近日，揚(yáng)子江“新型純電動(dòng)公交”在武漢530線路投入示范運(yùn)營(yíng)。

　　這款“新型純電動(dòng)公交車”充電便捷高效，相比目前運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)公交車，省去了充電樁和場(chǎng)地建設(shè)、充電時(shí)間長(zhǎng)等不利因素，場(chǎng)站只需架設(shè)一小段線網(wǎng)，公交車便可在“休息”間隙充上電。

　　充電便捷高效無(wú)需新增供電場(chǎng)地

　　揚(yáng)子江新型純電動(dòng)公交車，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、安全性能指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，充電時(shí)間短，最快可在10分鐘內(nèi)完成充電指標(biāo)，與城市公交發(fā)車間隔的連續(xù)性、均衡性互相保持一致，在駕駛員停站休息、簽發(fā)錄單等時(shí)間內(nèi)即完成快速充電任務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛的不間斷運(yùn)行。

　　相比于現(xiàn)有的充電樁充電，揚(yáng)子江“新型純電動(dòng)公交車”快速充電裝置占地面積小，采用空中架設(shè)充電線網(wǎng)方式性能更加穩(wěn)定，減少對(duì)地面充電設(shè)施的損傷，不影響場(chǎng)站原有停車線、行車通道的布置。所以，目前大部分公交場(chǎng)站都能滿足項(xiàng)目需求，不需要再新增場(chǎng)站用地。

　　一鍵自動(dòng)導(dǎo)引快速充電補(bǔ)電

　　除了充電基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化外，揚(yáng)子江”新型純電動(dòng)公交車”的車頂充電桿也進(jìn)行了提檔升級(jí)。在場(chǎng)站內(nèi)，通過(guò)攝像頭導(dǎo)引裝置，駕駛員只需一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，車頂充電裝置就自動(dòng)與空中線網(wǎng)連接進(jìn)行快充補(bǔ)電，十分鐘就能達(dá)到運(yùn)行要求的充電狀態(tài)，然后公交車可以繼續(xù)投入運(yùn)行。

　　超輕量化技術(shù)搭載全景車窗

　　在整車結(jié)構(gòu)及外觀上，這款車型搭載了揚(yáng)子江超輕量化整車技術(shù)，采用輕質(zhì)金屬骨架設(shè)計(jì)，每組車身玻璃、蒙皮骨架采用模塊化設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間更加寬敞，整車自重大大降低，動(dòng)力性增強(qiáng)，有效載荷變大。同時(shí)，車門(mén)采用“地鐵塞拉門(mén)”設(shè)計(jì)，封閉性、安全性更好，防止開(kāi)關(guān)車門(mén)夾傷乘客。車身采用抗紫外線大弧度夾層玻璃，采光性更高，通透性更佳，整車大面積使用側(cè)圍玻璃，為乘客提供360°開(kāi)闊視野，人在車中坐，景在窗邊流。