吉利銀河目前在售的L6以及L7均為插電式混合動力車型，前者是緊湊型轎車，后者是緊湊型SUV，從早期銀河L7占較大的銷售比重到L7、L6共同發(fā)展，吉利銀河逐漸成熟。而早就規(guī)劃的銀河E8作為純電轎車，在未上市就賺足了期待，作為首款基于SEA架構(gòu)打造的純電轎車，銀河E8爭做電動時代的中國旗艦。

　　新年伊始，吉利銀河E8便正式上市，率先為2024的新能源亂戰(zhàn)拉開戰(zhàn)幕。備受期待到的吉利銀河E8在定價上也非常給力，新車推出5個配置，起售價僅為17.58萬元。作為一臺定位中大型車的吉利銀河E8.20萬區(qū)間可謂是“降維打擊”。在自主品牌新能源“沖高”，主要是定價的沖高的大潮之下，吉利此舉看上去價格并無太大突破，但需要明白的是，自主品牌的高端化除了價格的高端，更需要的是品質(zhì)的高端，技術(shù)的高端。

　　那吉利銀河E8“高”在哪里呢?既然打著“中國旗艦”的旗號，同時也是吉利銀河首款純電轎車，吉利銀河E8在SEA架構(gòu)的賦能之下，有著很強的綜合實力。路特斯ELETRE、沃爾沃EX30、極氪009、極氪001、極氪X、極星4均是SEA架構(gòu)下的產(chǎn)物，因此銀河E8在性能、智能、安全、空間、用電等多方面都有著世界級的標準。

　　現(xiàn)如今一個好看的外觀是純電轎車的必備條件，我們在市面上似乎已經(jīng)很難看見那些外觀平平無奇、毫無亮點的純電轎車。吉利銀河E8以0.199Cd的風(fēng)阻系數(shù)霸氣襲來，車身呈俯沖姿態(tài)，前臉給人以侵略感，配備無邊框車門、律動格柵，讓吉利銀河E8戰(zhàn)斗感十足。靈感來自“西湖十景”的6種外觀顏色帶有東方神韻。

　　車內(nèi)的256色氛圍燈、45英寸8K超大智慧屏、燕飛利仕揚聲器、香氛系統(tǒng)等，從視、聽、嗅、觸覺等多方面為車內(nèi)打造尊享空間。

　　續(xù)航方面，吉利銀河E8分別提供550km，665km以及620km三種續(xù)航供客戶選擇。拋開其他不談，作為這個定價的車型，不到20萬即可買到665km續(xù)航，單從這點看也是相當炸裂的：直接競品小鵬P7超過20萬的價格，續(xù)航為550.而比亞迪漢起售版指導(dǎo)價20.98萬，續(xù)航僅為506km。在續(xù)航方面，吉利銀河E8在三款車型當中是最優(yōu)選擇。

　　這臺車長超過5米的中大型轎車想要降維打擊是顯而易見的，直接競爭對手小鵬P7和比亞迪漢的綜合價格都要高于吉利銀河E8.而在新能源領(lǐng)域，就像手機一樣，“新”是一張王牌，“后來者”吉利銀河E8在面對小鵬P7和比亞迪漢時有著不小的優(yōu)勢。同時，它又將瓜分部分15萬區(qū)間新能源轎車的市場。正因如此，人們對吉利銀河E8的銷量表現(xiàn)充滿期待。

　　“高價”只是高價值的體現(xiàn)，而吉利銀河是想要打造高價值的產(chǎn)品，通過SEA架構(gòu)、吉利集團全方位布局新能源汽車帶來的完善產(chǎn)業(yè)鏈，降低成本，實現(xiàn)“價格降維”。吉利銀河以E8為起點，引領(lǐng)中國新能源汽車邁入高價值時代。

　　如果說2023年新能源汽車的最后一炸屬于雷軍和他的小米汽車，那么2024年的頭炮便是吉利銀河的E8.雷總的小米雖然尚未正式上市，但是務(wù)實的雷總決心要在新能源汽車市場再掀旋風(fēng)，而吉利銀河E8憑借百億架構(gòu)、百萬級安全、領(lǐng)先的智能體驗登陸市場，開啟屬于自己的“銀河時代”。