在汽車(chē)市場(chǎng)不斷向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，坦克500 Hi4 - Z以37 98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)開(kāi)啟了預(yù)售之旅，這一事件無(wú)疑在汽車(chē)愛(ài)好者和潛在消費(fèi)者中引起了廣泛的關(guān)注。

12月4日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布2024年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)(NEV-CACSI)結(jié)果，理想L6獲2024年市場(chǎng)關(guān)注新車(chē)(SUV) 第一名，理想L8也成為混動(dòng)中大型SUV第一名。

截至2024年度，問(wèn)界新M7的累計(jì)交付量已經(jīng)成功突破18萬(wàn)輛。這一數(shù)字不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，它背后凝聚著無(wú)數(shù)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可與信賴(lài)。

隨著冬季到來(lái)，新能源商用車(chē)也將迎來(lái)“大考季”，極寒天氣下其動(dòng)力性能、續(xù)航能力、經(jīng)濟(jì)性等方面都面臨巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)北方寒區(qū)新能源商用車(chē)的運(yùn)營(yíng)難題，遠(yuǎn)程創(chuàng)新打造的“醇?xì)潆妱?dòng)”技術(shù)，不僅在冬季極寒氣候下能展現(xiàn)極為穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，同時(shí)有效解決了純電車(chē)型冬季電池充放電保護(hù)問(wèn)題導(dǎo)致的續(xù)航里程衰減問(wèn)題，已成為北方寒區(qū)新能源商用車(chē)的最優(yōu)解。

12月4日，福田汽車(chē)2025全球合作伙伴大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。大會(huì)以“把不可能變成可能”為主題，聚焦商用車(chē)新能源化浪潮下市場(chǎng)及用戶(hù)需求變化趨勢(shì)，對(duì)過(guò)去一年的主要工作進(jìn)行總結(jié)，明確來(lái)年重點(diǎn)工作方向，向全球合作伙伴發(fā)起加速企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的總動(dòng)員。