在汽車市場不斷向新能源轉型的浪潮中，坦克500 Hi4 - Z以37 98萬元的預售價開啟了預售之旅，這一事件無疑在汽車愛好者和潛在消費者中引起了廣泛的關注。

12月4日，中國質量協(xié)會發(fā)布2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測評(NEV-CACSI)結果，理想L6獲2024年市場關注新車(SUV) 第一名，理想L8也成為混動中大型SUV第一名。

截至2024年度，問界新M7的累計交付量已經(jīng)成功突破18萬輛。這一數(shù)字不僅僅是一個簡單的銷售數(shù)據(jù)，它背后凝聚著無數(shù)消費者對這款車的認可與信賴。

隨著冬季到來，新能源商用車也將迎來“大考季”，極寒天氣下其動力性能、續(xù)航能力、經(jīng)濟性等方面都面臨巨大挑戰(zhàn)。面對北方寒區(qū)新能源商用車的運營難題，遠程創(chuàng)新打造的“醇氫電動”技術，不僅在冬季極寒氣候下能展現(xiàn)極為穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，同時有效解決了純電車型冬季電池充放電保護問題導致的續(xù)航里程衰減問題，已成為北方寒區(qū)新能源商用車的最優(yōu)解。

12月4日，福田汽車2025全球合作伙伴大會在北京國家會議中心隆重舉行。大會以“把不可能變成可能”為主題，聚焦商用車新能源化浪潮下市場及用戶需求變化趨勢，對過去一年的主要工作進行總結，明確來年重點工作方向，向全球合作伙伴發(fā)起加速企業(yè)高質量轉型發(fā)展的總動員。