近日，現(xiàn)代汽車·起亞中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心技術(shù)愿景發(fā)布暨啟新慶典于上海正式舉行。上海市黃浦區(qū)委書記杲云、北京現(xiàn)代汽車總經(jīng)理吳益均、起亞中國總經(jīng)理金京鉉等嘉賓出席此次啟新慶典啟動(dòng)儀式。

　　現(xiàn)代汽車·起亞中國區(qū)首席技術(shù)官許宰豪表示：“基于全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和底蘊(yùn)，開發(fā)更加符合中國市場及中國消費(fèi)者需要的產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車·起亞于2013年在山東省煙臺(tái)設(shè)立并運(yùn)營集團(tuán)最大規(guī)模的海外研究所——中國技術(shù)研究所(HMTC)。不僅如此，2021年還在上海另設(shè)了中國前瞻數(shù)字研究所，持續(xù)致力于開發(fā)更加優(yōu)秀的產(chǎn)品來滿足中國消費(fèi)者。”

　　此次成立全資法人，不僅體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)中國市場的堅(jiān)定信心，更是現(xiàn)代汽車·起亞加碼全球前瞻技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵部署。對(duì)于全資法人公司的成立，現(xiàn)代汽車集團(tuán)副總裁&現(xiàn)代汽車·起亞中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理?xiàng)罘灞硎荆?ldquo;我們站在新的起點(diǎn)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)投資成立了這家全資法人公司——現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā)(上海)有限公司，這是我們對(duì)中國汽車和消費(fèi)市場的堅(jiān)定信心和積極展望，也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)一步拓展全球前瞻數(shù)字化研發(fā)業(yè)務(wù)各項(xiàng)重要舉措中的關(guān)鍵一步。”

　　今年，也是起亞進(jìn)入中國市場的第22個(gè)年頭，作為領(lǐng)先的合資車企，起亞始終堅(jiān)持“在中國，為中國”的理念，致力于源源不斷地為中國消費(fèi)者帶來創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代的出行體驗(yàn)。2023年，起亞全球CEO宋虎聲社長多次來到中國調(diào)研市場，并強(qiáng)調(diào)“確保在中國市場的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心”。

　　在華20余年，起亞不僅是中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的見證者，也是關(guān)鍵參與者與推動(dòng)者，為了給中國消費(fèi)者帶來更具前瞻性的技術(shù)和產(chǎn)品，起亞在技術(shù)研發(fā)方面不遺余力地投入了大量的資金，打造更符合中國用戶出行習(xí)慣的產(chǎn)品。例如在智能駕駛方面，中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心將聚焦L2-L4各階段的研究和量產(chǎn)開發(fā)。目前，RoboTaxi目前已經(jīng)獲得上海市的示范運(yùn)營牌照，將開展示范運(yùn)營;在智能座艙方面，將在新平臺(tái)中落地中國用戶喜歡的應(yīng)用場景，同時(shí)深耕AI領(lǐng)域的領(lǐng)先研究;在SDV軟件開發(fā)方面，還將進(jìn)行一些基礎(chǔ)軟件的自主研發(fā)。

　　隨著全球新能源浪潮不斷推進(jìn)，車企電動(dòng)化改革已經(jīng)成了行業(yè)不言自喻的共識(shí)。作為全球最大的汽車市場，中國車市無疑也是全球最大的新能源陣地，只有快速搶占市場份額，才有可能在競爭中占據(jù)先機(jī)。

　　作為起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的力作，EV5也是起亞首款在中國首發(fā)、在中國智能智造工廠生產(chǎn)并銷往全球的重磅戰(zhàn)略車型。該車基于全球頂級(jí)電動(dòng)汽車專用E-GMP平臺(tái)開發(fā)，擁有720km超長續(xù)航里程以及靈活實(shí)用的百變生活空間。憑借卓越的綜合產(chǎn)品力，EV5不僅受到了中國消費(fèi)者的擁躉，在全球市場也備受關(guān)注與認(rèn)可。目前，EV5已出口遠(yuǎn)銷澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)國家市場，以及泰國、卡塔爾、智利、哥倫比亞等全球主流市場。

　　未來，起亞將繼續(xù)堅(jiān)持“在中國，為中國”的經(jīng)營戰(zhàn)略，以技術(shù)提升產(chǎn)品力，以創(chuàng)新提升品牌力，持續(xù)為中國消費(fèi)者帶來源源不絕的高價(jià)值、高品質(zhì)出行體驗(yàn)。