6月27日，以“新能源汽車動(dòng)力電池安全技術(shù)與工藝創(chuàng)新”為主題的研討會(huì)在合肥召開，會(huì)議由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦，車百智庫汽車產(chǎn)業(yè)研究院、汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新中心(S100)承辦。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長、車百智庫研究院院長師建華主持會(huì)議并做總結(jié)發(fā)言。

　　本次會(huì)議邀請了40余位來自高校、科研院所、行業(yè)機(jī)構(gòu)、整車企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)的相關(guān)單位代表出席，包括合肥工業(yè)大學(xué)、合肥大學(xué)等高校，中國汽研、上海汽檢、上海數(shù)據(jù)中心、中交廣全國汽車事業(yè)部、安徽省汽車工程學(xué)會(huì)等科研院所和行業(yè)研究機(jī)構(gòu)，奇瑞汽車、江淮汽車等整車企業(yè)，國軒高科、華霆?jiǎng)恿?、蜂巢能源、國?chuàng)新能、盟維新能源、巴斯夫、路博潤、昆侖網(wǎng)電、特來電、中安能源、蔚能、電驢集團(tuán)、途虎養(yǎng)車等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。

　　師建華副秘書長提出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正步入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，隨著動(dòng)力電池能量密度持續(xù)提升、超充技術(shù)快速普及，新能源汽車銷量占汽車銷量比重持續(xù)提升，新能源汽車保有量也持續(xù)提升。在“雙提升”背景下，電池安全已成為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心痛點(diǎn)，每一項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)都牽動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈上下游的神經(jīng)。

　　研討會(huì)圍繞“動(dòng)力電池安全再提升”和“動(dòng)力電池運(yùn)營數(shù)字化”兩大專題展開深度交流與對話。

　　01、安全是底線：構(gòu)建從設(shè)計(jì)到回收的多層級防護(hù)體系

　　動(dòng)力電池安全是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心痛點(diǎn)。從用戶關(guān)注度來看，針刺起火等安全問題成為焦點(diǎn)。新國標(biāo)對動(dòng)力電池提出了更高要求，如新增頂部撞擊測試、內(nèi)部加熱片熱失控觸發(fā)方式等，推動(dòng)企業(yè)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、底部碰撞防護(hù)、智能預(yù)警系統(tǒng)等方面加大投入。

　　專家指出，動(dòng)力電池安全需從材料、電芯、系統(tǒng)到整車全鏈條進(jìn)行控制，并強(qiáng)調(diào)制造過程中的濕度、異物、工藝參數(shù)等細(xì)節(jié)管理至關(guān)重要。部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全過程數(shù)字化監(jiān)控，以提升產(chǎn)品一致性與安全性。

　　智能電池成為未來發(fā)展方向，包括植入傳感器、AI算法、基于EIS的SOC/SOH診斷等技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的電池狀態(tài)估計(jì)與熱失控預(yù)警。固態(tài)電池也被認(rèn)為是未來斷代式創(chuàng)新的重要方向。

　　多家企業(yè)分享了在電池安全方面的實(shí)踐，包括潛艇級結(jié)構(gòu)防護(hù)、高強(qiáng)度復(fù)合材料應(yīng)用、全球用戶預(yù)警系統(tǒng)部署等。

　　02、數(shù)據(jù)是核心：云端BMS與AI診斷重塑安全監(jiān)控范式

　　打通數(shù)據(jù)鏈：整合真車碰撞實(shí)驗(yàn)、云端數(shù)據(jù)協(xié)同、多層級安全邊界測試等路徑，把數(shù)據(jù)作為電池安全保障的基礎(chǔ)前提，提升整車及電池系統(tǒng)的本質(zhì)安全水平。

　　電池回收必須基于數(shù)據(jù)支撐：電池回收利用是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，梯次利用和報(bào)廢處理需加強(qiáng)安全管理。

　　后市場服務(wù)是電池?cái)?shù)據(jù)安全的重要補(bǔ)充：后市場服務(wù)企業(yè)如特來電通過大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了對電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障預(yù)警。

　　03、協(xié)同是關(guān)鍵：產(chǎn)業(yè)鏈需共建數(shù)據(jù)共享維修生態(tài)

　　行業(yè)普遍認(rèn)同電池安全是系統(tǒng)工程，需產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同推進(jìn)。標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、動(dòng)態(tài)安全評估成為關(guān)鍵詞，同時(shí)呼吁加強(qiáng)梯次利用安全標(biāo)準(zhǔn)研究、推動(dòng)行業(yè)共性技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的新能源生態(tài)體系。

　　此次研討會(huì)不僅為產(chǎn)學(xué)研各界搭建了深度交流的平臺，更在動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)解讀、技術(shù)創(chuàng)新路徑、數(shù)字化運(yùn)營模式等方面達(dá)成諸多共識。與會(huì)專家一致認(rèn)為，未來行業(yè)需持續(xù)加強(qiáng)政策、技術(shù)與數(shù)據(jù)的協(xié)同，推動(dòng)動(dòng)力電池安全與數(shù)字化水平再上新臺階，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。此次研討會(huì)的成功舉辦，將為動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動(dòng)力，引領(lǐng)行業(yè)向著更安全、更智能的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。