- 公告型號(hào)： KLQ6702GQFCEV1
- 公告型號(hào)： KLQ6702GQFCEV1
- 用途： 公交
- 車(chē)身長(zhǎng)度： 7000mm
- 車(chē)身寬度： 2040mm
- 車(chē)身高度： 2680,2720,2745,2790,2930mm
- 整備質(zhì)量： 6320kg
- 總質(zhì)量： 7800kg
- 座位數(shù)： 10-19
- 最高車(chē)速： 90km/h
- 電機(jī) ： TZ370XSH50
- 電機(jī)功率： 160kw
- 電機(jī)品牌： 金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司
- 底盤(pán)型號(hào)： KLQ6650GFCEV1
- 前懸后懸： 1165/1900mm
- 彈簧片數(shù)： 3/3,3/4
- 軸數(shù)： 2
- 軸距： 3935mm
- 軸荷： 2800/5000kg
- 前輪距： 1665,1700mm
- 后輪距： 1525,1560mm
- 接近離去角： 18/12°
- 輪胎數(shù)： 6
- 輪胎規(guī)格： 215/75R17.5
- 1.可選裝其它型式后視鏡,可選裝前后雷達(dá),可選裝其他型式側(cè)窗,可選裝其它型式側(cè)圍,可取消后倒車(chē)影像攝像頭,選裝不同型式乘客門(mén).2.低配置時(shí)整備質(zhì)量為5700kg;中等配置時(shí)整備質(zhì)量為5950kg;豪華配置時(shí)整備質(zhì)量為6320kg.3.允許外接充電.4.可選裝高位制動(dòng)燈、后部下視鏡,后部刮水器、尾翼、倒車(chē)?yán)走_(dá)、單探頭彩色倒車(chē)監(jiān)視、辦公桌、折疊小桌板、車(chē)輪裝飾罩、空氣凈化器、冰箱、飲水機(jī)、電動(dòng)踏步、雨傘架.5.儲(chǔ)能裝置類(lèi)型/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/惠州市億鵬能源科技有限公司;燃料電池種類(lèi)/生產(chǎn)廠家:氫燃料電池/江蘇重塑能源科技有限公司.6.該車(chē)安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄裝置.7.ABS廠家/型號(hào):威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司/ABS-E.8.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為80KW(TZ370XSH50),峰值功率為160KW(TZ370XSH50).9.該車(chē)安裝限速裝置,限速90km/h.
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全網(wǎng)最炫酷網(wǎng)紅公交長(zhǎng)啥樣?海格新能源客車(chē)帶您打卡!近日，被賦予七大主題，身著赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等十色的90臺(tái)蘇州金龍蔚藍(lán)第六代純電公交以及29臺(tái)新V系純電客車(chē)投運(yùn)山西臨汾，為臨汾古城再添重彩。這不是臨汾公交和蘇州金龍首次合作，2023年，臨汾公交就攜手海格客車(chē)推出“一路一色”公交車(chē)，“七彩巴士”也從那時(shí)開(kāi)始享譽(yù)全國(guó)。
2024-12-279952 -
“蘇康康”來(lái)了，海格新能源公交感官新體驗(yàn)!前往醫(yī)院的市民一定對(duì)線路的高效換乘公交專(zhuān)用道的快捷通行以及直達(dá)門(mén)診大樓門(mén)口的貼心設(shè)計(jì)印象深刻。
2024-12-278764 -
蘇州金龍榮獲2024中國(guó)商用車(chē)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)近日，2024商用車(chē)綠色低碳發(fā)展論壇在上海落下帷幕。本次論壇邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、資深學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)精英參加，旨在探討推動(dòng)商用車(chē)及零部件行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，助力汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2024-12-278364 -
“渝”你同行!首批海格客車(chē)250輛“零后懸”新能源公交交付重慶8D立體公交又上新了!250輛蘇州金龍海格8 5米級(jí)純電公交正在陸續(xù)發(fā)運(yùn)重慶!這是重慶公交首次嘗試零后懸公交車(chē)型。
2024-12-208351 -
助推縣域客運(yùn)轉(zhuǎn)型!海格新V系新能源客車(chē)交付合江縣純電動(dòng)客車(chē)能不能跑班線客運(yùn)?更重要的是，在現(xiàn)在的客運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境中，能不能跑好班線客運(yùn)?這兩個(gè)問(wèn)題的答案，關(guān)系到一大批以班線客運(yùn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的客運(yùn)企業(yè)能不能走通迫在眉睫的轉(zhuǎn)型之路;同樣也關(guān)系到我國(guó)客車(chē)新能源化能否走出公交場(chǎng)景的局限，實(shí)現(xiàn)滲透率的再次爬坡。
2024-12-186638
