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電動(dòng)汽車(chē)的新里程碑 奔馳VISION EQXX首次路測(cè)

作者:森林 2022-04-14 13:57:15 來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)

  近日,新能源汽車(chē)網(wǎng)[xnyauto]從海外媒體獲悉,奔馳Vision EQXX在歐洲進(jìn)行了一次電池單次充電路試,此次測(cè)試全長(zhǎng)共626英里(1007公里),從德國(guó)辛德芬根的公司電氣軟件中心到法國(guó)沿海城鎮(zhèn)卡西斯。測(cè)試結(jié)果顯示,Vision EQXX百公里平均電耗8.7千瓦時(shí),車(chē)輛的平均速度約 86.9 公里 / 小時(shí),又一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的新里程碑誕生。

奔馳VISION EQXX

  這次旅行中包含了寒冷和降雨的天氣條件,溫度在3至18攝氏度之間,在德國(guó)高速公路上以超過(guò)140公里/小時(shí)的速度長(zhǎng)時(shí)間行駛。車(chē)頂?shù)奶?yáng)能電池,能夠?yàn)?21英里的續(xù)航里程增加16英里的額外續(xù)航。奔馳的工程師通過(guò)車(chē)載電腦采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),遠(yuǎn)程傳輸?shù)杰浖行?,一旦Vision EQXX行駛中遇到問(wèn)題,軟件中心的工程師就能實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程處理修復(fù)。

奔馳VISION EQXX

  經(jīng)過(guò)12小時(shí)的旅程,共行駛了626英里,抵達(dá)目的地時(shí)電量剩余15%,剩余續(xù)航里程140公里,整體能耗比預(yù)期還要好,百公里平均電耗僅為8.7千瓦時(shí)。

奔馳VISION EQXX

  據(jù)了解,奔馳Vision EQXX作為概念車(chē)可能不會(huì)投產(chǎn),主要是用作電池效率的實(shí)驗(yàn),經(jīng)過(guò)了實(shí)路測(cè)試考驗(yàn),例如它僅為0.17的風(fēng)阻系數(shù)會(huì)應(yīng)用在奔馳下一代純電動(dòng)車(chē)C級(jí)車(chē)型上。

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