9月10日，新款寶馬iX3完成了正式上市。而這次的新款車型同樣有兩款，分別是39.99萬的領先型和43.99萬的創(chuàng)領型，與老款車型價格保持一致。新車主要對外觀、內飾設計細節(jié)進行了調整，整體質感更顯年輕，而動力則保持不變。

　　外觀方面，新款寶馬iX3主要針對細節(jié)進行了調整，并換裝了一套運動套件。由于是新能源版本，新車的前臉采用了封閉式格柵設計，高配車型上提供全新20英寸空氣動力學輪轂，有效降低風阻系數(shù)。此外，新BMW iX3還首次提供M運動套裝與M曜夜套裝，并同時配有BMW i和BMW M標識。車身尺寸方面，新款寶馬iX3長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。從數(shù)據(jù)來看，與老款車型基本一致。

　　內飾方面，新款iX3看上去依然是寶馬的家族式設計。全液晶儀表盤搭配著三幅式多功能方向盤，中控處懸浮著一臺12.3英寸的智能觸摸顯示屏，整個中控臺微微側向駕駛座，使調節(jié)變得更加便捷?？照{出風口以及物理按鍵則是做出了些許的調整，讓內飾在視覺上變得更加的精致。

　　新BMW iX3全系標配了寶馬前瞻的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統(tǒng)。同時，還提供自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含了BMW首創(chuàng)的50米循跡倒車功能。

　　動力方面，新車依舊采用最大功率為210KW，400N.m后置電動機驅動，續(xù)航里程方面，領先型的最大續(xù)航可達500公里，而創(chuàng)領型的最大續(xù)航則為490公里。同時，新車還提供快充技術，從0-80%的電量需要45分鐘，而慢充從0-100%電量則需要7.5小時。由奧斯卡和金球獎最佳電影配樂獲得者、著名作曲家漢斯·季默創(chuàng)作的“電動聲浪”，多維度為駕駛者營造沉浸式駕駛體驗。