2024北京車展 埃安全球化6次霸屏央視
中國(guó)需要具備全球化影響力的品牌
當(dāng)前,中國(guó)已連續(xù)9年產(chǎn)銷位居全球第一,且已超越日本成為全球第一大出口國(guó),在這期間,最大的推動(dòng)力源于新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。正如馬斯克所說,中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位,中國(guó)汽車制造商是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司。中國(guó)新能源汽車發(fā)展受到了全球的關(guān)注,此次北京車展就吸引了大批海外嘉賓,他們迫切地想要深入了解中國(guó)汽車在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的實(shí)力,深入了解中國(guó)新能源汽車如何推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革。
確實(shí),縱觀汽車百年史,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,短時(shí)間我們很難趕超傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó),但隨著新四化的持續(xù)深入,以中國(guó)新能源汽車為代表的諸多車企,牢牢把握住了新時(shí)代賦予的機(jī)遇。但中國(guó)從“汽車大國(guó)”走向“汽車強(qiáng)國(guó)”的征程中,還亟需一個(gè)風(fēng)靡全球的高端自主品牌,引領(lǐng)中國(guó)汽車高質(zhì)量出海。在此背景下,穩(wěn)居全球純電前三的廣汽埃安,正朝著這個(gè)目標(biāo)大步邁進(jìn)。
本屆車展,埃安的所有動(dòng)作目標(biāo)都非常明確,無論是啟動(dòng)更具國(guó)際辨識(shí)度的“AION”標(biāo),亦或者是基于全球市場(chǎng)推出的首款全球戰(zhàn)略車型——第二代AION V,以及彰顯技術(shù)實(shí)力、推出的具備“雙800”及首個(gè)無圖智駕技術(shù)的2024款昊鉑HT,都明確表達(dá)了埃安推動(dòng)中國(guó)新能源汽車邁向全球高端化的決心。
埃安深知,中國(guó)汽車要想在國(guó)際化市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,僅僅是將車賣出去還不夠,還需要將中國(guó)汽車品牌的影響力覆蓋全球消費(fèi)者,如同我們熟知的豪華品牌那般形成認(rèn)知;而這就必須將國(guó)內(nèi)完善的研產(chǎn)銷體系,因地制宜地在全球市場(chǎng)上生根發(fā)芽,與當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈合作,持續(xù)夯實(shí)科技實(shí)力、成本優(yōu)化能力、以及滿足各國(guó)消費(fèi)者需求的洞察力,形成規(guī)模化發(fā)展。
埃安有實(shí)力成為中國(guó)汽車全球化的新名片
廣汽埃安在短短7年內(nèi)迅速成長(zhǎng)為新能源頭部車企,正是依靠研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)鏈、營(yíng)銷服務(wù)、組織文化等多個(gè)維度構(gòu)建的強(qiáng)大體系力,推動(dòng)著廣汽埃安高速高質(zhì)量發(fā)展,并順勢(shì)開啟了國(guó)際化征程,且步履堅(jiān)實(shí)。
比如在研發(fā)上,憑借三國(guó)五地的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),埃安在EV+ICV領(lǐng)域上保持領(lǐng)先,推出了夸克電驅(qū)、彈匣電池等前沿科技,更在顛覆性的全固態(tài)電池領(lǐng)域取得了階段性進(jìn)展;第二代AION V正是基于最新的全球化平臺(tái)打造而來,在長(zhǎng)續(xù)航、高智能等方面擁有出眾的實(shí)力;同時(shí)也在智駕領(lǐng)域收獲頗豐,率先開啟L3級(jí)測(cè)試、推動(dòng)L4級(jí)商業(yè)化落地,此前發(fā)布的行業(yè)首個(gè)無圖智駕技術(shù),就可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)有路就能開。
在智造領(lǐng)域,埃安率先打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)純電專屬工廠,并憑借領(lǐng)先的智能化、數(shù)字化水平,被評(píng)選為迄今為止全球唯一的新能源汽車燈塔工廠,成為全球新能源汽車制造業(yè)的范本。如今埃安“泰國(guó)+印尼”雙工廠均會(huì)在年內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn),將以東南亞為核心,輻射全球市場(chǎng)。
而在產(chǎn)業(yè)鏈布局上,埃安與贛鋒鋰業(yè)等上游原材料已達(dá)成戰(zhàn)略合作,同時(shí)隨著因湃電池智能生態(tài)工廠、銳湃電驅(qū)智能生態(tài)工廠的投產(chǎn),埃安成為了全球三電領(lǐng)域的領(lǐng)軍車企。除了在國(guó)內(nèi)持續(xù)穩(wěn)固先進(jìn)可靠的產(chǎn)業(yè)鏈體系外,在國(guó)際上,埃安將成功的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行復(fù)刻,為中國(guó)新能源汽車高質(zhì)量出海提供“埃安方案”。
比如在印尼市場(chǎng),不僅與當(dāng)?shù)仡^部企業(yè)INDOMOBIL集團(tuán)就整車制造、汽車銷售服務(wù)及金融、能源生態(tài)、出行市場(chǎng)等簽署了戰(zhàn)略協(xié)議,同時(shí)就地取材與當(dāng)?shù)厥a(chǎn)鋰礦、鎳礦等上游產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)成合作。通過長(zhǎng)線、精準(zhǔn)的能源生態(tài)布局,進(jìn)一步滲透當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化、效率提升,持續(xù)打造出適配全球市場(chǎng)的高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù),向世界彰顯世界頂級(jí)的中國(guó)汽車。
正因?yàn)榘0苍谌蚴袌?chǎng)的深耕細(xì)作,才能在熱鬧非凡,眾星云集的北京車展上脫穎而出,成為央視等權(quán)威機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)報(bào)道對(duì)象。廣汽埃安無疑是中國(guó)新能源汽車高速發(fā)展的一張名片,彰顯著中國(guó)汽車向汽車強(qiáng)國(guó)進(jìn)發(fā)的決心。
破局者埃安,正重塑全球行業(yè)格局
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南曾指出:在電動(dòng)化、智能化的賽道中,傳統(tǒng)豪華品牌的光環(huán)已經(jīng)逐漸減弱,中國(guó)品牌迎來了高端化的最佳契機(jī)。
埃安預(yù)計(jì)在未來1-2年內(nèi),將在歐洲、南美、非洲、中東、東亞等國(guó)家布局七大產(chǎn)銷基地,實(shí)現(xiàn)全球“研產(chǎn)銷一體化”。依托體系實(shí)力,通過領(lǐng)先的科技、智能的制造、完善的產(chǎn)業(yè)鏈、風(fēng)靡全球的產(chǎn)品和服務(wù),打造出具備國(guó)際影響力的中國(guó)品牌。
無疑,埃安已經(jīng)成功地踏出了第一步。此前高端代表百萬級(jí)超跑昊鉑SSR,泰國(guó)車展一經(jīng)亮相就收獲了11個(gè)訂單;昊鉑HT自4月份正式在泰國(guó)開啟預(yù)售以來,已收獲了超500臺(tái)訂單。而埃安品牌旗下車型AION Y Plus同樣深受全球多地區(qū)消費(fèi)者認(rèn)可,僅泰國(guó)汽車市場(chǎng),埃安的占比就達(dá)到了11.8%。如今第二代AION V的推出,更是旨在代表中國(guó)品牌,成為超越經(jīng)典的全球新經(jīng)典。埃安作為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)反向輸出的整車車企,埃安的三電核心技術(shù)在豐田、本田等品牌體系上進(jìn)行搭載,隨著第二代AION V的全球上市,也將成為技術(shù)反向輸出的代表車型,未來將依托廣汽集團(tuán)的全球銷售渠道,將產(chǎn)品銷售至全球。
回顧埃安成長(zhǎng)史,其實(shí)可以發(fā)現(xiàn),埃安的每一步發(fā)展都引發(fā)行業(yè)的高度關(guān)注,無論是作為中國(guó)新能源第2000萬輛下線車型的代表,或成為全球最快達(dá)成百萬產(chǎn)銷的車企,“埃安速度”掠過的風(fēng),已不僅僅影響著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也在國(guó)際市場(chǎng)的“攻城略地”中延續(xù),成為了全球市場(chǎng)中不可小覷的“新實(shí)力”。
一次北京車展,六上央視。廣汽埃安的高光表現(xiàn),不僅證明了其在技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)領(lǐng)先,更深層次地揭示了其作為行業(yè)引領(lǐng)者,正通過更高維度的體系實(shí)力,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的破局者、重塑者。作為實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”重要力量之一,我們堅(jiān)信,持續(xù)向前的埃安,將以“中國(guó)埃安”之名,繼續(xù)帶領(lǐng)中國(guó)新能源品牌向上形成合力,持續(xù)高質(zhì)量出海,實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)越級(jí)下半場(chǎng)。
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超充王牌+換電王牌 埃安與蔚來實(shí)現(xiàn)充換電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通
5月8日,廣汽集團(tuán)與蔚來達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在換電產(chǎn)業(yè)涉及的電池標(biāo)準(zhǔn)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作,并推進(jìn)雙方自有充電平臺(tái)互聯(lián)互通。
2024-05-09 -
虎豹之爭(zhēng),宏遠(yuǎn)取勝!恭喜昊鉑宏遠(yuǎn)大勝遼寧隊(duì)!
5月3日晚19點(diǎn)35分,備受矚目的“虎豹之戰(zhàn)”再度打響!面對(duì)多年以來的強(qiáng)勁對(duì)手遼寧隊(duì),宏遠(yuǎn)隊(duì)始終未敢松懈,全力以赴。
2024-05-04 -
埃安五億黃金月,加速全球戰(zhàn)略布局
2024年4月,新能源行業(yè)再迎利好催化,商務(wù)部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,湖南、四川、河南、廣州、上海、重慶等省市,紛紛出臺(tái)促進(jìn)新能源置換的相關(guān)政策,解決國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)從“有”到“優(yōu)”的潛力釋放。
2024-05-03 -
埃安五億黃金月,品質(zhì)科技爆款觸手可及!
新能源汽車界的大戲即將上演!剛榮獲2024“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”的廣汽埃安,在百萬用戶的支持與信賴中,憑借六大維度頂格實(shí)力的加持,攜旗下三款明星車型,開啟了盛大的“五億黃金月”狂歡。
2024-05-03 -
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最近汽車圈的一個(gè)熱門話題,當(dāng)屬蘋果放棄了他啟動(dòng)了十?dāng)?shù)年,耗資數(shù)十億美元的iCar項(xiàng)目,退出新能源汽車市場(chǎng)。同時(shí),傳統(tǒng)豪華車巨頭奔馳也宣布調(diào)整電動(dòng)車轉(zhuǎn)型計(jì)劃,將電動(dòng)車銷量占比的目標(biāo)推遲到21世紀(jì)20年代下半葉。
2024-04-29
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