春節(jié)是國人最為重視的節(jié)日，也是每個品牌都不會錯過的營銷節(jié)點。為了拉近與消費者之間的距離，各式各樣的廣告也在近期陸續(xù)上線，而“團圓”、“家人”等主題依然是這股浪潮中的主流。不過隨著同質(zhì)化內(nèi)容的增多，消費者對于那些常規(guī)生硬營銷產(chǎn)生了抵觸心理，而廣汽埃安春節(jié)期間“三大尊享福利+六大貼心保障”的“APP打卡互動-就地過年”擊中了他們的眼，擊中了他們的心：春節(jié)期間，廣汽埃安提供APP社區(qū)平臺，所有用戶(不止限于車主)可以分享自己獨特的春節(jié)故事，就地過年不孤單，千萬網(wǎng)友相互溫暖陪你過年。分享幸福瞬間的網(wǎng)友所贏得的積分可在廣汽埃安APP商城內(nèi)兌換超級IP“獨角北鼻”定制的周邊生活用品、“中國紅•埃安藍”定制的年貨潮品，為在異地過年的AION車主塑造一個團圓幸福的暖心氛圍。

　　所有這些，并非廣汽埃安一日一時之功。三年前，當廣汽新能源剛剛進入市場時，“更聰明的陪伴”六個字就成為了品牌言簡意賅的口號和標簽。在“先進、好玩、新潮、高品質(zhì)”的指導下，在廣汽埃安，創(chuàng)業(yè)初期就設(shè)立了與傳統(tǒng)市場部并列的用戶運營和保障專業(yè)部門，開創(chuàng)了“直接連接并服務到每一位用戶”的營銷服務新生態(tài)，通過APP+25hours體驗中心，打通線上線下，構(gòu)建“主機廠-經(jīng)銷商-用戶”金三角服務模式，用科技為服務賦能，為用戶解決“購車、用車、養(yǎng)車”全生命周期的煩惱，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)車企全面轉(zhuǎn)型為全新科技出行公司的戰(zhàn)略定位變革。

　　這里的關(guān)鍵之點就是——

　　1，以科技創(chuàng)新為根本，用最硬核的車型產(chǎn)品征服市場;

　　2，以用戶運營為基礎(chǔ)，用最貼心的尊享體驗贏得用戶。

　　正是以用戶體驗為中心，造就了“先人一步的科技享受”，廣汽埃安成立三年以來豎起了中國大型汽車國企在經(jīng)濟新形勢下戰(zhàn)略升級的旗幟，在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營銷服務、體系建設(shè)、創(chuàng)新生態(tài)等各個維度展開布局，碩果累累。從廣汽埃安誕生到獨立的這三年來，市場銷量復合增長率超300%，成為行業(yè)內(nèi)最快達成10萬產(chǎn)銷的新能源車企。

　　2020年，廣汽埃安1-12月銷量為60033輛，同比增長42.9%，如期達成全年目標，增速趕超其他國企新能源品牌。2021年1月，廣汽埃安銷量為7356輛，同比增長145%，增速再創(chuàng)同期歷史新高。

　　2021年1月28日，在以“重新定義汽車—升維之戰(zhàn)”為主題的第十一屆全球新能源汽車大會上，廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇詳細闡述了廣汽埃安“用戶第一”的全新營銷服務生態(tài)：“廣汽埃安一直在想一個問題，自從有汽車銷售甚至說自從有產(chǎn)品銷售開始大家都在講用戶第一，但怎樣才能真正落地?廣汽埃安認為真正要做到第一是要有代表先進科技的世界級產(chǎn)品才能夠打動用戶，第二就是要以創(chuàng)新型的服務生態(tài)改善和溝通每一位用戶。未來汽車行業(yè)要怎么發(fā)展，智能純電動汽車會涉及到未來智能出行生態(tài)，就是商業(yè)模式創(chuàng)新生態(tài)的問題，怎么真正能夠在這些方面實現(xiàn)客戶第一?”

　　在肖勇看來，客戶現(xiàn)在對汽車產(chǎn)品的價值需求已經(jīng)不僅僅停留在交通工具了，未來的汽車就是EV(電動)+ICV(智能網(wǎng)聯(lián))，要打造世界級的智能電動車產(chǎn)品，就是在EV和ICV上面做到極致。廣汽埃安一直努力為用戶消除痛點帶來“甜”點，一開始就擺脫了“油改電”的過渡型模式，投入了30億專門來研發(fā)純電專屬平臺。廣汽埃安在2017年推出了第一代純電專屬平臺產(chǎn)品的時候還只是一種嘗試，2019年推出第二代全鋁純電專屬平臺更堅定純電平臺化的方向，實現(xiàn)了大空間長續(xù)航高智能以及深度定制，改變了新能源汽車的一個用戶體驗。

　　2021年初，廣汽埃安公布將推出續(xù)航能力大大提升到1000公里續(xù)航的產(chǎn)品，并承諾今年年底投放市場，批量交付給客戶。另外在快充領(lǐng)域，目前業(yè)內(nèi)普遍的充電速率倍率是1C到1.5C，石墨烯超級快充技術(shù)和裝備可以做到6C，將快充時間從40分鐘到一個小時的水平大幅度縮短到8到10來分鐘，這個產(chǎn)品在今年下半年會推出。所以在未來廣汽埃安必須要打造一種極致的性能領(lǐng)先，才能夠真正為用戶創(chuàng)造價值。所以用戶第一不僅僅是一個口號，而是真正體現(xiàn)在產(chǎn)品上。

　　開超跑是每一個年輕人的夢想，電動車天生在駕馭和加速性方面有先天性的優(yōu)勢，讓開超跑這個夢想成為可以觸摸的現(xiàn)實。廣汽埃安在加速方面也打造了極致性的產(chǎn)品，埃安LX通過三合一電驅(qū)系統(tǒng)，讓用戶感受到百公里加速3.9秒的超跑體驗，是目前中國最快的車，在2020年北京車展廣汽埃安發(fā)布了全球首創(chuàng)高性能兩檔雙電機四合一的集成電驅(qū)，標志著廣汽埃安接下來的產(chǎn)品可能會邁入兩秒時代。

　　如何為用戶創(chuàng)造更加安全、便捷、先進、好玩的駕乘體驗?廣汽埃安通過自動駕駛系統(tǒng)和智能健康座艙系統(tǒng)這兩大塊來實現(xiàn)。在過去的2020年，廣汽埃安實現(xiàn)了多個全球第一，比如說全球第一個應用中國高精地圖實現(xiàn)L3級自動駕駛，并且在AION LX和AION V兩款車型進行搭載，到目前為止已批量交付客戶，真正實現(xiàn)了中國高精地圖匹配的L3級自動駕駛在路面上行駛。到目前廣汽埃安整個ADiGO系統(tǒng)行駛超過8000萬公里，成為用戶最安全最可靠的一個駕駛助手，搭載激光雷達的下一代L4級自動駕駛的車型在2022-2023年就會推出面向市場。

　　“從用車生活開始，客戶不僅僅是在用車或者車輛問題時才找到我們，而是有任何問題的時候都可以想到我們，通過廣汽埃安APP來幫他解決問題，通過APP為客戶量身打造一鍵尊享服務體系，實現(xiàn)透明、極速、愉悅、尊貴多維度的全天候服務這個就是我們未來的發(fā)展方向。廣汽埃安APP為客戶提供多對一服務，廠家的技術(shù)人員、服務人員以及經(jīng)銷商的服務人員是一個小組，在APP上和車主建立多對一的服務群，三到四名人員為一個車主服務，而且是24小時響應，要求客戶在APP上提出任何問題一分鐘得到服務小組的極速響應。我們還為車主創(chuàng)新提供了一鍵維保代客充電服務，結(jié)合車輛的大數(shù)據(jù)進行精準主動的服務提醒，在去年已經(jīng)累計為車主提供了6萬次的一鍵維保服務，保障車主打消續(xù)航焦慮，”肖勇說。

　　“在服務領(lǐng)域方面，廣汽埃安有一個很大的思路變化就是連接創(chuàng)建用戶的多元化服務場景。傳統(tǒng)4S店模式是以零投訴為目標，但未來新營銷服務模式不是這樣子的，不怕客戶的投訴，渴望跟客戶交流，我們希望通過APP平臺，通過線下25小時體驗中心的觸點，客戶有什么事第一時間想起我們，并幫他解決問題——從車輛的服務升級到圍繞客戶的車生活的服務，為他提供整個周邊的服務。”

　　在不少品牌追求速成營銷，借著節(jié)日節(jié)點賺取流量的時候，廣汽埃安卻能都沉下心來洞察用戶的真實訴求，在打磨服務的同時傳遞正向的價值觀，這點確實非常難得。通過科技領(lǐng)先的產(chǎn)品和創(chuàng)新服務生態(tài)，廣汽埃安全新的商業(yè)模式正在成型，把用戶第一具像化和落地實現(xiàn)。2020年，AION S已是唯一進入中國品牌轎車銷量前十的智能電動車，隨著智能純電動汽車取代燃油車的趨勢和步伐越來越快，廣汽埃安以科技創(chuàng)新引領(lǐng)、以客戶體驗為中心、持續(xù)創(chuàng)新客戶價值的步伐也會越來越快。