(guān)注》 圖源:CCTV1 2025春節(jié)聯(lián)歡晚會

  2024 年深藍汽車年銷量達24萬輛,月均2萬的穩(wěn)定輸出,穩(wěn)居新勢力銷量榜TOP5。在15 - 25萬元主流價格帶,深藍S07市占率達到7.3%,超過小鵬G6、問界M5等競品。技術(shù)層面,超級增程系統(tǒng)實現(xiàn)1L油發(fā)電3.3度的行業(yè)紀錄,虧電油耗較理想汽車低18%;與華為合作的乾崑智駕系統(tǒng),在AEB測試中取得95km/h的剎停成績,超越特斯拉FSD的 87km/h。由此可見,深藍汽車的成功是資源與實力的雙重加持。對于傳統(tǒng)車企而言,若想實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,資源與實力的積累和提升是不可忽視的基石,可這兩者究竟該如何協(xié)同發(fā)展,為后續(xù)的突破奠定基礎(chǔ)呢?

深藍S09 圖源:深藍汽車

  基于資源實力 營銷變革如何助推轉(zhuǎn)型破局?

  深藍汽車的春晚突圍,標志著新能源汽車營銷進入3.0時代。從2022年新勢力代表在觀眾席“驚鴻一瞥”,到2024年小米車模的桌面展示,再到深藍汽車的節(jié)目深度植入,新能源汽車營銷方式發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變的背后,是多重因素交織的必然結(jié)果,2024 年中國新能源汽車滲透率已達 42%,行業(yè)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動,營銷戰(zhàn)場從功能宣傳轉(zhuǎn)向品牌價值輸出。

  深藍汽車將新車植入小品劇情,讓觀眾在情感共鳴中建立品牌認知,這種“內(nèi)容即廣告” 的模式正在重構(gòu)汽車營銷邏輯。在具備了一定的資源和實力后,傳統(tǒng)車企能否像深藍一樣,通過創(chuàng)新營銷實現(xiàn)轉(zhuǎn)型破局?對比東風嵐圖堅持高端路線面臨銷量困局,廣汽埃安過度依賴 B 端市場,上汽智己陷入技術(shù)內(nèi)卷,深藍汽車通過資源杠桿、技術(shù)突圍、品牌升維三大戰(zhàn)略協(xié)同,實現(xiàn)了差異化突圍,驗證了“技術(shù)普惠 + 資源賦能”路徑的有效性。但每個車企情況各異,在自身資源實力基礎(chǔ)上,又該如何量身定制營銷轉(zhuǎn)型策略呢?

深藍S09在春晚亮相 圖源:CCTV1 2025春節(jié)聯(lián)歡晚會

  營銷破局之后 文化賦能怎樣護航長期發(fā)展?

  深藍汽車的春晚營銷,正值行業(yè)深度調(diào)整期。2024年新能源汽車行業(yè)淘汰賽加劇,威馬、愛馳等品牌退出,合資品牌市占率跌破 35%,資源整合能力成為生死線。深藍汽車的 24 萬輛銷量,背后是長安體系超過200家核心供應商、50個研發(fā)中心的支撐,這種體系化作戰(zhàn)能力是新勢力欠缺的“隱形護城河”。

  當傳統(tǒng)車企借助資源實力實現(xiàn)營銷破局后,如何實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展?過度依賴集團資源可能弱化市場應變能力,央視背書帶來的品牌光環(huán)需要產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新來維系。隨著華為、小米等科技巨頭入場,深藍汽車面臨更殘酷的跨界競爭。深藍汽車該如何在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,提升市場應變能力,實現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新?

春晚嘉賓在深藍S09車里團建 圖源:CCTV1 2025春節(jié)聯(lián)歡晚會

  深藍的春晚亮相,本質(zhì)上是中國汽車工業(yè)崛起的文化注腳。當新能源汽車連續(xù)8年產(chǎn)銷量全球第一,當自主品牌市占率突破60%,行業(yè)需要文化表達的出口。央視舞臺的聚光燈,照見的是整個產(chǎn)業(yè)的蝶變。

  這種文化賦能正在產(chǎn)生化學效應。百度指數(shù)顯示,春晚后"深藍汽車"搜索量暴漲570%,經(jīng)銷商進店量增加3倍。更深遠的影響在于,它重塑了國民對國產(chǎn)汽車的認知——從"廉價替代品"到"科技潮品"的轉(zhuǎn)變。

春晚嘉賓在深藍S09車里團建 圖源:CCTV1 2025春節(jié)聯(lián)歡晚會

  當三臺深藍SUV駛過春晚舞臺時,我們看到的不僅是精妙的營銷策劃,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)破繭成蝶的生動寫照。這場價值難以估量的品牌盛宴,既彰顯傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的智慧,也預示新能源競爭進入深水區(qū)。

  在電動化與智能化交匯的十字路口,深藍模式為行業(yè)提供了轉(zhuǎn)型升級的參照系,但如何將短期勢能轉(zhuǎn)化為長期動能,仍需在技術(shù)創(chuàng)新與市場洞察中尋找答案。畢竟,春晚的聚光燈會熄滅,而產(chǎn)業(yè)的長跑永無止境。

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