思皓E10X作為思皓首款A00級純電車型，自亮相以來便吸引了眾多目光，簡約的設計、多種顏色、精致的內(nèi)飾，還有數(shù)字化的智能座艙，可以看見，在A00級純電市場，我們又迎來了一位重量級合資品牌選手。

　　思皓E10X是由大眾主導的“江淮大眾”項目后推出的首款純電車型，因此這款車型更多的被認為是江淮依托大眾實力推出的“拳頭產(chǎn)品”：思皓E10X的生產(chǎn)線是按照德國大眾汽車標準打造，多處應用機器人和智能的數(shù)字化監(jiān)測設備;而在生產(chǎn)制造和質(zhì)量管控環(huán)節(jié)，思皓E10X全面應用德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系;核心零部件來自大眾供應商，為客戶帶來一款價格親民，卻又擁有德國品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　尺寸方面，思皓E10X的長/寬/高分別為3650mm/1670mm/1540mm，軸距2390mm，這是一款標準的五門五座車型，整體尺寸在同級別中處于優(yōu)勢地位。

　　動力方面，思皓E10X采用了15千瓦時、19.7千瓦時、30.2千瓦時三種不同電池容量的磷酸鐵鋰電池，分別對應150km、200km、302km三種不同的NEDC續(xù)航里程。這是同級別產(chǎn)品當中最豐富的動力組合，讓客戶根據(jù)自己的實際需要做出選擇。

　　盡管思皓是一個全新的名稱，但我們依然不難在E10X上發(fā)現(xiàn)江淮新能源的影子，除了車輛尺寸上，在設計的細節(jié)上，我們還可以看出與iEV6E系列車型有相似的地方。但后者在銷量上不溫不火，江淮寄望思皓E10X打一場“翻身仗”。

　　對于思皓E10X未來的表現(xiàn)，其實大家都是抱有疑問的，在A0級別的純電動車型當中，既有“國民神車”宏光MINI EV，也有近年進步明顯的長安汽車的奔奔E-Star。萬元級別的純電動車型的市場早已不是空白，相反，已經(jīng)是眾多車企肉搏廝殺的戰(zhàn)場。

　　思皓E10X有著與大眾合作的優(yōu)勢，但這不能夠成為這款車型制勝的關鍵，一定要有獨特的優(yōu)勢才可以在市場上分一杯羹，那到底思皓E10X還有那些亮點，又能否一如所愿，思皓能否新年重新再出發(fā)?