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星海S7增程版:全場景出行的卓越之選

作者:靜樂 2024-11-21 19:56:56 來源:新能源汽車網(wǎng)
在汽車行業(yè)的創(chuàng)新浪潮中,東風(fēng)柳州汽車有限公司以其深厚的底蘊和進取的精神,不斷推陳出新。11 月 16 日,于柳州盛大舉行的東風(fēng)柳州汽車有限公司 70 周年大會暨 “龍行工程” 新品亮相儀式上,星海 S7 增程版成為了全場矚目的焦點。這款在 9 月 26 日純電版上市后迅速升級而來的新品,為有著復(fù)雜使用場景需求的用戶,帶來了全新的出行解決方案。


星海 S7 增程版的核心魅力首先體現(xiàn)在其動力系統(tǒng)的卓越變革上。相較于純電版,它在保留 235 公里純電續(xù)航能力的同時,巧妙地融入了一套增程系統(tǒng)。這一系統(tǒng)猶如動力源泉的 “智能管家”,不僅能為電池持續(xù)充電,還可直接驅(qū)動電機。其配備的五大能量管理模式,涵蓋強制純電、純電優(yōu)先、油電混合、燃油優(yōu)先和強制發(fā)電,能夠依據(jù)不同路況與使用場景,智能且精準地分配能源。無論是城市擁堵道路的走走停停,還是長途高速的持續(xù)馳騁,它都能將續(xù)航能力發(fā)揮到極致,綜合續(xù)航里程高達 1250 公里,真正實現(xiàn)了 “一車全場景、一車跑天下” 的出行愿景。并且,在增程器啟動介入時,其噪聲與振動控制堪稱一絕,噪聲增幅小于 1dB (A),整車振動增幅小于 0.01g,駕駛者幾乎察覺不到增程器的介入,駕駛體驗流暢而靜謐。

在駕駛樂趣的營造上,星海 S7 增程版同樣表現(xiàn)出色。其驅(qū)動電機最大功率可達 160kw,最大輸出扭矩 310Nm,這樣強勁的動力輸出帶來的駕駛感受可與 3.0L V6 發(fā)動機相媲美,零百加速時間不到 7s 的彈射起步快感,足以讓年輕消費者熱血沸騰。而底盤方面的升級更是錦上添花,在原本前麥弗遜 + 后五連桿底盤的高水準基礎(chǔ)上,換裝為與蘭博基尼 Gallardo 同款技術(shù)的 FSD 軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)如同路況適應(yīng)的 “魔法大師”,能夠根據(jù)路面的起伏變化智能調(diào)整懸架的剛度與柔性。無論是平坦的城市道路、崎嶇的山路還是顛簸的鄉(xiāng)間小道,它都能確保車輛行駛時的穩(wěn)定性,做到加速平穩(wěn)不竄動、減速順滑不抖動、駕駛過程舒適不暈眩,讓駕駛者盡享操控激情,乘客暢享舒適旅途。

安全性能方面,星海 S7 增程版彰顯了 70 年國企的深厚積淀與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?;诹孔尤珬W匝屑軜?gòu)打造的車身,高強度鋼應(yīng)用比例接近 70%,A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位更是采用 1500Mpa 的熱成型材料,宛如一座堅不可摧的移動堡壘,為駕乘者提供堅實的安全防護。鎧甲電池 3.0 版本具備全方位的安全防護能力,無懼風(fēng)雨侵襲、溫度變化、高壓危險以及針刺意外,再加上超級 24h 電池管家模式的實時監(jiān)控,確保電池始終處于安全狀態(tài)。尤為值得一提的是其獨特的五角星制動安全機制,靈感源自航空航天領(lǐng)域的多重備份理念。在面臨單輪制動液泄露、助力電機失效、制動踏板失效、電源失效以及凹輪制動液泄露等各種極端制動系統(tǒng)故障時,它能通過多個獨立系統(tǒng)的聯(lián)動協(xié)作分散風(fēng)險,確保車輛在任何情況下都能實現(xiàn)有效制動,真正做到跑得快也剎得住。

作為一款面向未來出行的誠意之作,星海 S7 增程版成功地消除了用戶的續(xù)航焦慮、舒適焦慮與安全焦慮,以一步到位的產(chǎn)品實力,滿足全場景出行需求。據(jù)悉,這款令人期待的車型將于明年 3 月正式上市,對于追求高品質(zhì)出行體驗的消費者而言,無疑是一個值得密切關(guān)注的優(yōu)質(zhì)選擇,它有望在未來的汽車市場中掀起一股全場景出行的新潮流,成為眾多消費者出行路上的可靠伙伴與貼心知己。
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