近日，被賦予七大主題，身著赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等十色的90臺(tái)蘇州金龍蔚藍(lán)第六代純電公交以及29臺(tái)新V系純電客車投運(yùn)山西臨汾，為臨汾古城再添重彩。這不是臨汾公交和蘇州金龍首次合作，2023年，臨汾公交就攜手海格客車推出“一路一色”公交車，“七彩巴士”也從那時(shí)開始享譽(yù)全國。

前往醫(yī)院的市民一定對線路的高效換乘公交專用道的快捷通行以及直達(dá)門診大樓門口的貼心設(shè)計(jì)印象深刻。

近日，2024商用車綠色低碳發(fā)展論壇在上海落下帷幕。本次論壇邀請行業(yè)內(nèi)專家、資深學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)精英參加，旨在探討推動(dòng)商用車及零部件行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

8D立體公交又上新了!250輛蘇州金龍海格8 5米級(jí)純電公交正在陸續(xù)發(fā)運(yùn)重慶!這是重慶公交首次嘗試零后懸公交車型。

純電動(dòng)客車能不能跑班線客運(yùn)?更重要的是，在現(xiàn)在的客運(yùn)市場大環(huán)境中，能不能跑好班線客運(yùn)?這兩個(gè)問題的答案，關(guān)系到一大批以班線客運(yùn)為主營業(yè)務(wù)的客運(yùn)企業(yè)能不能走通迫在眉睫的轉(zhuǎn)型之路;同樣也關(guān)系到我國客車新能源化能否走出公交場景的局限，實(shí)現(xiàn)滲透率的再次爬坡。