在2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱分享了地平線在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的獨(dú)特見(jiàn)解。

　　地平線余凱，圖片來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)

　　余凱首先回顧了地平線十年創(chuàng)業(yè)歷程，他提及公司去年 10 月在香港上市，成為中國(guó)科技公司過(guò)去三年規(guī)模最大的港股 IPO 之一，獲得國(guó)際長(zhǎng)線基金支持。

　　在商業(yè)化方面，地平線去年在自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)占有率中國(guó)第一，超過(guò) 30%，每三臺(tái)帶輔助駕駛 L2 級(jí)以上的智能汽車(chē)，就有一臺(tái)搭載其方案。這一成績(jī)得益于地平線在芯片和軟件算法領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，其端到端自動(dòng)駕駛算法 UniAD 獲 CVPR 最佳論文獎(jiǎng)，論文 Vision Mamba 引用率在全球 AI 領(lǐng)域排名第三。

　　今年開(kāi)春，“智駕平權(quán)” 浪潮涌起，奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、廣汽、比亞迪等車(chē)企紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品，地平線成為背后重要供應(yīng)商，被稱為 “智駕領(lǐng)域的最大公約數(shù)”。地平線已批量供貨征程 6M 和征程 6E 芯片，其征程 6P 芯片成功流片、點(diǎn)亮并完成實(shí)車(chē)驗(yàn)證，560T 算力可滿足城區(qū)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景需求。

　　同時(shí)，地平線的 SuperDrive(HSD)高階智駕系統(tǒng)將于今年 第三季度量產(chǎn)上車(chē)，該系統(tǒng)基于軟硬結(jié)合全棧打造，能提供全場(chǎng)景擬人化智駕體驗(yàn)，在復(fù)雜路口三點(diǎn)式調(diào)頭這類(lèi)高難度操作上表現(xiàn)出色，獲得客戶高度認(rèn)可，其智駕產(chǎn)品還榮獲 iF 設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

　　余凱還對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提出了反共識(shí)思考。他將自動(dòng)駕駛類(lèi)比為智能手機(jī)的基帶，認(rèn)為自動(dòng)駕駛是智能汽車(chē)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，但難以形成差異化，是標(biāo)準(zhǔn)化功能?；仡櫴謾C(jī)行業(yè)，基帶從早期廠商自研到如今大部分依賴供應(yīng)商，未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也可能呈現(xiàn) 20% 車(chē)企自研、80% 與第三方合作的局面。