將在美華盛頓生產(chǎn) 前途K50預(yù)計2020下半年上市
據(jù)悉,前途的美國汽車合作廠商Mullen在26日宣布,計劃在美國華盛頓州斯波坎生產(chǎn)其前途K50電動跑車。

去年底,就有外媒曾報道,長城華冠與美國電動車制造商、分銷商馬倫科技公司簽訂協(xié)議。雙方將在美國加州的工廠生產(chǎn)“美規(guī)”前途K50,并利用馬倫科技的分銷網(wǎng)絡(luò)在美銷售。
馬倫科技已經(jīng)與華盛頓州斯波坎的西原機(jī)場區(qū)公共發(fā)展管理局簽署了意向書,將建造一個約12萬平方米的工廠。馬倫科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·米歇爾表示,雙方正在尋找臨時設(shè)施,用于K50在北美的電池研發(fā)、生產(chǎn)和初始組裝。

據(jù)了解,前途K50車身尺寸4634mm*2069mm*1253mm,軸距為2650mm。前途K50搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總峰值輸出達(dá)到280千瓦、扭矩580牛·米,0-100km/h加速4.6秒,NEDC綜合工況續(xù)航里程超過380公里。
兩家企業(yè)在2018年末達(dá)成合作,表示前途K50將按照美國技術(shù)法規(guī)投產(chǎn),而后在整個北美地區(qū)銷售,新車將會在2020年正式下線。如果該車實現(xiàn)銷售,也將是第一個走出國門的中國品牌純電動跑車。
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原創(chuàng) 退潮后的裸泳畫面 前途汽車似乎出現(xiàn)了財政危機(jī)不得不說,一場疫情讓本就壓力山大的新能源汽車再一次雪上加霜,加之補(bǔ)貼退坡,新能源行業(yè)將會面臨一次洗牌,也將加速新能源車企變革。近日,有消息報道前途汽車已拖欠員工工資數(shù)月,面臨財政危機(jī),甚至部分員工還被公司以發(fā)工資的名義辦理信用貸,因為資金流的問題,前途汽車各項業(yè)務(wù)基本也停滯不前。
2020-03-23 -
中國電動跑車的開端 前途K50正式上市2018年8月8日,作為中國品牌的首款純電動城市跑車前途K50正式上市,這也是在國內(nèi)屈指可數(shù)的電動跑車之一,補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為68 68萬元,這標(biāo)志著前途K50向著一個電動跑車時代的進(jìn)發(fā),一款充滿駕駛樂趣的城市電動跑車正式進(jìn)入了中國消費(fèi)者視野,為中國消費(fèi)者提供了一個不一樣的選擇。
2018-08-09 -
長城華冠簽約博世 開啟頂級技術(shù)合作新篇章日前,北京長城華冠汽車科技股份有限公司(以下簡稱:長城華冠)與博世(中國)投資有限公司旗下的博世工程技術(shù)有限公司(以下簡稱:博世)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布共同打造長城華冠旗下前途汽車專屬電子穩(wěn)定程序(ESP)。
2016-01-08
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