在國(guó)內(nèi)，緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)本就異常激烈，在隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)讓新能源混動(dòng)SUV更成為了這個(gè)級(jí)別的熱門(mén)，像是自主品牌里的比亞迪宋DM、榮威eRX5、長(zhǎng)安CS75PHEV等車(chē)型均是“征戰(zhàn)沙場(chǎng)”的多年“老將”。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的人初衷可能是為了一塊新能源牌照，還有一部分人是看重了混動(dòng)SUV的出色的節(jié)油表現(xiàn)，所以插電混動(dòng)SUV最大優(yōu)勢(shì)就是“性價(jià)比”。

　　以上海為例，滬牌目前的平均價(jià)格在8萬(wàn)元左右，如果算上購(gòu)車(chē)上牌節(jié)省下來(lái)的牌照費(fèi)，插電混動(dòng)車(chē)在性價(jià)比方面的確能領(lǐng)先大部分同級(jí)別燃油車(chē)型。再加上擁有新能源牌照本身就具有保值理財(cái)屬性，所以考慮這部分因素在購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)型時(shí)候，多付出的一兩萬(wàn)購(gòu)車(chē)成本并不吃虧。

　　除了能為車(chē)主省下牌照費(fèi)和具有更多升值、租賃的優(yōu)勢(shì)之外，即使不算上這些因素，再給車(chē)主省下8萬(wàn)塊也是不是難事。下面新能源汽車(chē)網(wǎng)就以新款廣汽傳祺GS4 PHEV來(lái)說(shuō)，在結(jié)合一個(gè)普通家庭6年為基礎(chǔ)的用車(chē)周期，幫助大家好好算一算，新能源混動(dòng)SUV如何在6年內(nèi)為車(chē)主省下七八萬(wàn)塊的?

　　專(zhuān)屬政策扶植多，廠家誠(chéng)意十足
 

　　得益于不需要拍牌照，所以傳祺GS4 PHEV的購(gòu)車(chē)門(mén)檻相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型本就低出不少。在此基礎(chǔ)上，廣汽傳祺為準(zhǔn)車(chē)主提供了誘人的免息金融方案、保險(xiǎn)禮遇以及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁的服務(wù)，進(jìn)一步降低用戶購(gòu)車(chē)門(mén)檻，增強(qiáng)用車(chē)便利度。

　　比如購(gòu)買(mǎi)廣汽傳祺GS4 PHEV車(chē)型,可享受超級(jí)“零首付”包車(chē)包稅包保險(xiǎn)，3年0利息的金融政策。并且廠家還贈(zèng)送3年交強(qiáng)險(xiǎn)、3年百萬(wàn)駕意險(xiǎn)。所以現(xiàn)階段，廣汽傳祺GS4 PHEV推出的購(gòu)車(chē)政策足足能為消費(fèi)者省下1萬(wàn)多元。

　　除了免息貸款和稅險(xiǎn)禮遇之外，由于傳祺GS4 PHEV屬于插電混合動(dòng)力車(chē)型，被列入國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄。這不僅可以享受1萬(wàn)元的新能源補(bǔ)貼，而且現(xiàn)階段還能100%免除新車(chē)購(gòu)置稅，這樣算下來(lái)又省下一筆不小費(fèi)用。

　　按照傳祺GS4 PHEV的指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看，同級(jí)別的燃油車(chē)購(gòu)置稅至少要1萬(wàn)多塊，所以有了“新能源補(bǔ)貼+免購(gòu)置稅”傳祺GS4 PHEV共計(jì)能夠再省出2萬(wàn)多塊，這對(duì)于擁有這個(gè)購(gòu)車(chē)預(yù)算消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，足夠心動(dòng)了。

　　事實(shí)上，除了以上新車(chē)購(gòu)置環(huán)節(jié)傳祺GS4 PHEV為車(chē)主省下不少真金白銀之外，該車(chē)在后期用和養(yǎng)兩個(gè)層面同樣能一如既往的為車(chē)主省心省錢(qián)。

　　燃油經(jīng)濟(jì)性出色，后期養(yǎng)車(chē)成本少
 

　　全新一代廣汽傳祺GS4 PHEV由一個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)前置單電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大150匹，235牛米，電機(jī)最大馬力177匹，300牛米。值得一提的是，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是傳祺第三代235T機(jī)型，廠家此次將其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)針對(duì)性優(yōu)化，例如高壓噴油嘴升級(jí)至350bar、雙質(zhì)量飛輪、GCCS燃燒控制等強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)38.5%，比本田家地球夢(mèng)和大眾汽車(chē)的三代EA888的機(jī)型熱效率還要出色。

　　根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，GS4 PHEV作為插混車(chē)型，在滿電的情況下，其百公里油耗僅為1.3L，純電續(xù)航為61公里。電池方面，新車(chē)所搭載13kWh三元鋰電池來(lái)自寧德時(shí)代，電池單體比能量達(dá)到165Wh/kg，并得到嚴(yán)苛的lP67安全等級(jí)認(rèn)證，在試驗(yàn)中，將電池組放在水中浸泡40分鐘，重新裝車(chē)后仍能正常啟動(dòng)。

　　在考慮到我們?nèi)粘Ｕ鎸?shí)駕駛環(huán)境，我們不可能一直保持純電模式行駛，所以我們?cè)谟?jì)算日常油費(fèi)是必須將車(chē)輛饋電工況的油耗也考慮其中。

　　據(jù)了解，第二代傳祺GS4 PHEV是基于全新GPMA架構(gòu)打造而來(lái)，搭載G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，具備純電、增程及混合等多種驅(qū)動(dòng)模式，最高綜合效率達(dá)92.5%。傳祺GS4 PHEV能實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗1.3L，HEV混動(dòng)模式油耗4.6L(NEDC條件B)，這樣的成績(jī)完全媲美日系混動(dòng)車(chē)型。接下來(lái)，我們假設(shè)一輛家用車(chē)一年行駛2萬(wàn)公里，其中1萬(wàn)公里電量充足，另外1萬(wàn)公里為饋電狀態(tài)。

　　通過(guò)上面的計(jì)算可以得知，如果按照1年2萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)計(jì)算，與同級(jí)別燃油車(chē)相比傳祺GS4 PHEV在燃油費(fèi)上每年可以節(jié)約3740元，6年算下來(lái)其油費(fèi)為22440元。此數(shù)據(jù)還是在純電與饋電工況各占一半的情況下取得的成績(jī)，假如您的出行軌跡比較規(guī)律，一年跑不了兩萬(wàn)公里，又或者是日常通勤純電行駛比例較高，那么油錢(qián)還能在節(jié)省很多。

　　傳祺GS4 PHEV作為一輛插電混動(dòng)SUV，它不僅有出色的加速暢快感，并且發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)工作下的安靜舒適度帶來(lái)的高級(jí)質(zhì)感是燃油車(chē)無(wú)法比肩的。

　　對(duì)于很多不了解插電混合動(dòng)力車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)傳祺GS4 PHEV的后期保養(yǎng)一定存在不少疑慮。其實(shí)說(shuō)到PHEV車(chē)型與燃油車(chē)在保養(yǎng)方面并無(wú)太多特殊性，基本上與燃油車(chē)保養(yǎng)流程一致。只不過(guò)是比燃油版增加了三電系統(tǒng)的常規(guī)檢查，費(fèi)用與燃油版相差無(wú)幾。此外，傳祺GS4 PHEV的日常保養(yǎng)間隔為5000公里，廠家為其提供的是SN級(jí)5W-40半合成機(jī)油，每桶價(jià)格為266元，小保養(yǎng)費(fèi)用在600元左右，所以結(jié)合保養(yǎng)間隔與保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，傳祺GS4 PHEV的保養(yǎng)費(fèi)用還算親民。

　　通過(guò)我們以上的詳細(xì)推演計(jì)算來(lái)看，傳祺GS4 PHEV在不算新能源牌照的本身價(jià)值下，通過(guò)較低的購(gòu)車(chē)門(mén)檻與性價(jià)比超高的養(yǎng)車(chē)成本，完全可以在6年使用時(shí)間內(nèi)為車(chē)主節(jié)省七八萬(wàn)元。從初代傳祺GS4誕生已有5年時(shí)間，截止到目前，傳祺GS4車(chē)型已經(jīng)贏得120萬(wàn)車(chē)主的信賴。為什么銷(xiāo)量這么好?我覺(jué)得在于它所具有的綜合素質(zhì)息息相關(guān)，比如造型符合國(guó)人買(mǎi)車(chē)審美、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力充沛可靠、配置全面，在加上十分平易近人的售價(jià)以及低廉用車(chē)養(yǎng)車(chē)成本，所以銷(xiāo)量自然不用擔(dān)心。

　　最后，希望以上導(dǎo)購(gòu)用車(chē)內(nèi)容能夠在您買(mǎi)車(chē)時(shí)起到參考作用，如果還有其他車(chē)型需要了解，請(qǐng)通過(guò)下方留言告訴我們吧。