2018年10月24日，在江蘇如皋召開的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC 2018)上，長(zhǎng)城汽車正式宣布，已與H2 MOBILITY Deutschland(以下簡(jiǎn)稱H2M)簽署諒解備忘錄。通過提供額外投資入股H2M，成為繼液化空氣集團(tuán)、戴姆勒、林德、OMV、殼牌和道達(dá)爾之外的第七個(gè)股東。

　　H2 MOBILITY致力于在德國(guó)建立全國(guó)性的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施，支持德國(guó)燃料電池汽車的發(fā)展。在其截至2019年的第一階段規(guī)劃中，H2M將在德國(guó)七個(gè)大都市區(qū)(漢堡，柏林，萊茵-魯爾，法蘭克福，紐倫堡，斯圖加特和慕尼黑)之間車流量最大的高速公路沿線運(yùn)營(yíng)100座加氫站。此后幾年，其將繼續(xù)建造300多座加氫站，以匹配逐漸增多的燃料電池汽車數(shù)量，從而在德國(guó)建立世界上最大規(guī)模的加氫站網(wǎng)絡(luò)。

　　長(zhǎng)城汽車在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域布局良久。2018年上半年，長(zhǎng)城汽車建成氫能技術(shù)中心，全面具備燃料電池汽車核心部件的測(cè)試、試制，以及整車集成與測(cè)試能力。8月31日，長(zhǎng)城汽車收購(gòu)上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司51%股權(quán)，成功控股上海燃料電池，從而具備了為各種應(yīng)用開發(fā)和部署具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池驅(qū)動(dòng)的能力。未來，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外，長(zhǎng)城汽車還將在國(guó)際市場(chǎng)推出燃料電池車型。為推動(dòng)中國(guó)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的建立和燃料電池汽車的普及，長(zhǎng)城汽車決心投資加氫站技術(shù)，此次與H2M的合作正是該計(jì)劃的落實(shí)。

　　通過入股H2M，長(zhǎng)城汽車將可與德國(guó)領(lǐng)先的PPP氫能基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟深度合作并向其學(xué)習(xí)，從而為中國(guó)加氫站網(wǎng)絡(luò)的部署積累經(jīng)驗(yàn)，助推我國(guó)建立起具有競(jìng)爭(zhēng)力、可靠性和安全性的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　【關(guān)于H2M】：H2 MOBILITY Deutschland GmbH&Co. KG負(fù)責(zé)為德國(guó)的氫能源交通鋪設(shè)基礎(chǔ)。其目標(biāo)為在全國(guó)范圍內(nèi)建立起包括多達(dá)400座加氫站的網(wǎng)絡(luò)，以加氫迅速便捷、續(xù)駛里程長(zhǎng)為優(yōu)點(diǎn)，打造環(huán)境友好型(氫能)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施。H2 MOBILITY負(fù)責(zé)全部運(yùn)營(yíng)工作，包括網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建站和加氫站運(yùn)營(yíng)。基于風(fēng)險(xiǎn)最低化、專業(yè)知識(shí)共享、加快國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化、更好地利用資金等目標(biāo)，液化空氣集團(tuán)、戴姆勒、林德、OMV，殼牌和道達(dá)爾作為股東加入H2 MOBILITY。此外，寶馬、本田、現(xiàn)代、豐田、大眾以及NOW GmbH(國(guó)家氫能和燃料電池技術(shù)組織)等企業(yè)則作為H2 MOBILITY的咨詢合作伙伴單位。除出資股東以外，H2M主要通過德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部(BMVI)和歐盟委員會(huì)獲得資金。目前德國(guó)全境加氫站已達(dá)50座以上，其中絕大部分由H2 M建立并運(yùn)營(yíng)。