--第二屆上海國際新能源汽車高峰論壇10月順利召開

　　本著讓中國新能源汽車行業(yè)、電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程更加迅速的目的，易貿(mào)會展聯(lián)合上海嘉定區(qū)人民政府在10月17日-18日召開了2011第二屆上海國際新能源汽車高峰論壇的活動，國內(nèi)外電動汽車整車廠商，零部件廠商以及電池廠商共聚上海，共同探討今后新能源汽車發(fā)展之路。

第二屆上海國際新能源汽車高峰論壇10月順利召開

　　大會從重點區(qū)域示范城市規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)經(jīng)驗分享，全球新能源汽車代表性企業(yè)高層頭腦風暴，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及模式探討，加快推進新能源汽車技術(shù)發(fā)展之先進的解決方案四個主題板塊展開探討。會議有幸邀請到了中國工程院院士陳清泉、中國高新科技產(chǎn)業(yè)化研究會副理事長季恒寬、上海國際汽車城經(jīng)理喬麗、?？诳萍技夹g(shù)工業(yè)信息化局副局長佟吉強、上汽集團新能源汽車事業(yè)部電控系統(tǒng)總監(jiān)劉奮、廣汽集團首席總師徐吉漢、英飛凌市場部經(jīng)理劉蒙、東莞新能源銷售經(jīng)理王志紅、奇瑞新能源副總經(jīng)理方運舟、國家電網(wǎng)中國電力科學(xué)研究院電工與新材料研究所副所長李武峰、菲亞特上海研發(fā)中心技術(shù)集成總監(jiān)李平、上海貫裕產(chǎn)品經(jīng)理樂明炯、北京神州巨電總裁王曉功先、上?？涂偣こ處熀拖檫\等數(shù)位發(fā)言嘉賓做了精彩發(fā)言。大家就目前的行業(yè)現(xiàn)象交流了看法，進行面對面的交流和解答，并激發(fā)更深入的思考，幫助代表們更好地把握市場、運籌帷幄。

　　同時，在會議的第一天下午由陳清泉院士主導(dǎo)了一場對話環(huán)節(jié)，邀請了整車廠，電池廠，和零部件廠家圍坐一起對整合行業(yè)的發(fā)展提出了各方的見解，并且增進了三方的了解與共識，在座嘉賓積極提問，臺上臺下互動一團。

　　大會的第二天上午由主辦方嚴蘇娜女士精心策劃并主持了一場針對充換電模式探討的頭腦風暴。在頭腦風暴開始前，嚴蘇娜女士針對目前中國充換電模式的三種觀點做了背景闡述，對充電、換電兩種模式的支持和反對的觀點分別做了統(tǒng)計和介紹，并在討論前對在場嘉賓做了觀點調(diào)查統(tǒng)計，分別調(diào)查了乘用車及商用車：充電為主或換電為主或充換結(jié)合，比例相當?shù)闹С侄?。邀請了中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會副理事長季恒寬主導(dǎo)此次頭腦風暴，并請到嘉賓陳清泉院士，國家電網(wǎng)中國電力科學(xué)研究院電工與新材料研究所副所長李武峰，普天新能源市場運營部總經(jīng)理仇炯，奇瑞副總經(jīng)理方運舟，重慶強混合動力項目總設(shè)計師長安段志輝，北汽福田汽車工程研究院副總工李峰，蓮花汽車新能源汽車高級工程師姜娜，北京神州巨電總裁王曉功先生加入到此次頭腦風暴。從專家學(xué)者，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營方，整車，及電池四方提出對充電及換電模式的利弊及思考，期間，季老將臺下嘉賓的觀點一起加入到此次風暴中，臺上臺下討論熱烈觀點碰撞出思考的火花。在頭腦風暴之后，嚴蘇娜女士再次現(xiàn)場統(tǒng)計了所有嘉賓對充換電支持度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過此次風暴支持充電為主的嘉賓有了大幅的提升。

　　此次高峰論壇受到了汽車業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，現(xiàn)場交流非常熱烈，與會代表均表示此類云集了各國業(yè)內(nèi)人士的高端會議，有效地解決了他們就市場各環(huán)節(jié)的問題進行交流的需求，遇到了很多未曾謀面的上下游廠家高層領(lǐng)導(dǎo)，不論行業(yè)信息交流還是業(yè)務(wù)洽談都收獲頗豐，對于之后與其他公司的交流與合作有極大的幫助。

　　2011第二屆上海國際新能源汽車高峰論壇無論從演講嘉賓層次、會場互動氣氛以及參會嘉賓的會后反饋來看，都取得了巨大的成功，許多與會來賓在會場留下了寶貴的意見和建議，并表達了明年繼續(xù)參會的愿望。