2000年，在新能源汽車概念尚未普及、專業(yè)技術(shù)仍未突破的大背景下，張景新以敏銳的嗅覺認定，新能源汽車必將領(lǐng)銜汽車產(chǎn)業(yè)的未來。正是基于這一判斷，他在揭陽成立廣東富達公司，開始研發(fā)生產(chǎn)混合動力客車之路。2002年，張景新將公司從揭陽轉(zhuǎn)移到深圳龍崗，正式注冊深圳市五洲龍汽車有限公司。他率領(lǐng)五洲龍的核心團隊一頭扎進了這一領(lǐng)域，歷時數(shù)年，終于制造出我國乃至全球首款新能源混合動力客車樣車“中國一號”。此后，他們又啟動了中國新能源混合動力客車第一條示范線路，推動行業(yè)兩大標(biāo)準(zhǔn)制定，成為我國新能源客車發(fā)展名副其實的先行者和拓荒者。

　　據(jù)了解，五洲龍在世紀(jì)之初就開始進軍新能源汽車領(lǐng)域，成為國內(nèi)新能源汽車的開拓者。當(dāng)時，國內(nèi)的新能源汽車還沒有建立相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國家也沒有出臺相應(yīng)的政策和法律法規(guī)，進入這一領(lǐng)域就意味著這是一條前途并不明朗的道路，投資承擔(dān)著巨大的風(fēng)險。然而，張景新看好新能源汽車未來蓬勃市場，毅然決然進軍此領(lǐng)域。

　　正是由于卓越的眼光和腳踏實地的努力，五洲龍才能在前途未知的領(lǐng)域干出一片天地出來，成為中國第一家新能源客車準(zhǔn)入企業(yè)、第一家混合動力客車商業(yè)示范企業(yè)、第一家新能源汽車“十城千輛”示范企業(yè)、深圳第一家新能源汽車充電站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參與制定企業(yè)、第一家混合動力電動客車標(biāo)準(zhǔn)參與制定企業(yè)和2011年世界大學(xué)生運動會示范運行專項企業(yè)，參與了多次國家863計劃和科技部支撐計劃。十幾年間，五洲龍從油電混合型汽車到純電動汽車，憑借著無所畏懼的精神，攻破一個一個的技術(shù)難點，不斷超越自己，實現(xiàn)了巨大的跨越，更是成為領(lǐng)跑中國新能源汽車的著名品牌。　

　　張景新在接受記者采訪時說：“這些純電動客車是我們一直堅持發(fā)展新能源汽車的豐碩成果。我們堅持發(fā)展新能源汽車，除了自信以外，還有整個國家戰(zhàn)略支撐。我相信2018年的新能源汽車市場會有所突破，將呈上升趨勢。我們正在為迎接2018年的新能源汽車增量作準(zhǔn)備。”

　　一路風(fēng)雨，一路成長，張景新率領(lǐng)五洲龍成功向世界展示了中國企業(yè)百折不撓的精神，用自己的行動，助力我國新能源汽車的發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量。