近日，海馬汽車在深交所互動(dòng)平臺(tái)表示，公司首批氫燃料電池汽車已生產(chǎn)下線，相關(guān)示范運(yùn)營(yíng)推廣工作正在落地實(shí)施。后續(xù)相關(guān)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)中。

　　同時(shí)，海馬汽車氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)首批共計(jì)10臺(tái)7X-H，通過了“滴滴”相關(guān)注冊(cè)流程手續(xù)，正式登陸網(wǎng)約車平臺(tái)。這意味著，?？谑忻窈陀慰驮诔俗W(wǎng)約車過程中，就有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這種在海南本土生產(chǎn)的“不喝油不充電”的氫燃料電池汽車。海馬氫燃料電池汽車項(xiàng)目副經(jīng)理鐘輝煌坦言，“面向未來(lái)發(fā)展，海馬汽車積極踐行雙碳戰(zhàn)略，確立了‘向新能源汽車和智能汽車轉(zhuǎn)型，向綠色制造和智能制造升級(jí)’的發(fā)展方向。”作為一家老牌汽車制造企業(yè)，海馬汽車為何獨(dú)辟蹊徑?2022年3月，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》，明確了氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分、氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體、氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向三大戰(zhàn)略定位。提出加強(qiáng)金融支持，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)支持氫能發(fā)展，用產(chǎn)業(yè)投資基金創(chuàng)業(yè)投資基金支持氫能，支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板創(chuàng)業(yè)板上市融資。2023年3月，豐田中國(guó)與海馬汽車宣布在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展合作。這也是2019年在華推廣氫燃料電池汽車至今，豐田首次向中國(guó)乘用車廠商提供氫燃料電池系統(tǒng)。

　　根據(jù)協(xié)議，海馬汽車將借鑒豐田在燃料電池汽車領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，共同開發(fā)燃料電池系統(tǒng)。并且，通過整車道路耐久試驗(yàn)、高寒、高溫、高海拔等試驗(yàn)對(duì)車輛進(jìn)行全方位的性能測(cè)試和驗(yàn)證，確保整車性能可靠耐久。截至目前，海馬與豐田汽車合作的首款氫燃料電池乘用車項(xiàng)目已落地，正在開發(fā)全新平臺(tái)氫燃料電池汽車產(chǎn)品中。整體來(lái)看，在未來(lái)十余年內(nèi)，氫燃料電池汽車市場(chǎng)將擁有百倍增長(zhǎng)空間。考慮新能源汽車的發(fā)展路徑，氫燃料電池汽車優(yōu)先撬動(dòng)重卡、客車等商用車領(lǐng)域，而后逐漸進(jìn)入乘用車領(lǐng)域。