2014中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會
新聞通稿

一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

　　今年5月，國家主席習(xí)近平在考察上汽時指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，并強調(diào)要加大新能源汽車的研發(fā)力度，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。今年1月，國務(wù)院副總理馬凱在深圳、安徽調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調(diào)，要全面落實節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，按照市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，加大政策扶持力度，營造良好發(fā)展環(huán)境，下決心把新能源汽車產(chǎn)業(yè)搞上去。今年7月，工信部副部長、黨組副書記蘇波率全國人大新能源汽車調(diào)研組一行來到合肥，圍繞新能源汽車這一課題進行專題調(diào)研，要求國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)廠家應(yīng)加快自主創(chuàng)新的步伐，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，豐富市場化推廣經(jīng)驗，積極推動新產(chǎn)品的上市，為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展做出更多努力；在此期間蘇部長表示，國家將出臺更多的扶持政策，推動新能源汽車加快發(fā)展。近日合肥市張慶軍市長表示，合肥市積極響應(yīng)國家新一輪新能源汽車推廣政策，完善扶持措施，打破地方壁壘，增建配套設(shè)施。這不僅體現(xiàn)了合肥市對新能源汽車發(fā)展的重視，更體現(xiàn)了合肥市對新能源汽車推廣的信心與決心。

　　隨著上海、北京等地響應(yīng)中央政策號召同意部分外地品牌的新能源汽車車型進入市場，廣州、深圳、合肥、襄陽四大新能源汽車推廣應(yīng)用城市表示不會設(shè)立新能源汽車進入目錄。新能源汽車推廣應(yīng)用城市將普遍打開大門，不設(shè)目錄，新能源汽車或可迎來前所未有的開放競爭的局面，同時也將迎來一個發(fā)展的契機。

　　可以預(yù)見，未來10年，國家對節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和市場推廣的投入將持續(xù)加大，有利于產(chǎn)業(yè)健康、快速、有序發(fā)展的一攬子政策將逐步落實。我國的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將在政府的大力扶持下，完成從政策驅(qū)動到市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)未來汽車行業(yè)發(fā)展潮流，最終走進千家萬戶。

　　二、合肥市新能源汽車推廣應(yīng)用情況

　　2009年2月和2010年6月，我市先后被科技部、財政部、工信部和國家發(fā)改委批準為國家首批13個"節(jié)能與新能源汽車試點城市"和5個"私人購買新能源汽車補貼試點城市"之一。去年11月，我市又被列為新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。四年來，在國家及有關(guān)部委和省政府的關(guān)心支持下，我市新能源汽車試點示范及產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作取得了積極進展，得到了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和國家有關(guān)部委的肯定。

　　一是試點工作首開國內(nèi)先河。2010年1月，啟動全球首條全部應(yīng)用純電動公交運營的公交線路，一次投放30輛，目前單車最高運行里程超過25萬公里，成為國內(nèi)運營里程最長的電動公交；2011年4月，一次投放585輛純電動轎車上路運行，再創(chuàng)電動轎車大規(guī)模投放的全國記錄；2012年，江汽公司投放1000輛電動轎車，220輛電動轎車銷往成都市，在全國首次實現(xiàn)電動轎車的批量外銷；2013年，一次投放300輛純電動公交車，2500輛電動轎車，再創(chuàng)純電動汽車大規(guī)模投放的全國記錄。

　　二是示范推廣成效明顯。截至目前，我市在全國范圍內(nèi)推廣新能源汽車超過9100輛，推廣總量保持全國領(lǐng)先。其中，省內(nèi)推廣7120輛，分別是江淮電動轎車5351輛，安凱新能源客車1334輛，長安電動物流車196輛，奇瑞電動轎車237輛，電動環(huán)衛(wèi)車2輛。同時在安徽省以外市場推廣新能源客車、電動物流車、電動轎車141輛、電動環(huán)衛(wèi)車近2000輛。目前，推廣新能源汽車運行總里程超過1.2億公里，節(jié)約燃油約1800萬升，減排二氧化碳約4萬噸。

　　三是關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。四年來，市政府支持試點示范資金約10億元，有關(guān)重點企業(yè)上市募集投入資金約8億元，帶動合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值50億元以上。目前，全市有新能源汽車整車企業(yè)3家，電池及其材料生產(chǎn)企業(yè)5家，電機生產(chǎn)企業(yè)2家。引進美國華霆動力、普天新能源、恒能電池等公司，全市聚集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)30多家，建成了年產(chǎn)1萬輛電動轎車生產(chǎn)線、1000輛電動客車生產(chǎn)線、1萬輛電動商用車生產(chǎn)線和1.5億安時車用鋰電池生產(chǎn)線，已開工建設(shè)年產(chǎn)6000輛新能源客車整車和15萬套客車關(guān)鍵動力總成的"新能源客車新基地"，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)基地初步形成。

　　下一步，合肥市將進一步加大示范應(yīng)用力度，到2015年市內(nèi)推廣1萬輛，市外推廣2萬輛，同時加大研發(fā)支持力度，爭取動力電池成本下降50%左右，裸車成本與傳統(tǒng)車基本持平。

　　四、我市推廣新能源汽車主要做法及經(jīng)驗

　　一是領(lǐng)導(dǎo)重視。省委常委、市委書記吳存榮專題召開市委常委會議研究首批電動公交車、電動轎車推廣模式，明確了電池"融資租賃"和"定向購買"模式；要求全市上下在出租、物流、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)等領(lǐng)域大力應(yīng)用新能源汽車。市政府成立了以市長為組長，常務(wù)副市長、分管副市長為副組長的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市科技局，負責示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日常工作。市長張慶軍主持召開市政府常務(wù)會，出臺了一系列支持的政策，如市財政配套補貼政策，將新建小區(qū)、社會公共停車場等按比例配建充電樁納入土地供應(yīng)、規(guī)劃審批的前置條件。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視為發(fā)展提供了良好的環(huán)境。

　　二是政策引導(dǎo)。修訂《進一步促進合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，編制《合肥市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》對全市范圍內(nèi)新能源汽車充電設(shè)施進行統(tǒng)一規(guī)劃，保障新能源汽車充電運營需求。加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成9座公交車充換電站，50個電動轎車電樁群，4000多個電動轎車充電樁，建成城市級監(jiān)控中心1座，信息采集監(jiān)控站3個，維保站10座。全市新建小區(qū)、社會公共停車場、共建類的項目計劃建設(shè)乘用車充電樁超過2萬個。

　　三是搭建平臺。市政府出資500萬元，與合肥工業(yè)大學(xué)、江淮汽車集團、巨一自動化公司聯(lián)合組建合肥市新能源汽車研究院，高校院所與企業(yè)優(yōu)勢互補，四年多來共解決了示范運營中300多項問題和難題。市政府資助成立的由50多家企業(yè)、大學(xué)、科研院所共同組建的合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，研究制訂產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略，以企業(yè)投入為主加大研發(fā)力度，降低成本，形成政企合力，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　四是創(chuàng)新推廣模式。先后探索純電動公交車電池"融資租賃"、"整車租賃"模式,新能源乘用車"定向購買"、"整車租賃"模式，形成了新能源汽車示范應(yīng)用"合肥模式"，在全國推廣純電動汽車中占比超過了20%，遠遠領(lǐng)先國內(nèi)大型知名汽車企業(yè)。根據(jù)產(chǎn)品現(xiàn)狀持續(xù)探索新的模式有力推動了示范推廣工作的開展。截止目前，合肥市新能源汽車的推廣數(shù)量已經(jīng)超過9100輛，占全國推廣總量的20%,在各試點城市中位列第一。隨著車輛各方面性能的提高、成熟，新能源乘用車與傳統(tǒng)車一樣在4S店面向普通消費者銷售。

　　五是拓寬應(yīng)用領(lǐng)域。四年來，合肥市新能源汽車示范推廣先后從市區(qū)公交，延伸到縣區(qū)公交、企業(yè)通勤、租賃、觀光旅游、環(huán)衛(wèi)、私人、物流、出租車等領(lǐng)域。對試點成熟度高的車型，果斷開發(fā)合肥市以外的市場。目前，安凱公司約1500輛新能源客車在全國32個城市運行，合肥市也將純電動客車推廣舒城、馬鞍山、阜陽等安徽省其他地市，將電動轎車推廣到北京、上海、成都、蕪湖等城市。合肥市不斷探索新能源汽車應(yīng)用的不同領(lǐng)域，擴大推廣區(qū)域，為后續(xù)發(fā)展提供經(jīng)驗。

　　六是堅持企業(yè)主導(dǎo)。2009年，合肥市組織相關(guān)企業(yè)在全國各地調(diào)研，最后確定以"純電驅(qū)動"為主的技術(shù)路線，與當前國家大力推廣的新能源汽車技術(shù)路線高度吻合。四年多來，合肥一直將純電驅(qū)動汽車作為試點示范的主導(dǎo)車型，合肥推廣的新能源汽車，有98%是純電驅(qū)動汽車；電動轎車產(chǎn)業(yè)化初期，江淮將電動轎車定位為"城市代步車"，合肥市確定了"定向購買"模式，順利打開了推廣局面。以整車及相關(guān)零部件企業(yè)為主體組建售后維保體系保障示范運行的安全。以企業(yè)為主體，以市場為導(dǎo)向，選擇適應(yīng)當前技術(shù)水平的合適產(chǎn)品是示范推廣成功的關(guān)鍵。

　　七是開放試點市場。在整車企業(yè)方面，積極支持合肥長安汽車有限公司申請新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)及產(chǎn)品公告，主動邀請比亞迪、奇瑞、東風等車企在安徽省經(jīng)信委備案，參與合肥市新能源汽車試點示范。在零部件方面，江淮、安凱公司試用了全國主要廠家的電池、電機等，引進美洲鋰能鋰離子電池，引進美國盤式電機，引進德國西門子電機及控制系統(tǒng)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，引進普天新能源公司參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營，形成中國普天與國家電網(wǎng)在肥充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相互支持、合作共贏的戰(zhàn)略格局。合肥在整車、零部件、基礎(chǔ)設(shè)施等各方面引入競爭機制，穩(wěn)步推進市場化。

　　本屆新能源汽車展會總體情況

　　一是組織有力。為落實國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃，展示產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，搭建產(chǎn)業(yè)合作交流平臺，推動行業(yè)技術(shù)應(yīng)用與升級，促進我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展。在國家工信部、科技部、中國汽車工業(yè)協(xié)會、安徽省商務(wù)廳、合肥市經(jīng)信委、合肥市科技局、合肥市商務(wù)局和合肥市貿(mào)促會的大力支持下，由中國汽車工業(yè)進出口有限公司和合肥市人民政府聯(lián)合主辦的2014中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會將于2014年9月5日至9月7日在安徽國際會展中心隆重舉辦。

　　二是主題明確。本屆展覽會的主題為"聚焦、踐行、探索"，旨在聚焦節(jié)能與新能源汽車熱點問題，踐行綠色環(huán)保理念，探索城市運行解決方案。展覽會將在去年舉辦的基礎(chǔ)上，繼續(xù)致力為節(jié)能與新能源汽車整車及零部件企業(yè)打造產(chǎn)品展示和專業(yè)技術(shù)交流平臺。展覽面積將達到3萬平米，共分為節(jié)能汽車整車、汽車節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品、新能源汽車整車、新能源汽車充換電設(shè)施及零部件四個展區(qū)。

　　三是陣容強大。本屆展會將邀請全國87個節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用城市組織代表參會觀展，除了邀請上汽、東風、北汽、比亞迪、吉利、江淮、奇瑞、眾泰知豆等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)廣泛參與外，還得到了德國海德基金會、博世、中國純電動汽車百人會、京東商城等更多的國內(nèi)外社會團體及企業(yè)的熱情加盟。

　　四是論壇高端。高水平的論壇活動是本次展會的重要內(nèi)容，組委會精心策劃了"2014中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會高峰論壇"，論壇分為政策篇、運營篇和發(fā)展篇，屆時工信部、科技部、商務(wù)部等相關(guān)部委、新能源汽車應(yīng)用推廣城市、知名高校專家、行業(yè)協(xié)會主管領(lǐng)導(dǎo)及眾多知名企業(yè)代表及行業(yè)資深專家將齊聚合肥，共同就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)相關(guān)話題進行深入的探討和交流。

　　五是活動多樣。展會同期還將舉辦"節(jié)能汽車中秋歡樂購"、"新能源汽車試乘試駕"和"環(huán)巢湖汽車節(jié)能節(jié)油挑戰(zhàn)賽"等豐富多彩的配套活動。這些活動必將吸引眾多業(yè)界同仁及社會各界的高度關(guān)注和市民的踴躍參與。通過這些活動也能更好地在全社會推廣普及環(huán)保低碳的生活理念。

　　本屆展會得到了工業(yè)和信息化部、科技部電動汽車重大項目管理辦公室、中國汽車工業(yè)協(xié)會等主管部委和協(xié)會的大力幫助，同時還得到了江淮、國軒高科等業(yè)界品牌企業(yè)的大力支持。組委會將始終堅持專業(yè)化、國際化、品牌化的辦展方針，有信心把中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會打造成中國規(guī)模最大、影響力最強、最具權(quán)威的節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展會，為中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。