12月埃安銷量達(dá)到30007臺(tái)，同比增長(zhǎng)107%;1-12月累計(jì)銷量27.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)126%，實(shí)現(xiàn)了全年銷量翻倍，坐穩(wěn)新勢(shì)力品牌第一的寶座。而AION S系列12月銷量達(dá)13832臺(tái)，創(chuàng)造了“855”銷量神話：連續(xù)8個(gè)月同比增長(zhǎng)，連續(xù)5個(gè)月銷量破萬，豪取純電A級(jí)轎車月銷5連冠;2022年累計(jì)銷量已達(dá)11萬臺(tái)，三年時(shí)間累計(jì)銷量已突破26萬臺(tái)。更值得一提的是，AION S系列不僅年銷量追平特斯拉Model 3，12月銷量還超越了特斯拉Model 3和比亞迪漢、秦Plus兩款暢銷車型，盡顯純電轎車市場(chǎng)霸主地位。

　　由此，不難發(fā)現(xiàn)新能源汽車市場(chǎng)的格局正在改寫，面對(duì)20萬級(jí)轎車市場(chǎng)這塊大蛋糕，大家的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。特斯拉逆勢(shì)大幅降價(jià)就是一個(gè)證明，勢(shì)要沖擊20萬級(jí)別市場(chǎng)，可見也是明顯是感受到了來自國(guó)產(chǎn)新能源品牌的壓力，而AION S系列便是最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　AION S系列三年暢銷不衰，自上市之初就成為華系第一臺(tái)純電專屬平臺(tái)轎車，更領(lǐng)行業(yè)之先，開啟600公里續(xù)航時(shí)代，對(duì)標(biāo)特斯拉長(zhǎng)續(xù)航版，經(jīng)過不斷的升級(jí)優(yōu)化AION S系列羽翼更加豐滿，以高價(jià)值熱銷車型AION S Plus為例，在設(shè)計(jì)、配置、續(xù)航、舒適性等多個(gè)維度的優(yōu)異表現(xiàn)，真切迎合了大眾消費(fèi)的“國(guó)民級(jí)”需求，是一輛不折不扣的純電教父級(jí)神車，已然成為20萬內(nèi)真正滿足用戶需求的第一、甚至是唯一的選擇。

　　并且，在1月1日國(guó)補(bǔ)正式取消之后，不少新能源車已開始漲價(jià)，不過目前AION S Plus還并未有動(dòng)作，我們就持續(xù)關(guān)注官方動(dòng)態(tài)。