7月22日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車測(cè)評(píng)管理中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽測(cè)評(píng)”)公布了2024年C-NCAP測(cè)試成績(jī)，極越01榮獲五星評(píng)價(jià)，成為獲得C-NCAP、C-ICAP和C-GCAP三大測(cè)試項(xiàng)目的全五星認(rèn)證車型。

　　此前，極越01還獲得中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)5星認(rèn)證、中國(guó)智駕大賽三連冠、懂車帝夏測(cè)純電SUV組續(xù)航達(dá)成率/賽道圈速“雙料冠軍”、全球頂尖設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“三冠王”等諸多榮譽(yù)。

　　一系列行業(yè)頂尖認(rèn)證充分彰顯了極越01在安全、智能、美學(xué)設(shè)計(jì)等方面的超凡實(shí)力，也為廣大用戶帶來(lái)更加安心、舒心、省心的出行保障。

　　三項(xiàng)測(cè)試全五星認(rèn)證 鑄就頂級(jí)高端智能

　　C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)是對(duì)車輛進(jìn)行全方位安全性能測(cè)試的專業(yè)權(quán)威測(cè)試規(guī)程，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分發(fā)布。它不僅給予了消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛安全信息，更成為了中國(guó)汽車產(chǎn)品安全研發(fā)的首選目標(biāo)，是汽車安全的代名詞。

　　在此次C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)試環(huán)節(jié)，極越01展現(xiàn)出對(duì)車內(nèi)乘員全方位的防護(hù)實(shí)力。不論是相對(duì)碰撞時(shí)速高達(dá)100km/h的正面50%重疊移動(dòng)壁障碰撞，還是模擬與建筑物“極限硬剛”的正面100%重疊剛性壁障碰撞，極越01的A柱始終未見變形，乘員艙結(jié)構(gòu)保持非常完整，且四個(gè)車門均可順利開啟，不用擔(dān)心無(wú)把手電動(dòng)門的安全問(wèn)題。與此同時(shí)，極越01車內(nèi)6個(gè)安全氣囊均成功點(diǎn)爆，最大程度上降低了撞擊對(duì)乘員帶來(lái)的傷害。

　　在側(cè)面柱碰撞測(cè)試中，極越01的乘員艙、門檻梁等結(jié)構(gòu)依舊保持得非常完整，高壓電池包也完好無(wú)損，并且車內(nèi)長(zhǎng)達(dá)2.1m的超長(zhǎng)前后排一體式氣簾順利展開，假人的胳膊向上抬起，頭部和胸部的油彩準(zhǔn)確地印在側(cè)氣簾和側(cè)氣囊上，實(shí)現(xiàn)了人體的雙重保護(hù)。

　　除了在乘員保護(hù)測(cè)試中交出滿意答卷，極越01對(duì)行人安全的保護(hù)同樣表現(xiàn)卓越。其中，極越01對(duì)車外行人頭部保護(hù)、車外行人腿部保護(hù)均取得了優(yōu)秀成績(jī)。另外，主動(dòng)安全測(cè)試環(huán)節(jié)中，極越01在車對(duì)車、車對(duì)人、車對(duì)二輪車的自動(dòng)剎車能力等方面均表現(xiàn)出色，充分體現(xiàn)了對(duì)弱勢(shì)交通參與者的安全關(guān)懷。

　　不僅如此，在此前的C-ICAP和C-GCAP測(cè)試中，極越01的行車輔助和泊車輔助兩項(xiàng)均獲得“五星+”，智慧座艙、健康、能效和低碳四項(xiàng)獲得“五星”，也是該批次測(cè)評(píng)成績(jī)中唯一一個(gè)“全五星”優(yōu)等生。

　　扎實(shí)的用料、精妙的設(shè)計(jì) 全域安全基因與生俱來(lái)

　　極越01之所以獲得C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP全五星評(píng)級(jí)，離不開吉利SEA浩瀚架構(gòu)帶來(lái)的平臺(tái)實(shí)力，同樣也歸功于極越工程團(tuán)隊(duì)對(duì)整車性能、安全設(shè)計(jì)、智能化能力等方面的極致追求。

　　例如在用料方面，極越01采用了PHS超高強(qiáng)度熱成型鋼、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋁合金等多種車身材料的最佳設(shè)計(jì)組合，鑄就強(qiáng)大的“鎧甲車身”。前防撞梁采用了“7系航空鋁”，相較市場(chǎng)普遍采用的6系鋁材，其擁有更出色的機(jī)械性能，機(jī)械強(qiáng)度可提高50%。A柱采用高達(dá)2000Mpa的熱成型鋼，在碰撞中可有效抵御沖擊。B柱則應(yīng)用了TWB熱成型激光拼焊板和TRB變厚度軋制板的先進(jìn)工藝，“剛?cè)岵?jì)”的設(shè)計(jì)可在狹小空間中，實(shí)現(xiàn)碰撞能量的高效吸收。

　　此外，無(wú)門把手電動(dòng)感應(yīng)門額外配備獨(dú)立冗余電源和4顆毫米波雷達(dá)，確保極端情況下正常開門，同時(shí)也避免“開門殺”;“飛躍式”安全氣囊突破了35.6英寸大屏帶來(lái)的巨大工程挑戰(zhàn)，以超大橫向覆蓋區(qū)域給前排乘客周全保護(hù);車頭超大的“蚌式機(jī)蓋”和精心設(shè)計(jì)匹配的保險(xiǎn)杠，碰撞吸能效果出色，將對(duì)車外行人的傷害降至最低。

　　極越01全系標(biāo)配高通8295、雙英偉達(dá)Orin X芯片，整車AI算力568TOPS，并且也是全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)AI大模型“上車”和純視覺高階智駕的智能汽車。憑借“BEV+OCC+Transformer”完整純視覺感知技術(shù)體系，讓極越01先天具備主動(dòng)安全的優(yōu)秀基因，基于全車的視覺感知能力，實(shí)現(xiàn)了自車360度無(wú)死角的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，幫助駕駛員提前做出規(guī)避提醒和避讓，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

　　極越01不僅安全、聰明，還是一臺(tái)不折不扣的“綠色”汽車。自設(shè)計(jì)之初，極越01就從材料源頭、工藝參數(shù)制定、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等多方面努力，打造出綠色、純凈和健康的座艙環(huán)境，電磁防護(hù)性達(dá)到了行業(yè)優(yōu)等水平。此外，低至0.249的超低風(fēng)阻大幅提升了續(xù)航里程，智能化架構(gòu)JET也帶來(lái)了低能耗智能座艙體驗(yàn)。閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)僅0.4s即可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)的切換，兼顧動(dòng)力和能耗，還提升34km CLTC綜合工況續(xù)航里程。

　　此次，極越01獲得C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP“全五星”榮譽(yù)，不僅是對(duì)極越品牌的高度認(rèn)可，也為智能汽車行業(yè)樹立了全新標(biāo)桿。未來(lái)，極越將持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，不斷提升智能化水平和安全性能，讓用戶暢享汽車機(jī)器人的極智體驗(yàn)。