資料顯示，宇野高明在汽車方面擁有近40年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后任日產(chǎn)第二商品開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)、日產(chǎn)R&D管理部部長(zhǎng)、日產(chǎn)第二動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)部部長(zhǎng)、日本博世底盤(pán)控制部門的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，在產(chǎn)品規(guī)劃、品控管理、汽車底盤(pán)技術(shù)及整車研發(fā)領(lǐng)域都積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

　　面對(duì)挑戰(zhàn)，宇野高明表示：“汽車作為人們出行的工具，理應(yīng)滿足安全、舒適等必要條件，奇點(diǎn)汽車在此基礎(chǔ)上，迎合全球電動(dòng)化、智能化發(fā)展大趨勢(shì)，融合自己獨(dú)有的智能駕駛理念，同時(shí)不斷推進(jìn)在自動(dòng)駕駛、硬件等方面的技術(shù)，相信在我四十余年的經(jīng)驗(yàn)積累下，能同奇點(diǎn)一起做好產(chǎn)品研發(fā)的工作，不僅與沈海寅先生一同實(shí)現(xiàn)屬于奇點(diǎn)汽車的企業(yè)愿景，更將奇點(diǎn)汽車發(fā)展為一款被認(rèn)可的智能電動(dòng)汽車。”

　　除了技術(shù)積累，宇野先生在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，讓他對(duì)奇點(diǎn)汽車這個(gè)中國(guó)造車新勢(shì)力有了更多的理解。

　　談到加入奇點(diǎn)的初衷，宇野高明認(rèn)為這是他難以錯(cuò)過(guò)的好機(jī)會(huì)。“用IT技術(shù)變革汽車!奇點(diǎn)汽車和沈海寅想打造智能汽車、改善人們出行方式的初心和我四十年來(lái)所做的努力不謀而合;同時(shí)，作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)具備汽車電動(dòng)化、智能化變革的最佳環(huán)境，我也非常榮幸可以在這里進(jìn)行全新的嘗試;最后，我希望在這樣優(yōu)異的沃土上和奇點(diǎn)汽車優(yōu)秀的年輕員工們，共同打造能夠向世界夸耀的下一代全新價(jià)值智能電動(dòng)汽車!”

　　在今年4月舉行的上海國(guó)際車展上，奇點(diǎn)汽車最新發(fā)布了一款微型智能電動(dòng)汽車——iC3量產(chǎn)概念車，以及“大車+小車、4輪+2輪、乘用+商用”的全場(chǎng)景出行生態(tài)圖譜。

　　奇點(diǎn)iC3是基于豐田的授權(quán)、以豐田eQ為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一款高品質(zhì)微型智能電動(dòng)汽車，專門針對(duì)城市短途出行或共享出行市場(chǎng)而生，一改 “落伍”、“老土”、“劣質(zhì)”的傳統(tǒng)微型電動(dòng)車刻板印象，奇點(diǎn)汽車希望基于原本豐田高品質(zhì)的eQ車型，并利用全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、增強(qiáng)優(yōu)化后的三電系統(tǒng)以及奇點(diǎn)領(lǐng)先的智能化技術(shù)，將iC3打造為“集品質(zhì)感、科技感、潮流感于一身的全新價(jià)值高品質(zhì)微型智能電動(dòng)汽車，從而切入高品質(zhì)微型電動(dòng)車這一空白市場(chǎng)。” 奇點(diǎn)也是首家選擇利用外資品牌的成熟電動(dòng)車進(jìn)行新車型開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車廠商。

　　目前，奇點(diǎn)汽車正積極加快首款量產(chǎn)車的落地，而此時(shí)吸納汽車行業(yè)資深人才加入，對(duì)奇點(diǎn)產(chǎn)品的上市和交付都有一定推動(dòng)作用，據(jù)悉，首款量產(chǎn)車奇點(diǎn)iS6正在由北汽昌河代工，在景德鎮(zhèn)工廠生產(chǎn)，計(jì)劃在今年年內(nèi)交付。相信有了這位日本汽車專家的加盟，奇點(diǎn)汽車的量產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品品控都會(huì)得到提升。