以此為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，“油電之爭(zhēng)”正式展開(kāi)了下半場(chǎng)的角逐。在“電”的大軍之中，比亞迪可以說(shuō)是一員猛將，除了銷量上的一騎絕塵，也在于其綜合實(shí)力，用現(xiàn)在流行的話說(shuō)就是“還是太全面了”。

　　2024年9月9日，比亞迪漢推出中期改款：2025款漢DM-i和漢EV正式上市，價(jià)格從16.58萬(wàn)元到23.58萬(wàn)元。兩款車型除了同時(shí)搭載王朝網(wǎng)首個(gè)“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以外，2025款漢DM-i更是全系標(biāo)配了比亞迪第五代DM技術(shù)，1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)組成黃金動(dòng)力組合，虧電油耗僅為3.8L/100km，真正實(shí)現(xiàn)高能低耗，讓中大型轎車的油耗邁入“3時(shí)代”。

　　漢是比亞迪王朝家族的頭牌選手——連續(xù)兩年包攬中國(guó)市場(chǎng)B+C級(jí)銷冠，上市4年來(lái)，以20萬(wàn)+均價(jià)達(dá)成80萬(wàn)輛的自信表現(xiàn)，重塑了中高端汽車市場(chǎng)格局，自主品牌也可以有叫板合資豪華品牌的“六邊形選手”。“油電之爭(zhēng)”的下半場(chǎng)，比亞迪漢率先出擊，先下手為強(qiáng)。

　　除了是王朝家族的“銷量擔(dān)當(dāng)”，也是“顏值擔(dān)當(dāng)”。漢家族時(shí)刻將國(guó)潮融入車輛設(shè)計(jì)之中，突出東方韻味，電感龍顏?zhàn)屒澳樃雍?jiǎn)潔和大氣，低趴的姿態(tài)動(dòng)感十足。2025款漢為大家?guī)?lái)了全新的“未央灰”配色，“未央”一詞就很有傳統(tǒng)韻味，原意為“未到一半”，可以看出比亞迪漢還有很大的進(jìn)步空間，也蘊(yùn)含對(duì)未來(lái)美好一直延續(xù)的期盼。未央宮是西漢正宮，未央灰預(yù)示著漢還將繼續(xù)帶給用戶更多的驚喜。

　　回到這個(gè)顏色之上，未央灰穩(wěn)重且深邃，高低光下能呈現(xiàn)出不同色韻，又將國(guó)潮之美拉升了一個(gè)層次。2025款的漢也增加了黑化運(yùn)動(dòng)套件，通過(guò)對(duì)前臉中央鍍鉻飾條、底部進(jìn)氣與散熱口等部分的黑化，與未央灰形成呼應(yīng)。

　　在駕控方面，2025款的漢兩個(gè)版本都標(biāo)配了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，全系車型懸架均為五連桿，提升了駕乘的舒適性。電驅(qū)系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化讓動(dòng)力響應(yīng)更加平順?？梢哉f(shuō)，比亞迪漢兼?zhèn)淞说孪等加蛙嚨膭?dòng)力和日系混動(dòng)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)是此次中期該款的一大亮點(diǎn)，功能上則包括城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等多項(xiàng)駕駛輔助功能。同時(shí)全系搭載的還有DiLink 100智能座艙高階版(5G)，打造更智能的座艙。此外還有一系列核心配置標(biāo)配，性價(jià)比拉滿。

　　2025款的漢，只為超越自己，成為“強(qiáng)漢”，中期該款進(jìn)化的漢“還是太全面了”。比亞迪漢對(duì)中高端轎車市場(chǎng)完成了燃油車，純電車，合資車等類型的“通殺”，且還在進(jìn)步，加速顛覆合資燃油，書寫20萬(wàn)級(jí)主流中高端轎車的新篇章。