- 公告型號(hào): KLQ6800GEVN10
- 公告型號(hào): KLQ6800GEVN10
- 用途: 公交
- 車身長(zhǎng)度: 8040mm
- 車身寬度: 2340,2385mm
- 車身高度: 3020,3180mm
- 整備質(zhì)量: 7400,7600kg
- 總質(zhì)量: 13700kg
- 車身結(jié)構(gòu): 全承載
- 座位數(shù): 69/15-27,62/15-27
- 最高車速: 69km/h
- 空調(diào)系統(tǒng): 電動(dòng)單冷空調(diào)
- 電機(jī)功率: 140kw
- 電機(jī)品牌: TZ370XSH25
- 電池容量: 101·5-162·3kwhkwh
- 底盤型號(hào): 承載式車身
- 前懸后懸: 1840/1700mm
- 懸架: 板簧或氣囊
- 彈簧片數(shù): 3/4,4/4,8/9,9/9,-/-
- 車橋: 方盛/東風(fēng)
- 軸數(shù): 2
- 軸距: 4500mm
- 軸荷: 5000/8700kg
- 前輪距: 1950,1990mm
- 后輪距: 1800,1836mm
- 接近離去角: 8/15°
- 輪胎數(shù): 6
- 輪胎規(guī)格: 245/70R19.5
- 1.可取消空調(diào),取消空調(diào)時(shí)車高為3020mm,裝空調(diào)時(shí)車高為3180mm.2.可選裝不同的造型前后圍,可選裝其它型式后視鏡,可選裝側(cè)推拉窗,可選裝其他型式側(cè)圍,可選裝其它型式的艙門及艙門格柵.3.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào):浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,VIE ABS-II;威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,44600XXXX0.4.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè)為:磷酸鐵鋰電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司.5.該車型可外接充電.6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為70kW(TZ370XSH25),峰值功率為140kW(TZ370XSH25). 7.該車裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.8.該車可選用245/70R19.5型輪胎18層級(jí)(佳通,三角)或16層級(jí)(雙錢),負(fù)荷指數(shù)為141/140.9.該車安裝限速裝置,限速69km/h.
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全網(wǎng)最炫酷網(wǎng)紅公交長(zhǎng)啥樣?海格新能源客車帶您打卡!
近日,被賦予七大主題,身著赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等十色的90臺(tái)蘇州金龍蔚藍(lán)第六代純電公交以及29臺(tái)新V系純電客車投運(yùn)山西臨汾,為臨汾古城再添重彩。這不是臨汾公交和蘇州金龍首次合作,2023年,臨汾公交就攜手海格客車推出“一路一色”公交車,“七彩巴士”也從那時(shí)開始享譽(yù)全國(guó)。
2024-12-279954 -
“蘇康康”來(lái)了,海格新能源公交感官新體驗(yàn)!
前往醫(yī)院的市民一定對(duì)線路的高效換乘公交專用道的快捷通行以及直達(dá)門診大樓門口的貼心設(shè)計(jì)印象深刻。
2024-12-278870 -
蘇州金龍榮獲2024中國(guó)商用車綠色低碳可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)
近日,2024商用車綠色低碳發(fā)展論壇在上海落下帷幕。本次論壇邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家、資深學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)精英參加,旨在探討推動(dòng)商用車及零部件行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2024-12-278505 -
“渝”你同行!首批海格客車250輛“零后懸”新能源公交交付重慶
8D立體公交又上新了!250輛蘇州金龍海格8 5米級(jí)純電公交正在陸續(xù)發(fā)運(yùn)重慶!這是重慶公交首次嘗試零后懸公交車型。
2024-12-208493 -
助推縣域客運(yùn)轉(zhuǎn)型!海格新V系新能源客車交付合江縣
純電動(dòng)客車能不能跑班線客運(yùn)?更重要的是,在現(xiàn)在的客運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境中,能不能跑好班線客運(yùn)?這兩個(gè)問題的答案,關(guān)系到一大批以班線客運(yùn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的客運(yùn)企業(yè)能不能走通迫在眉睫的轉(zhuǎn)型之路;同樣也關(guān)系到我國(guó)客車新能源化能否走出公交場(chǎng)景的局限,實(shí)現(xiàn)滲透率的再次爬坡。
2024-12-186719