緊握時代脈搏,恒通客車玩轉(zhuǎn)"智慧公交"
2016年4月,恒通客車推出全新戰(zhàn)略品牌--恒通ITS(智能交通系統(tǒng))巴士。在此之前,公交智能化一直是行業(yè)熱議話題,眾多整車企業(yè)紛紛投入到"智能化"的浪潮中。然而,恒通ITS巴士的問世,卻令業(yè)界眼前一亮。同樣是"智能化",恒通客車有何與眾不同,恒通整車開發(fā)部部長達永東為中國客車網(wǎng)記者細解端詳。
智慧公交的智慧"密碼"
隨著車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代智能技術(shù)在人們生活層面的滲透,智能化成為時代大勢,智慧交通更迎來了前所未有的發(fā)展機遇,成為全面深化交通領(lǐng)域改革的重要舉措。恒通客車緊握這一發(fā)展脈搏,順勢而為,推出ITS(智能交通系統(tǒng))巴士。
恒通發(fā)現(xiàn),在近年來的智能化科技大潮中,客車用戶的需求并未得到真正的滿足。主要體現(xiàn)在,很多企業(yè)推出的智能化產(chǎn)品為用戶增加了不少購置成本;再者,當前很多智能化產(chǎn)品都只能提供純車聯(lián)網(wǎng)層面上的應(yīng)用解決方案,沒有從客車整車電子電器架構(gòu)的深度和公交公司智能化運營管理的廣度去考慮需求和解決問題,不能很好的貼合公交領(lǐng)域的專屬特性,且不能充分滿足公交系統(tǒng)全面實現(xiàn)智能化管理的發(fā)展需要。
為了更好的滿足用戶需求,恒通聯(lián)手中國移動、上海歐科佳、重慶索美等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,從"整車電子電器架構(gòu)"等車輛性能和公交公司的實際運營環(huán)境出發(fā),真正做到了在技術(shù)上游刃有余的把控,使得建設(shè)高效率、低成本的城市智能公共交通系統(tǒng)成為現(xiàn)實。
恒通ITS巴士由四個部分組成:車輛的控制系統(tǒng)、技術(shù)信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)以及乘車信息系統(tǒng)。恒通配置了全面智能化電子控制及信息系統(tǒng),所有車輛信息都被收錄在內(nèi),并且可以實現(xiàn)終端的互聯(lián)互通。達部長打比喻道,"恒通整個的平臺,通過這些電子控制系統(tǒng),和通訊模塊一直深入到車上所有的'神經(jīng)末梢'。整個智慧公交系統(tǒng)就猶如一個'神經(jīng)系統(tǒng)',這樣所有的信息可以傳到我們的平臺,同時我們平臺也可以下傳信息到車輛。所以恒通的電子架構(gòu)是完全互聯(lián)互通的,這是恒通ITS巴士最大的優(yōu)點。"
為了最大程度的方便用戶,恒通開發(fā)了四個公交系統(tǒng)平臺:智能調(diào)度、營運管理、安全生產(chǎn)、維護保養(yǎng)。不同平臺不同管理,數(shù)據(jù)的分類極大的提高了效率,且系統(tǒng)操作簡單、一目了然。恒通ITS巴士能幫助公交企業(yè)實現(xiàn)車輛運營各環(huán)節(jié)的智能化、實時化、數(shù)據(jù)化,實現(xiàn)運營價值的最大化。
智慧公交的"安全手冊"
新能源客車談"火"色變,為了防止公交"自燃"等危險情況出現(xiàn),恒通ITS巴士首先解決了電氣系統(tǒng)安全性問題。達部長解釋道,"我們車上所有的動力電池組、電機控制器、BMS都是被我們的系統(tǒng)實時監(jiān)控到的。如果稍微有一點異常,司機的屏幕和后臺的屏幕都會及時提醒。接到故障信息以后,我們可以讓司機馬上停車。除此之外,充電也是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),我們?nèi)瘫O(jiān)控充電過程。所以大家不要小看監(jiān)控的意義,監(jiān)控對于車的安全,就像我們?nèi)メt(yī)院檢查身體一樣,防患于未然。"
恒通ITS巴士除了安全,同時具備經(jīng)濟性。智慧公交系統(tǒng)可記錄每一位司機的開車行為。"我們過去同一批次的車一模一樣,無法判斷哪個司機開車比較耗油(或氣、電)",現(xiàn)在我們每輛車都有實時數(shù)據(jù),司機一天踩了多少次剎車,多少次急加速、減速都可以查詢得到。這樣可以及時提醒司機規(guī)避不規(guī)范的操作行為,同時也起到了監(jiān)督的作用。"
真正的智慧公交是什么樣?恒通客車用實際行動做出了回答。恒通抓住機遇的創(chuàng)新之舉為中國客車的智能化樹立了典范。同時,恒通也給我們帶來了思考:中國的公共交通需要什么樣的"智能化",如何才能更好的滿足用戶需求,從而創(chuàng)造客戶價值。
我們相信,恒通在智能化道路上的探索并未止步,期待恒通的未來有更多精彩的表現(xiàn)。
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恒通首批8.5米ITS巴士落戶云南保山
2016年6月23日消息:近日,恒通客車34輛8.5米純電動客車在云南保山正式開線運營,保山市市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)、交通局及保山公交公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負責人和員工、各大新聞媒體一同出席了保山市中心城市新公交線網(wǎng)運行新能源公交車首發(fā)暨“我為公交建言獻策”啟動儀式。
2016-06-23 -
何濤:三年回歸二線領(lǐng)軍品牌恒通要走差異化道路
"窮則變,變則通,通則久。"在改革創(chuàng)新成為主旋律的今天,作為擁有77年造車歷史的企業(yè),恒通在2016年也來到了轉(zhuǎn)變的路口。
2016-05-17 -
恒通成為公交智能化時代的弄潮兒
智能化大潮洶涌來襲,公交行業(yè)如何應(yīng)對?恒通客車交出了一份漂亮的答卷。通過全新的職能型公交車與管理系統(tǒng),恒通客車為中國公交運營企業(yè)提供了全新的更具競爭力的產(chǎn)品和運營方案,并借此戰(zhàn)略實現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展,成為中國公交客車制造業(yè)智能全系統(tǒng)生產(chǎn)制造的先行者。
2016-05-05 -
何濤:恒通差異化戰(zhàn)略是新能源客車市場的突破口
"恒通客車將通過不斷努力,在三年后,實現(xiàn)包括質(zhì)量體系、采購體系、技術(shù)中心在內(nèi)的全面創(chuàng)新提升,總體思路是2016年改變、2017年奮斗、2018年發(fā)展。"2016年4月19日,恒通客車總經(jīng)理何濤在"恒通客車2016年新品展示會"結(jié)束后,接受了新能源汽車網(wǎng)專訪。恒通客車總經(jīng)理何濤詳細地講述了在恒通全新品牌定位下,恒通客車未來的發(fā)展布局。
2016-04-29
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