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百公里氫耗低于1.4kg 廣汽氫混系統(tǒng)整車開展示范運行

作者:森林 2024-11-20 21:37:43 來源:新能源汽車網(wǎng)

  11月20日,第七屆移動源低碳節(jié)能與污染物排放控制技術研討會在天津召開。由廣汽自主研發(fā)、搭載鉅浪-氫混系統(tǒng)的傳祺新能源E9氫混版參加示范運行,成為全球首款上路示范運行的氫混整車。

氫能

  啟動儀式上,主辦方公布了氫內(nèi)燃機實車示范運行方案。其中,示范運行路線包括園區(qū)路、市區(qū)路、市郊路、高速路、加氫站,路線里程達到35km,示范運行周期為6個月。此次示范運行對于氫內(nèi)燃機的技術路線驗證、準入與可行性政策的研究具有重要意義,標志著氫內(nèi)燃機正式從試驗室研發(fā)走向?qū)嵻囘\行,是中國汽車產(chǎn)業(yè)在零碳燃料上的又一突破。

氫能

  此前,廣汽于2022年6月發(fā)布鉅浪-氫混系統(tǒng);2023年7月,經(jīng)過一年的研發(fā)及驗證,鉅浪-氫混系統(tǒng)成功搭載在旗艦車型傳祺新能源E9上,成為全球首款搭載氫混系統(tǒng)的乘用車,實測百公里氫耗低于1.4kg。

  未來,廣汽將持續(xù)深耕多能源技術領域,并加快向零碳能源轉(zhuǎn)型,為國家“雙碳”目標的實現(xiàn)奠定堅實的基礎。

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