在商用車市場這片充滿挑戰(zhàn)與機遇的天地中，技術創(chuàng)新始終是推動行業(yè)前行的關鍵力量。3 月 27 日，依托集團Hi4技術架構，長城推出新能源重卡 Hi4-G 技術，旗下新車也迎來了同步亮相，引發(fā)行業(yè)諸多關注。

　　當下的重卡行業(yè)，正處于深度變革期，市場格局復雜多變。一方面，全球環(huán)保意識提升，環(huán)保政策持續(xù)收緊，商用車作為能耗和排放大戶，面臨巨大壓力。為契合減排目標，新能源轉型成為必然方向;另一方面，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，運輸需求日益增長，對運輸效率、成本把控越發(fā)嚴苛。這雙重因素交織，促使新能源重卡成為行業(yè)焦點。

　　純電動重卡在城市短途配送場景有所作為，以零排放助力城市環(huán)境改善。然而，一旦觸及長途干線物流，短板便暴露無遺。有限的續(xù)航里程使司機在長途跋涉時憂心忡忡，時刻擔憂電量耗盡拋錨;配套的充電基礎設施建設緩慢，充電時長漫長，難以滿足高效運輸節(jié)奏，這些都限制了其長途拓展。

　　氫燃料電池重卡理論上優(yōu)勢顯著，僅排放水，續(xù)航潛力可觀。但現階段，高額的技術研發(fā)成本以及極度稀缺的加氫站，讓其商業(yè)化進程受阻，僅在少數試點區(qū)域艱難探索，距離大規(guī)模普及遙不可及。

　　傳統燃油重卡技術成熟、應用廣泛，可在新環(huán)保標準下，高油耗與漸嚴的排放法規(guī)沖突加劇，技術升級刻不容緩。

　　在此背景下，混動技術嶄露頭角，被視作破局希望。但前期市場中的混動重卡技術表現參差不齊，不少產品動力難以應對重載長途需求，油耗降低未達預期，系統穩(wěn)定性不足，時常故障頻發(fā)，無法充分滿足行業(yè)對高效、經濟、可靠運輸工具的需求。

　　如今，站在了新能源變革的節(jié)點上，長城重卡試圖以新技術謀取新突破，開拓新局面。

　　Hi4-G 技術解析

　　精準破題，務實創(chuàng)新

　　長城重卡Hi4-G 技術，有著清晰的技術規(guī)劃與定位。它脫胎于長城汽車 Hi4 技術體系，針對長途干線物流特性，構建了“三擎八擋十模”核心架構。

　　“三擎動力”整合 13L 高熱效率柴油發(fā)動機與 P2 + P2.5 雙電機?？得魉拱l(fā)動機提供穩(wěn)定可靠的基礎動力，歷經市場檢驗，動力輸出強勁;雙電機適時介入，在起步、加速、爬坡等關鍵節(jié)點助力，協同發(fā)力，讓車輛綜合動力性能得以提升，且在一定程度上優(yōu)化能耗表現，實現動力與能耗的相對平衡。

　　全球首款商用車專用 8 擋混動變速器是 Hi4-G 的一大亮點。其內置智能算法，依據路況、車速、駕駛習慣等多維度信息實時運算，快速精準切換驅動模式，確保傳動效率最大化。無論是平坦高速路的勻速行駛，還是山區(qū)道路的復雜工況，都能靈活適配，保障車輛高效穩(wěn)定運行。

　　Hi4-G 技術涵蓋起步、堵車、爬坡等 10 種常見工況，通過串聯、并聯、混聯模式智能切換，實現油耗較傳統重卡降低 15% - 25%。在山區(qū)路段，雙電機能量回收系統可將下坡勢能轉化為電能儲備;平原地區(qū)，優(yōu)化的智能滑行策略降低能耗。實際運營數據顯示，臨沂 - 上?？爝f專線上，車輛油耗低至 19.9L/100km;在國家 CHTC - TT工況測試中，Hi4-G 以 29.7L/100km 的成績突破 30L 油耗門檻，較第四階段燃油限值標準節(jié)油超 17%，年均節(jié)省燃料成本近 10 萬元，展現出不錯的節(jié)能經濟性。

　　產品優(yōu)勢凸顯

　　多點提升，穩(wěn)固競爭力

　　產品方面，搭載 Hi4-G 技術后，長城重卡呈現出多維度優(yōu)勢：

　　續(xù)航方面，有效填補純電重卡長途短板，能夠勝任 800 - 2000 公里長途運輸，確保物流運輸連貫性，降低因續(xù)航受限導致的延誤風險，保障貨物按時交付。

　　從經濟成本考量，燃料成本在物流企業(yè)全生命周期成本(TCO)占比較高，Hi4-G 技術助力削減這一關鍵成本。不僅油耗降低帶來直接資金節(jié)省，車輛后期維護成本也因發(fā)動機壽命提升、換油周期延長、離合器與剎車片耐用性增強等因素得到控制，減少維修頻次與零部件更換開支，為物流企業(yè)優(yōu)化運營成本結構。

　　智能駕駛領域，長城重卡 Hi4-G 搭載商用車行業(yè)首個基于 AI 大模型域控制器，具備一定學習與適應能力，支持多種動力、混動模式切換，能依據不同駕駛場景與人員習慣微調運行策略。引入乘用車級 L2 級智能駕駛輔助功能，如車道保持、自動制動、側方盲區(qū)監(jiān)測等，輔助司機駕駛，緩解長途駕駛疲勞，提升行車安全系數。

　　行業(yè)影響深化

　　推動變革，引領新局

　　在百家爭鳴的商用車行業(yè)，長城重卡 Hi4-G 技術的問世，給重卡行業(yè)帶來不可忽視的重要影響。

長城汽車董事長魏建軍

　　技術路線層面，在純電、氫能發(fā)展受阻、爭議不斷之際，它以混動技術為切入點，兼顧續(xù)航、經濟與可靠性，為行業(yè)技術走向提供新思路，促使企業(yè)重新審視技術布局，拓展技術探索邊界。

　　對物流企業(yè)而言，其“低油耗、高時效、高收益”特性具有吸引力。越來越多物流從業(yè)者看到混動重卡優(yōu)化運營成本、提升競爭力的潛力，采購意向逐漸向混動重卡傾斜，這將反向推動行業(yè)加速技術升級與產品更新，促使產品更貼合市場需求。

　　更為重要的是，長城此舉如同行業(yè)“催化劑”，刺激其他重卡企業(yè)加大研發(fā)投入，在低碳化、智能化浪潮中追趕，形成競爭合力，帶動整個重卡行業(yè)邁向更高發(fā)展階段。

　　綜合來說，長城重卡 Hi4-G 技術發(fā)布是一次具有重要意義的技術推進。它既展現長城汽車在商用車領域持續(xù)探索的成果與創(chuàng)新精神，也為行業(yè)發(fā)展注入活力，未來隨著技術落地與市場驗證，長城重卡有望憑借技術先發(fā)優(yōu)勢，在競爭中穩(wěn)步前行，助力重卡行業(yè)翻開發(fā)展新篇章。