太倉(cāng)2025年8月29日 /汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)快訊/ -- 8月28日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)"TÜV萊茵"）在太倉(cāng)舉辦"電機(jī)加載EMC測(cè)試技術(shù)"專(zhuān)題工作坊，匯聚了逾50位來(lái)自整車(chē)廠(chǎng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商的研發(fā)與測(cè)試工程師，共同探討電機(jī)加載EMC（electromagnetic compatibility，電磁兼容性）測(cè)試的前沿技術(shù)與實(shí)踐方案。

TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)高級(jí)副總裁黃余欣在致辭中表示："被譽(yù)為電動(dòng)車(chē)‘心臟'的‘三電'系統(tǒng)，直接影響續(xù)航里程、動(dòng)力輸出與整車(chē)安全。TÜV萊茵特此舉辦專(zhuān)題工作坊，邀請(qǐng)海內(nèi)外檢測(cè)專(zhuān)家共同探討集成電驅(qū)加載EMC測(cè)試的挑戰(zhàn)、趨勢(shì)與創(chuàng)新方向，旨在為解決行業(yè)痛點(diǎn)搭建專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái)，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。"

會(huì)上，TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)汽車(chē)電子EMC實(shí)驗(yàn)室高級(jí)經(jīng)理趙建海，首先介紹了實(shí)驗(yàn)室整體概況、集成電驅(qū)加載測(cè)試的相關(guān)配置及要點(diǎn)，以及TÜV萊茵在汽車(chē)電子EMC領(lǐng)域的特殊測(cè)試能力。

TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)汽車(chē)電子EMC高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理李學(xué)虎結(jié)合電機(jī)加載方法案例，分享了電驅(qū)EMC測(cè)試的相關(guān)影響因素、屏蔽處理的實(shí)際應(yīng)用，以及TÜV萊茵的相關(guān)解決方案。

TÜV萊茵日本交通服務(wù)汽車(chē)電子EMC資深專(zhuān)家Norishige Amimoto著重分享了日本近期發(fā)布的EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及其變化要素、利用CAE軟件進(jìn)行EMC測(cè)試前仿真的標(biāo)準(zhǔn)要求，以及相關(guān)測(cè)試模型和流程建立等方案。

在圓桌討論環(huán)節(jié)，趙建海與浙江零跑科技股份有限公司EMC副總監(jiān)婁旭華、上汽大眾汽車(chē)有限公司EMC工程師朱磊、奇瑞汽車(chē)股份有限公司測(cè)試工程師姚敏以及聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司硬件工程師劉對(duì)，圍繞新能源汽車(chē)EMC符合性難點(diǎn)與挑戰(zhàn)、集成電驅(qū)電機(jī)加載EMC測(cè)試的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、數(shù)字化EMC測(cè)試技術(shù)在預(yù)測(cè)加載狀態(tài)性能所面臨的挑戰(zhàn)、下一代集成電驅(qū)電機(jī)加載EMC測(cè)試設(shè)備或系統(tǒng)中的創(chuàng)新方向等話(huà)題展開(kāi)深入探討，為與會(huì)者應(yīng)對(duì)EMC測(cè)試技術(shù)難點(diǎn)和挑戰(zhàn)提供新思路及寶貴建議。

隨后，與會(huì)者參觀了TÜV萊茵蘇州太倉(cāng)汽車(chē)零部件實(shí)驗(yàn)室。為支撐行業(yè)發(fā)展需求，TÜV萊茵自2022年底開(kāi)始加大投資汽車(chē)電子EMC和汽車(chē)零部件實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地的擴(kuò)容和設(shè)備升級(jí)。目前蘇州太倉(cāng)實(shí)驗(yàn)室面積超過(guò)4000平方米，今年新建了電機(jī)加載實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室配備雙350 kW測(cè)功機(jī)，轉(zhuǎn)速控制精度±2 rpm，可模擬最大扭矩2000 N?m，全面支持多合一電驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)加載測(cè)試。依托最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)室引入雙軸動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)，提供更高精度、更可靠的測(cè)試結(jié)果，助力長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)強(qiáng)化零部件安全與品質(zhì)管控。

作為一家擁有超過(guò)150年經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，TÜV萊茵始終保持在汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先性，憑借在汽車(chē)零部件檢測(cè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，贏得了國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企的信任和支持。截至目前，TÜV萊茵汽車(chē)零部件實(shí)驗(yàn)室已獲得德國(guó)大眾、一汽大眾、上汽大眾、安徽大眾、德國(guó)寶馬、梅賽德斯-奔馳、美國(guó)通用汽車(chē)、斯特蘭蒂斯集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)、吉利汽車(chē)集團(tuán)、馬自達(dá)汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、北汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)、上汽通用五菱、零跑汽車(chē)、理想汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、特斯拉汽車(chē)等廣大知名車(chē)企的認(rèn)可。