2024年10月24日(北京)，昨日，備受關(guān)注的2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽的最終結(jié)果出爐，阿維塔07憑借超強(qiáng)智駕科技力壓群雄，包攬?jiān)撡愂碌闹邱{全獎(jiǎng)，包括“城市NOA專(zhuān)項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)”、“自動(dòng)泊車(chē)專(zhuān)項(xiàng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)”、“智能人際語(yǔ)音交互優(yōu)勝獎(jiǎng)”，力證華為賦能的行業(yè)領(lǐng)先智駕實(shí)力。

　　作為一場(chǎng)具備國(guó)際影響力的國(guó)家級(jí)重要賽事，全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的重要同期活動(dòng)，旨在展示我國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的最新成果，激發(fā)各方面的創(chuàng)新活力，促進(jìn)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。

　　今年的大賽全新升級(jí)，尤其在智能駕駛板塊，首次在公開(kāi)道路上設(shè)立“城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛比賽”，針對(duì)搭載城市高階輔助駕駛功能的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)評(píng)，測(cè)試車(chē)輛在公開(kāi)社會(huì)道路上應(yīng)對(duì)真實(shí)路況，測(cè)評(píng)高階輔助駕駛功能的真實(shí)能力。

　　此外，針對(duì)智能語(yǔ)音交互功能，也進(jìn)一步考驗(yàn)參賽車(chē)型的“擬人化”交互能力，比如對(duì)“日?？陬^用語(yǔ)”的識(shí)別和理解能力，以及座艙內(nèi)可受語(yǔ)音控制的功能范圍等，都是對(duì)系統(tǒng)基于大模型數(shù)據(jù)積累產(chǎn)生的“知識(shí)儲(chǔ)備”、溝通能力和反饋能力的檢測(cè)。

　　阿維塔07作為CHN戰(zhàn)略賦能的最新車(chē)型，基于與華為的深度合作，搭載華為最強(qiáng)智能科技——華為乾崑智駕ADS 3.0，以華為最新軟件技術(shù)與阿維塔頂級(jí)硬件配置的強(qiáng)大組合，實(shí)現(xiàn)了車(chē)位到車(chē)位全程無(wú)斷點(diǎn)的流暢智能駕駛能力。

　　首先，在硬件配置上，阿維塔07搭載華為最新192線(xiàn)激光雷達(dá)，是目前量產(chǎn)車(chē)所使用的最高線(xiàn)數(shù)。包括激光雷達(dá)在內(nèi)，全車(chē)共搭載27個(gè)高感知智駕傳感器，打造四層立體感知體系，無(wú)論是惡劣天氣，還是鄉(xiāng)村復(fù)雜路段，亦或面對(duì)鬼探頭、消失前車(chē)等場(chǎng)景，阿維塔07都能精準(zhǔn)探測(cè)、快速反應(yīng)，打造更“類(lèi)人”的流暢智駕體驗(yàn)。

　　其次，華為軟件技術(shù)層面也再度升級(jí)，ADS 3.0采用全新的端到端軟件架構(gòu)，通過(guò)大模型數(shù)據(jù)收集和分析，自主學(xué)習(xí)老司機(jī)的駕駛決策方式。在實(shí)際體驗(yàn)中，ADS 3.0實(shí)現(xiàn)重剎率降低15%，平順性提升50%，接管率降低30%，智駕體驗(yàn)感無(wú)限接近老司機(jī)駕駛。

　　憑借軟硬兼施的高階智駕方案，阿維塔07在此次2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽中表現(xiàn)亮眼，在城市NOA、自動(dòng)泊車(chē)和智能語(yǔ)音交互幾大賽事板塊展露過(guò)人實(shí)力，收獲專(zhuān)業(yè)評(píng)委團(tuán)的高度認(rèn)可。作為智能科技領(lǐng)航者，阿維塔將不負(fù)期待，以不斷迭代的創(chuàng)新技術(shù)，為用戶(hù)打造持續(xù)進(jìn)化的都市智慧出行生活。