廣汽豐田首款純電動SUV——ix4 EV將在這個2018年8月底正式和消費(fèi)者見面，該車基于廣汽傳祺GS4 EV車型打造，并在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行一定的調(diào)整與優(yōu)化，難免會讓人感覺有點(diǎn)“換湯不換藥”跟傳祺GS4傻傻分不清的意思。

　　造型動感時尚的外觀，新車相比廣汽傳祺GS4 EV車型的變化不大，僅在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，其采用新樣式的前進(jìn)氣格柵以及造型更加運(yùn)動的前保險杠等。前保險杠兩側(cè)“L”型霧燈搭配大尺寸梯形進(jìn)氣口，讓該車看上去較為有活力和年輕化。

　　細(xì)節(jié)方面，該車前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成，并與左右兩側(cè)大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時，其在內(nèi)部加以藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而突出該車為新能源車型的身份。 車尾部分，新車主要針對尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及后保險杠進(jìn)行了改動，后杠兩側(cè)增加的三角形開口設(shè)計，為該車增添了不少的運(yùn)動氣息。新車的側(cè)面以及尾部基本也與傳祺GS4車型相同，同時該車還有一個有趣之處，仔細(xì)觀察就可以看到“廣汽豐田”和廣汽“G”標(biāo)同屏出現(xiàn)。

　　車身尺寸方面，與廣汽傳祺GS4相同，新車的長寬高分別4525/1852/1685mm，軸距為2640mm，相比新款傳祺GS4高度增加了31mm，其長、寬、軸距保持一樣。

　　動力方面，既然是能源汽車，這款車是以電池組為主動力源。新車搭載一臺型號為TZ220XSA5H01的驅(qū)動電機(jī)，其最大功率達(dá)到了180馬力。共有兩種：一是整備質(zhì)量為1.735噸的小里程版本，二是整備質(zhì)量為1.771噸的大里程版本，其實(shí)差異就是電池組的重量啦。

　　整體來看，該車與廣汽傳祺GS4 EV車型的相似度超過95%，格柵、霧燈、前后保險桿做了部分修改外沒有很大的不同。

　　廣汽三菱的祺智PHEV、廣汽豐田的ix4 EV以及廣汽本田的世代PHEV、廣汽菲克悅界 PHEV均屬于傳祺GS4的衍生車型。這四款合資自主車型在設(shè)計風(fēng)格上，絲毫沒有避忌與傳祺GS4之間的從屬關(guān)系，就好像是同門師兄弟一樣。

自成一派

　　看來車廠們?yōu)榱丝s短時間和設(shè)計制造成本，更好的應(yīng)對雙積分以及短時間內(nèi)可以獲得更多的政策補(bǔ)貼，這么做也不失為一個聰明的辦法。還有最想說的是這樣玩“影分身”日后上市以后用戶到底該買那款呢?廠家你們真的想好怎么賣了嗎?起碼維修保養(yǎng)應(yīng)該會很方便，也許隨便去以上哪一家能搞定吧。

　　廣汽ix4 EV明明是傳祺的車，卻要在廣汽豐田經(jīng)銷商內(nèi)銷售呢?其原因是國家對于新能源車以及雙積分政策的要求越來越嚴(yán)格，到目前為止豐田還沒有一款屬于自己的量產(chǎn)純電動車，隨著雙積分考核日益逼近，如何推出一款純電動車就成為廣豐迫在眉睫的問題。因此廣汽豐田自然將目光投向了合資的另一方——傳祺。這輛車雖然由傳祺生產(chǎn)，但是其身份卻由廣豐提供，所以ix4EV銷售之后獲得的積分屬于廣汽豐田。因此，新車可以看做廣汽乘用車在廣汽集團(tuán)內(nèi)向合資品牌進(jìn)行技術(shù)輸出。