2018年10月18日，由節(jié)能與新能源汽車成果展、國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)展兩大版塊組成的IEEVChina（新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)）在北京隆重舉行，江淮汽車攜iEV6E運(yùn)動(dòng)版、iEV7S、最新科技成果-自動(dòng)駕駛汽車等三款明星車型重磅登場(chǎng)。

        IEEVChina2018（新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)）作為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大、級(jí)別最高、含金量最高和影響力最大的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及應(yīng)用峰會(huì)，以出行產(chǎn)業(yè)新思維、新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)打造重要國(guó)際交流展示平臺(tái)和發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。而代表江淮汽車參展的三款明星車型，憑借著其領(lǐng)先技術(shù)及出眾配置，一經(jīng)亮相便實(shí)力圈粉。

　　此次參展的iEV7S各項(xiàng)性能表現(xiàn)優(yōu)秀，匯聚江淮汽車多項(xiàng)專利技術(shù)于一身。獨(dú)創(chuàng)的五層電池系統(tǒng)安全管理設(shè)計(jì)，有效保證電池的活性和續(xù)航，保障電路安全。突破四大類防駕駛沖擊的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，徹底解決了純電動(dòng)汽車的駕駛沖擊問題，使得駕駛更平順。自主研發(fā)的單踏板能量回收技術(shù)，可使iEV7S在減速和制動(dòng)時(shí)均能實(shí)現(xiàn)能量回收，綜合工況續(xù)駛里程貢獻(xiàn)率可達(dá)20%。

　　江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版所搭載的三元鋰電池能量密度高達(dá)144.96Wh/kg，綜合工況續(xù)航里程為310km。在車輛充電狀態(tài)下，用戶通過手機(jī)APP可以實(shí)現(xiàn)預(yù)約冬季暖車功能，利用電網(wǎng)電量可自動(dòng)加熱電池包和乘員艙至適宜溫度，低溫條件下整車的續(xù)航里程提升至30%以上。此外，科技配置也進(jìn)一步提升，遠(yuǎn)程查詢車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)、遠(yuǎn)程遙控充電等配置也給用戶的日常出行提供了更多的智能樂趣和便捷。

　　自動(dòng)駕駛汽車一經(jīng)亮相就引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，該款車基于江淮汽車純電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)，可達(dá)SAE3級(jí)水平，已具備自主跟車、車道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　科技引領(lǐng)，用戶體驗(yàn)不斷提升

　　作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用推廣的企業(yè)，截至目前，江淮汽車?yán)塾?jì)示范推廣新能源汽車超9.8萬輛，累計(jì)行駛里程達(dá)16億公里，單車最高運(yùn)行里程突破35萬公里。并且已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國(guó)內(nèi)率先取得突破，擁有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

　　在強(qiáng)大的科技實(shí)力支撐下，江淮iEV產(chǎn)品線不斷完善，滿足了消費(fèi)者的差異化需求，用戶體驗(yàn)感不斷提升。在未來，江淮汽車將建立健全節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局，引領(lǐng)開啟綠色智能新時(shí)代。