都說汽車消費(fèi)的盡頭是一輛MPV，然而在中國也可能是一輛全尺寸大六座SUV。以家庭為單位購車的中國汽車消費(fèi)者對(duì)于空間和車輛全能性一直都有著更高要求，所以大型SUV自然也就成為了很多中國消費(fèi)者升級(jí)購車的首選。在新能源化和智能化的技術(shù)變革浪潮中，大型SUV的油耗高、操控性差等短板也被快速補(bǔ)齊，因此擁有鮮明的家庭導(dǎo)向又追求科技偏好與務(wù)實(shí)主義的新中產(chǎn)精智消費(fèi)群體，對(duì)于全尺寸大六座新能源智能SUV也就彰顯出了極致的偏愛。

　　不同于燃油車時(shí)代國外全尺寸SUV動(dòng)輒近百萬的售價(jià)，如今隨著中國汽車品牌的快速崛起，在動(dòng)力、舒適、能耗、智能化等方面表現(xiàn)更為卓越的大六座SUV價(jià)格已經(jīng)來到了30萬級(jí)左右，成功邁入到了中產(chǎn)家庭升級(jí)購車的范疇。今年四月份的上海車展上，國產(chǎn)大六座SUV迎來一波上新，其中以深藍(lán)S09和領(lǐng)克900為代表的車型，在30萬級(jí)展現(xiàn)出了卓越的產(chǎn)品競爭力，這也讓不少人犯了選擇困難癥。今天我們就以指導(dǎo)價(jià)30.99萬的深藍(lán)S09 2025款四驅(qū)Ultra+ 高定版與指導(dǎo)價(jià)33.69萬元的領(lǐng)克900 2025款1.5T Ultra版為例，看看在差不多的價(jià)格范疇內(nèi)，究竟誰能更勝一籌。

　　顏值和座艙，大六座SUV的硬性核心競爭力

　　本次我們對(duì)比的兩款車型都是車長超5200mm，軸距超3100mm的大家伙，對(duì)于這樣的全尺寸SUV，兩家車企都在盡量繼承自家設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上營造出更強(qiáng)的氣場，只是呈現(xiàn)出的視覺效果卻是迥異。

　　深藍(lán)S09通過更加柔和車身線條勾勒出優(yōu)雅的車身姿態(tài)，燈帶的設(shè)計(jì)也延續(xù)了深藍(lán)汽車一貫的設(shè)計(jì)語言，科技氛圍十足。整體風(fēng)格而言，深藍(lán)S09是一種相對(duì)更為收斂的設(shè)計(jì)理念，更加符合當(dāng)下市場對(duì)于大型SUV的顏值預(yù)期，市場整體接受度會(huì)更高。

　　與之對(duì)應(yīng)的領(lǐng)克900在風(fēng)格上則是完全不同，通過更加棱角分明車身設(shè)計(jì)為車身賦予了更多硬派氣息，同時(shí)車燈等細(xì)節(jié)也繼承了領(lǐng)克品牌的一貫風(fēng)格，車輛的辨識(shí)度很高。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)理念，與現(xiàn)有的領(lǐng)克家族一樣，喜歡這種風(fēng)格的用戶對(duì)它情有獨(dú)鐘，接受不了的用戶則對(duì)它棄若敝屣。

　　顏值畢竟屬于主觀審美范疇，不好多做評(píng)判，但是座艙設(shè)計(jì)理念直接影響駕乘人員的舒適便利，雖然本次我們對(duì)比的兩者同樣都作為全尺寸六座SUV，“冰箱、彩電、大沙發(fā)”都一應(yīng)俱全，但是各家對(duì)于產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)化方面卻有著明顯差異。接下來我們來看看在核心的座艙體驗(yàn)方面，究竟誰考慮的更加周全。

　　如果單從車輛的尺寸參數(shù)上來看，似乎深藍(lán)S09并不占優(yōu)，但是實(shí)際坐到車內(nèi)以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)深藍(lán)S09在空間優(yōu)化方面明顯更加出色。作為新能源四驅(qū)大型SUV，二者的四驅(qū)動(dòng)力都是通過解耦的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)，這樣也就最大化保證了車內(nèi)地板的平整，這對(duì)于六座SUV的空間利用方面有了很大的保障，但是結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)來看，深藍(lán)S09在空間的優(yōu)化利用方面顯然更加出色。

　　首先，讓人印象深刻的就是深藍(lán)S09同級(jí)唯一的一體式智能移動(dòng)中島——如意島，它擁有700mm超長滑動(dòng)距離，讓如意島內(nèi)配備的冷熱兩用10L大冰箱不僅可以服務(wù)前排乘客還能兼顧后兩排乘客，這樣車輛在行駛過程中后排不用解開安全帶就能直接拿取飲料，安全便捷。另外，如意島的移動(dòng)也能打通一排和二排之間的通道，用戶可以在不下車的情況下進(jìn)行主副駕、前后排換座。

　　二排作為大六座SUV車型的核心，深藍(lán)S09為其配備了雙零重力座椅，不僅支持16向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配一體式云感腿托更是可以實(shí)現(xiàn)120°躺平，同時(shí)配合座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能。另外，二排座椅還支持座椅記憶功能，為二排家人帶來極致的舒適體驗(yàn)。當(dāng)然全家出行三排乘客同樣不能委屈，深藍(lán)S09擁有行業(yè)最大的空間，包括最寬腿部空間、最佳座高、最大純平地板、最優(yōu)二三排通道高度，讓三排乘客同樣舒適拉滿。基于靈活的座椅功能，深藍(lán)S09更是打造出了三間房五張床的百變模式，讓用戶無論在哪種場景下都能找到舒適的“躺位”。

　　領(lǐng)克900的座艙空間優(yōu)化雖然沒有深藍(lán)S09那么的出色，但是在功能優(yōu)化方面同樣也有著自身的特點(diǎn)。例如，副駕配備了腿托，對(duì)于喜歡坐副駕的家人來說是一大福音，同時(shí)其二排座椅可以實(shí)現(xiàn)雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，向后旋轉(zhuǎn)180°與三排座椅形成面對(duì)面布局，這樣平時(shí)休息時(shí)打牌娛樂更加方便。但是車輛在行駛過程中我們不建議這么乘坐，一方面有安全隱患，另一方面容易暈車。

　　當(dāng)然，除了乘坐空間以外，儲(chǔ)物空間同樣重要，畢竟全家出游時(shí)行李可少不了。儲(chǔ)物空間因?yàn)榭梢酝ㄟ^客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，我們直接先說結(jié)論，深藍(lán)S09優(yōu)勢(shì)明顯。深藍(lán)S09儲(chǔ)物的一大優(yōu)勢(shì)在于其挖掘了44L暗格儲(chǔ)物空間，讓其后備箱常規(guī)容積達(dá)到427L，能裝下7個(gè)20寸行李箱，第三排放倒后備箱容積更是達(dá)到驚人的1392L。而領(lǐng)克900的后備箱常規(guī)容積僅有300L，其中暗格儲(chǔ)物空間只有20L，常規(guī)容積可以裝下約5個(gè)20寸行李箱，第三排放倒后備箱容積則是1070L，劣勢(shì)不小。

　　智能與底盤，舒適體驗(yàn)全面進(jìn)階的關(guān)鍵

　　對(duì)于精智消費(fèi)群體而言，智能化同樣是關(guān)鍵的考量因素，其中不僅包括大家廣泛關(guān)注的智艙和智駕，還有已經(jīng)脫離了單純被動(dòng)式機(jī)械調(diào)校，進(jìn)而演化出的帶智能預(yù)瞄主動(dòng)魔毯功能的智能底盤。在智能化體驗(yàn)方面，兩款車型雖然都有著不俗的硬件基礎(chǔ)能力，但是落實(shí)到實(shí)際的功能體驗(yàn)上卻存在巨大差異。

　　深藍(lán)S09采用了華為全場景智能解決方案，作為行業(yè)內(nèi)在智能化體驗(yàn)方面穩(wěn)居第一梯隊(duì)的存在，華為全場景智能解決方案的實(shí)際體驗(yàn)堪稱國內(nèi)獨(dú)一檔的存在。在智能座艙方面，深藍(lán)S09搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace 5，背靠華為打造的人-車-家智能生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)場景無縫銜接，配合行業(yè)頂級(jí)的AI能力帶來極致的交互體驗(yàn)。如果你是華為手機(jī)的用戶，那么這套系統(tǒng)還會(huì)給你便捷的手機(jī)車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。

　　領(lǐng)克900的智能座艙硬件配置同樣不俗，但是，智艙體驗(yàn)考察的不僅是硬件配備，更是系統(tǒng)和軟件的優(yōu)化能力。領(lǐng)克900內(nèi)置LYNK Flyme Auto，雖然這套系統(tǒng)同樣脫胎于手機(jī)系統(tǒng)，但是實(shí)際的交互體驗(yàn)和軟件功能匹配與鴻蒙座艙HarmonySpace 5相比依舊存在較大差距。例如前排屏幕無法和后排屏幕實(shí)現(xiàn)畫面互通和控制，后排30寸屏幕與很多app兼容度等問題都有待吉利持續(xù)進(jìn)化升級(jí)。

　　在智能輔助駕駛方面更是不用多說，深藍(lán)S09的乾崑智駕ADS 3.3已經(jīng)在諸多車型上搭載應(yīng)用，無論是實(shí)用度還是用戶口碑都十分出色，絕對(duì)是當(dāng)下國內(nèi)優(yōu)秀智駕系統(tǒng)的代表。其感知硬件配備了由華為自研192線激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等等，支持車位到車位的全場景輔助駕駛，無論是城區(qū)的智能輔助駕駛還是輔助環(huán)境下的自動(dòng)泊車能力都能滿足用戶需求。未來，還將支持OTA升級(jí)到乾崑智駕ADS 4.0，帶來更智能的輔助駕駛體驗(yàn)。

　　領(lǐng)克900的智能輔助駕駛采用的是吉利自研的千里浩瀚H7智能駕駛輔助系統(tǒng)，同樣支持高速和城市路段的輔助駕駛。在硬件方面，領(lǐng)克900的1.5T版本車型并未搭載最新的NVIDIA Thor芯片，而是搭載了雙NVIDIA DRIVE X芯片，感知方面采用了速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)組成。

　　從實(shí)際的用戶應(yīng)用反饋來看，千里浩瀚H7在城區(qū)智駕輔助能力方面，并沒有搭載乾崑智駕ADS 3.3的深藍(lán)S09那么從容。尤其是在車流量較大的環(huán)境下，領(lǐng)克900無論是變道選擇，還是博弈能力都不如深藍(lán)S09那么果斷，這也導(dǎo)致了開啟智能輔助駕駛后，駕駛者的安全感降低不少。泊車能力方面，二者雖然都能實(shí)現(xiàn)多數(shù)車位的泊入、泊出，但實(shí)際泊車效率方面來說，深藍(lán)S09的綜合表現(xiàn)無疑更加出彩。當(dāng)然，目前無論是千里浩瀚H7還是乾崑智駕ADS都還在處于快速進(jìn)化階段，我們也將持續(xù)關(guān)注其后續(xù)OTA升級(jí)后的功能表現(xiàn)。

　　在底盤能力方面，二者相差不大，機(jī)械素質(zhì)方面都采用了前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備空懸實(shí)現(xiàn)了底盤軟硬高低的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。不過深藍(lán)S09配合華為智慧預(yù)瞄方案，可實(shí)現(xiàn)路況識(shí)別+智能懸架主動(dòng)調(diào)節(jié)+動(dòng)態(tài)扭矩控制的三項(xiàng)協(xié)同，可以通過智能化的主動(dòng)調(diào)節(jié)能力，實(shí)現(xiàn)貓步智慧啟停、豹式智慧轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)智慧避振等諸多能力，帶來更加舒適靈活的駕控體驗(yàn)。

　　大六座SUV全家出行，安全是底線

　　對(duì)于承載全家出行的大六座SUV而言，安全是核心中核心。今天我們對(duì)比的兩款產(chǎn)品作為30萬級(jí)旗艦大六座SUV，無論是被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、還是智能安全方面都進(jìn)行了全面優(yōu)化。尤其是深藍(lán)S09的金剛車身，采用了材料強(qiáng)度最高達(dá)2000MPa的潛艇級(jí)籠式車身，上車身5橫4縱，下車體13橫5縱的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，全車12根門內(nèi)防碰撞梁以及大六座最長的防撞梁，配合全車81%高強(qiáng)鋼和鋁合金占比，保證極端情況下的車身安全。另外，深藍(lán)S09還配備了2700mm同級(jí)最長側(cè)氣簾，讓三排乘客都能得到最大安全守護(hù)。

　　為了驗(yàn)證極限情況下的安全性，深藍(lán)S09更是成為行業(yè)首個(gè)完成“第三排多重碰撞挑戰(zhàn)”車型。這項(xiàng)挑戰(zhàn)是深藍(lán)汽車聯(lián)合中汽中心，為了驗(yàn)證三排的極限安全開展的碰撞測(cè)試，車輛分別接受100km/h時(shí)速下，尾部碰撞測(cè)試以及左右側(cè)碰撞測(cè)試。這也堪稱全球最嚴(yán)苛的測(cè)試，其中尾部撞擊能量1.56倍于全球最嚴(yán)苛尾部碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)向撞擊能量1.39倍于全球最嚴(yán)苛側(cè)碰試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，從而驗(yàn)證了深藍(lán)S09的車輛安全性。

　　對(duì)于新能源車型而言，電池安全同樣是車輛安全的重要環(huán)節(jié)。長安金鐘罩電池+寧德時(shí)代電池雙重防護(hù)技術(shù)共同加持，其電池結(jié)構(gòu)抗沖擊能力是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3.3倍，遇到拖底等問題時(shí)仍能保證電池結(jié)構(gòu)安全。另外得益于電池工藝的提升，深藍(lán)S09的電芯失效率僅為十億分之一，配合航天級(jí)隔熱材料氣凝膠，可隔絕1200℃以上的高溫，保證更穩(wěn)妥的電池安全。

　　領(lǐng)克900的1.5T版本車型電池，并未采用寧德時(shí)代的電芯，而是采購的成本更加低廉的中創(chuàng)新航的電芯，無論是制造工藝還是品控方面都遜色于前者，不過好在領(lǐng)克在電池安全方面也下足了功夫，通過了行業(yè)領(lǐng)先的NESTA六維電安全認(rèn)證，最大化保證電池安全。

　　總結(jié)：

　　整體而言，深藍(lán)S09和領(lǐng)克900作為國內(nèi)30萬級(jí)全尺寸6座SUV的代表車型，都展示出了各自品牌應(yīng)有的誠意。但是從產(chǎn)品完成度和性價(jià)比的角度來看，顯然深藍(lán)S09更加出色，尤其是在智能化方面在華為的賦能下表現(xiàn)出更高的成熟度和可用性。7月份深藍(lán)S09推出了限時(shí)購車權(quán)益，包含限時(shí)享5999元抵15999元膨脹金、限時(shí)享至高10000元智慧置換禮、限時(shí)享價(jià)值至高20000元智慧選裝禮等在內(nèi)的價(jià)值至高104599元限時(shí)專屬權(quán)益，讓深藍(lán)S09的性價(jià)比進(jìn)一步凸顯，感興趣的朋友不妨重點(diǎn)關(guān)注一下。