會(huì)議|申通快遞新能源重卡交流會(huì)召開,共探行業(yè)綠色升級(jí)路徑
近日,由中國(guó)交通報(bào)社與申通快遞聯(lián)合舉辦的“2025快遞行業(yè)智能新能源重卡應(yīng)用交流會(huì)”順利舉行。來(lái)自包括DeepWay深向在內(nèi)的多家政府管理部門、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)、智能新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表齊聚一堂,交流前沿思想、洞察發(fā)展趨勢(shì),共同探討快遞行業(yè)智能新能源重卡應(yīng)用最新進(jìn)展及未來(lái)趨勢(shì)。DeepWay深向聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO徐上上出席并分享觀點(diǎn)。
近年來(lái),國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),郵政快遞行業(yè)積極推廣節(jié)能低碳運(yùn)輸方式,加快新能源車輛應(yīng)用進(jìn)程,并出臺(tái)多項(xiàng)支持政策,推動(dòng)物流運(yùn)輸向綠色、高效轉(zhuǎn)型。截至2024年底,江蘇全省郵政快遞行業(yè)新能源、清潔能源車輛保有量已達(dá)約7000輛,新增或更新車輛中比例超80%。新能源重卡憑借在成本控制、環(huán)保減排和智能化方面的突出優(yōu)勢(shì),正逐步替代傳統(tǒng)燃油重卡,成為行業(yè)升級(jí)的重要抓手。本次交流會(huì)恰逢申通快遞首批36臺(tái)DeepWay深向智能新能源重卡上線運(yùn)營(yíng)滿兩月,作為快遞行業(yè)首個(gè)規(guī)?;哆\(yùn)電動(dòng)重卡的實(shí)踐案例,其在效率、成本與智能化方面的表現(xiàn)備受關(guān)注。會(huì)議以運(yùn)營(yíng)實(shí)證為基礎(chǔ),匯聚多方觀點(diǎn),旨在推動(dòng)智能新能源重卡在行業(yè)中的深入應(yīng)用與高質(zhì)量發(fā)展。

申通快遞黨委書記、副總裁秦磊表示,“干線運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂б恢笔强爝f企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵措施”,并高度肯定了新能源重卡的實(shí)際應(yīng)用成效。申瑞車隊(duì)副總經(jīng)理趙洋則分享了《申通快遞智能新能源重卡運(yùn)營(yíng)全景洞察》,詳細(xì)介紹了車輛上線兩個(gè)月以來(lái)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這批智能電動(dòng)重卡在400公里左右續(xù)航場(chǎng)景下展現(xiàn)出良好的安全性與經(jīng)濟(jì)性,以上海至金華320公里線路為例,新能源重卡相比燃油車單公里成本可降低約0.45元。同時(shí),智能駕駛系統(tǒng)有效緩解司機(jī)疲勞,提升道路安全,數(shù)據(jù)顯示車隊(duì)萬(wàn)公里碰撞預(yù)警次數(shù)下降67%,萬(wàn)公里制動(dòng)次數(shù)下降75%,可進(jìn)一步節(jié)省約4%的人力成本的投入。

DeepWay深向聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO徐上上圍繞“新能源重卡在快遞場(chǎng)景中的定制化路徑”進(jìn)行了分享,強(qiáng)調(diào)了DeepWay深向堅(jiān)持正向開發(fā)、緊貼快遞運(yùn)輸需求的產(chǎn)品思路。在電動(dòng)化方面,車輛搭載600度的大容量電池,續(xù)航超過(guò)500公里,具備超低電耗與超大貨箱空間,顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本;在智能化方面,車輛配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),支持自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,有效提升了駕駛安全性與運(yùn)營(yíng)效率。與此同時(shí),寧德時(shí)代、華為、上汽紅巖、上汽大通等企業(yè)代表也就電池性能與能源配置展開深入探討。

在圓桌討論環(huán)節(jié),與會(huì)專家重點(diǎn)討論了純電重卡的續(xù)航瓶頸問題,圍繞超充與換電模式在成本、電網(wǎng)負(fù)荷與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的挑戰(zhàn)展開交流。多位代表呼吁,政府部門應(yīng)加快推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,并進(jìn)一步優(yōu)化補(bǔ)貼政策,特別是在像上海這樣已出臺(tái)地方補(bǔ)貼的城市經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,推動(dòng)形成更有利的市場(chǎng)環(huán)境。
本次交流會(huì)不僅為智能新能源重卡在快遞行業(yè)的深化應(yīng)用提供了經(jīng)驗(yàn)參考,也為產(chǎn)業(yè)鏈各方搭建了溝通合作的平臺(tái)。未來(lái),DeepWay深向?qū)⒊掷m(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,以更高效、更智能的產(chǎn)品,服務(wù)快遞行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。
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阿維塔雙車亮相華為開發(fā)者大會(huì)2025,鴻蒙賦能重構(gòu)出行
2025年6月21日(東莞),阿維塔科技攜阿維塔07、阿維塔06雙車驚艷亮相華為開發(fā)者大會(huì)2025(HDC 2025),攜鴻蒙重構(gòu)未來(lái)出行之美,生動(dòng)詮釋“高端情感智能電動(dòng)汽車”的品牌定位。
2025-06-21 -
李書福敲響產(chǎn)能警鐘:全球汽車工業(yè)過(guò)剩危機(jī)下的中國(guó)突圍路徑
在 2025 中國(guó)汽車重慶論壇上,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的一番言論引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。他直言 “當(dāng)今世界汽車工業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)?!?,并宣布吉利將停止建設(shè)新工廠,轉(zhuǎn)而通過(guò)全球資源整合利用過(guò)剩產(chǎn)能。
2025-06-21 -
政策|廣州黃埔支持智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施
為深入貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》,落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)和習(xí)近平總書記視察廣東系列重要講話、重要指示精神,細(xì)化落實(shí)省委“1310”具體部署、市委“1312”思路舉措,加速構(gòu)建廣州市“12218”和黃埔區(qū)“12136”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,推動(dòng)我區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快補(bǔ)短板、拉長(zhǎng)板、鍛新板,助力廣州打造世界級(jí)“智車之城”,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本政策措施。
2025-06-21 -
政策|《四川瀘州市進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車十條措施》的通知
6月3日,四川瀘州市民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《瀘州市進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車十條措施》的通知。文件指出,本市力爭(zhēng)2025年新增新能源乘用車1 7萬(wàn)輛,完成汽車以舊換新0 9萬(wàn)輛;更新購(gòu)置公共服務(wù)領(lǐng)域車輛570輛;市本級(jí)和三區(qū)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域共更新購(gòu)置新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車159輛,環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛新能源比例達(dá)到31%;提高公務(wù)用車臨時(shí)租賃新能源汽車占比,積極推廣新能源汽車分時(shí)租賃,逐步擴(kuò)大公務(wù)用車新能源汽車配備比例,力爭(zhēng)2025年,公務(wù)用車新能源汽車配備更新占比達(dá)80%以上;全市新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模新增7億元,突破50億元;
2025-06-21 -
崔東樹解讀4月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù):以舊換新激活車市,新能源汽車產(chǎn)量穩(wěn)步上揚(yáng)
近日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局揭曉 4月國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 “成績(jī)單”,工業(yè)生產(chǎn)延續(xù)較快增長(zhǎng)節(jié)奏,裝備制造業(yè)持續(xù)發(fā)力,新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)量同比勁增 38 9% ,一季度的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)得以延續(xù)。
2025-06-21
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