2月19日，繼濟(jì)南站的成功舉辦后，福田汽車風(fēng)景i“百城快閃 邂逅好風(fēng)景”活動(dòng)再次啟程，本次目標(biāo)直指北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，開(kāi)啟第二站精彩旅程。本次活動(dòng)通過(guò)一系列創(chuàng)意互動(dòng)與體驗(yàn)展示，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)樂(lè)趣橫生的參與感，更是通過(guò)沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn)，向果蔬運(yùn)輸從業(yè)者展示新能源物流車如何破解傳統(tǒng)運(yùn)輸痛點(diǎn)，助力行業(yè)綠色經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型。

　　場(chǎng)景化體驗(yàn) 激發(fā)綠色物流新活力

　　趣味互動(dòng)，福利拉滿。在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)景i設(shè)置了福運(yùn)大轉(zhuǎn)盤、趣味跳格子、京喜“糖福祿”以及財(cái)源“滾滾”來(lái)等精彩互動(dòng)環(huán)節(jié)，用戶掃碼留資即可參與互動(dòng)游戲，贏取定制禮品，為緊張繁忙的批發(fā)市場(chǎng)帶來(lái)幾分輕松與活力。

　　圍爐煮茶，外取電功能吸睛。風(fēng)景i依托外取電功能，現(xiàn)場(chǎng)打造圍爐煮茶體驗(yàn)區(qū)，讓用戶在繁忙的市場(chǎng)一隅也能享受到一份寧?kù)o與雅致。對(duì)于果蔬批發(fā)運(yùn)輸而言，該功能除了可以為冷鏈設(shè)備、電子秤等物流運(yùn)輸設(shè)備供電，還能在車輛長(zhǎng)途跋涉之余作為移動(dòng)供電站，滿足戶外作業(yè)。生活休閑等多種用電需求，展現(xiàn)風(fēng)景i在實(shí)用性與便捷性的獨(dú)到之處。

　　產(chǎn)品力賦能 打造果蔬運(yùn)輸新標(biāo)桿

　　大空間+長(zhǎng)續(xù)航，風(fēng)景i直擊物流運(yùn)輸痛點(diǎn)。新發(fā)地作為首都“菜籃子”，近30%的果蔬供應(yīng)依賴河北及周邊省份，風(fēng)景i最高460KM+的超長(zhǎng)續(xù)航搭配2c超充技術(shù)，18分鐘即可實(shí)現(xiàn)20%-80%的急速補(bǔ)能，滿足“城際-城配”全覆蓋能力，可無(wú)縫銜接產(chǎn)地直供與城市配送，滿足中短途高時(shí)效運(yùn)輸需求。搭配7-9方大容積貨箱及低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，與高頻裝卸場(chǎng)景相契合，極大提升果蔬運(yùn)輸物流效率。

　　270°對(duì)開(kāi)尾門+小推車，風(fēng)景i裝卸更方便。在復(fù)雜的城配運(yùn)輸環(huán)境中，例如在狹窄的小街巷、批發(fā)市場(chǎng)中，或者需要借道臨時(shí)停車卸貨的時(shí)候，風(fēng)景i 270°對(duì)開(kāi)尾門可以發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)，可以巧妙地適應(yīng)各種停車環(huán)境，搭配風(fēng)景i自帶的小推車，可以實(shí)現(xiàn)貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn)，避免造成交通擁堵或者給他人帶來(lái)不便，真正做到了既方便自己裝卸貨物，又兼顧了公共環(huán)境和他人的感受。

　　人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，城際運(yùn)輸更舒適。風(fēng)景i采用人體工程學(xué)座椅，494mm的座椅深度+180mm的前后座椅調(diào)節(jié)+16.5°的靠背可調(diào)角度滿足不同身高駕駛員使用的同時(shí)，還能保證駕駛員在手握方向盤的時(shí)，手臂能夠自然彎曲在100-120°的舒適區(qū)間。同時(shí)當(dāng)工作疲憊的時(shí)候，只需掀起中間的靠背，主副駕駛座椅瞬間就能實(shí)現(xiàn)橫向躺臥，給司機(jī)一個(gè)寧?kù)o舒適的休息空間。

　　風(fēng)景i作為行業(yè)知名的VAN類品牌，憑借高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)、寬敞舒適的駕駛空間以及超長(zhǎng)續(xù)航和超大空間，已經(jīng)成為果蔬批發(fā)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選。接下來(lái)，風(fēng)景i“百城快閃 邂逅好風(fēng)景”活動(dòng)將繼續(xù)前行，將綠色、智能的運(yùn)輸解決方案帶到更多城市和更多運(yùn)輸場(chǎng)景，讓我們敬請(qǐng)期待下一站的精彩活動(dòng)。