"恒通客車將通過不斷努力，在三年后，實(shí)現(xiàn)包括質(zhì)量體系、采購體系、技術(shù)中心在內(nèi)的全面創(chuàng)新提升，總體思路是2016年改變、2017年奮斗、2018年發(fā)展。"2016年4月19日，恒通客車總經(jīng)理何濤在"恒通客車2016年新品展示會(huì)"結(jié)束后，接受了新能源汽車網(wǎng)專訪。恒通客車總經(jīng)理何濤詳細(xì)地講述了在恒通全新品牌定位下，恒通客車未來的發(fā)展布局。 

　　以燃?xì)饪蛙嚍榛A(chǔ)尋求差異化優(yōu)勢

　　作為擁有77年歷史的公交客車生產(chǎn)企業(yè)，恒通客車還有著60多年的燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)積淀。然而，隨著油價(jià)的不斷下調(diào)，燃?xì)鈨r(jià)格的優(yōu)勢越來越不明顯，2015年，在國內(nèi)新能源公交車強(qiáng)勢增長的態(tài)勢下，燃?xì)饪蛙噮s出現(xiàn)了明顯下滑，對于恒通客車而言，這無疑不是一巨大挑戰(zhàn)。

　　面對此難題，何濤表示："恒通客車將以燃?xì)饪蛙嚍榛A(chǔ)，同時(shí)發(fā)展氣電混合動(dòng)力等新能源客車，以二三線及以下城市為主要市場目標(biāo)，主推8米車型，通過差異化戰(zhàn)略，尋求市場突破。"

　　據(jù)介紹，為開拓二三線及以下城市市場，何濤曾經(jīng)親自走訪過50多個(gè)縣區(qū)，并了解到，這些城市因?yàn)闆]有輕軌，8米公交車則為城市公共交通主力。同時(shí)，隨著村村通向公交客運(yùn)的轉(zhuǎn)變，何濤還發(fā)現(xiàn)，面對運(yùn)營監(jiān)管等問題，二三線以下城市及各區(qū)縣的公交企業(yè)對智能化管理平臺(tái)同樣有著迫切需求。然而，由于智能化管理平臺(tái)的推廣普及問題，這些需求大都并未得到滿足，而此次新品展示會(huì)上，"恒通ITS(智能交通系統(tǒng))巴士"全新品牌定位的發(fā)布，則能充分滿足這部分市場需求。

　　此外，對于一線城市市場的開發(fā)，恒通客車也同樣有所準(zhǔn)備。眾所周知，一線城市公共交通需求量大，同時(shí)，私家車保有量巨大，道路資源緊張，交通擁堵問題嚴(yán)重，目前，正在力求通過輕軌的建設(shè)和開通進(jìn)行緩解。

　　隨著輕軌的開通，公共出行需求必將得到更多滿足，公交運(yùn)營需求也將有所改變，同時(shí)，為解決道路擁堵問題，公交車改小將成為一種趨勢，8.5米左右的公交車將更適合一線城市運(yùn)營，因此，恒通客車將8米公交車型作為研發(fā)推廣主力，也正是為此部分市場需求所進(jìn)行的準(zhǔn)備。

　　恒通ITS扛起"智能化"大旗

　　如果說尋求差異化是恒通客車對市場整體把握的靈活應(yīng)對，那么，"恒通ITS巴士"的推出就是直面用戶需求，通過技術(shù)手段解決用戶難題的市場核心競爭力。

　　2016年恒通客車供應(yīng)商大會(huì)上，何濤曾提出"新能源、智能化"的雙核發(fā)展戰(zhàn)略，"恒通ITS巴士"則代表了恒通客車"智能化"戰(zhàn)略的核心，并同時(shí)成為新能源客車技術(shù)競爭優(yōu)勢，為其不斷拓展市場奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　"恒通ITS巴士"包括車輛控制系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、技術(shù)信息系統(tǒng)和乘客信息系統(tǒng)四個(gè)部分。是基于車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，通過配置全面的智能化電子控制及信息系統(tǒng)，完全連接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，全方位為公交企業(yè)降低運(yùn)營成本的智能化管理平臺(tái)。

　　據(jù)了解，"恒通ITS巴士"實(shí)現(xiàn)了對整車電子電氣架構(gòu)技術(shù)的把控，擁有公交智能化、運(yùn)營管理智能化兩大功能，融入了DMT（汽車故障診斷、車載總線網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)）三大技術(shù)支撐，通過智能調(diào)度、營運(yùn)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)智能化四個(gè)公交系統(tǒng)操作管理平臺(tái)，最終在安全、經(jīng)濟(jì)、可維護(hù)、低成本、適用五大方面為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值，全面降低運(yùn)營成本。

　　"恒通ITS巴士"能夠覆蓋車輛運(yùn)營的全生命周期管理過程，為公交企業(yè)實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)營各環(huán)節(jié)的智能化、實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)化信息支持，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)營運(yùn)價(jià)值的最大化。

　　"恒通ITS巴士"全新品牌定位是：面向新興地區(qū)城市的公交運(yùn)營公司，提供中國技術(shù)最先進(jìn)的、能夠覆蓋車輛運(yùn)營全生命周期的智能化公共交通完整解決方案。剛好解決了二三線及以下城市公交企業(yè)迫切需要車輛智能化管理平臺(tái)，而又不能得到滿足的問題。

　　利用資源優(yōu)勢打造新競爭力

　　作為硬件支撐，"恒通ITS巴士"將大大提高恒通客車的技術(shù)競爭力，而在企業(yè)管理方面，恒通客車將注入西部資源的靈活化管理方式，包括人才引進(jìn)、銷售體系、績效管理等，在市場應(yīng)對，競爭力提高方面打造新優(yōu)勢。

　　正如"恒通客車2016年新品展示會(huì)"上，恒通客車董事長謝躍紅的發(fā)言所說："西部資源將整合資源，為恒通的新品牌戰(zhàn)略提供更多的核心技術(shù)支持，開拓更多的產(chǎn)品購買空間。"