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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版怎么做到超跑級(jí)制動(dòng)?

作者:靜樂(lè) 2024-11-21 20:24:23 來(lái)源:小米汽車(chē)
  眾所周知超跑擁有極致的加速和制動(dòng)性能,通常配備高性能剎車(chē)套件以及具備良好的散熱設(shè)計(jì),加速快剎得住也是衡量一輛高性能車(chē)必要條件。

前430mm、后410mm直徑碳陶盤(pán)

賽道版制動(dòng)系統(tǒng),馴服超強(qiáng)動(dòng)力

小米SU7 Ultra目標(biāo)成為地表最快四門(mén)量產(chǎn)車(chē)。

其高達(dá)1548PS的最大馬力能帶來(lái)1.98s的0-100km/h加速時(shí)間(*不含起步時(shí)間)和350km/h的設(shè)計(jì)最高時(shí)速。

在擁有超強(qiáng)動(dòng)力性能的同時(shí),小米SU7 Ultra同樣需要強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保證安全。

為此,小米SU7 Ultra特別配備了賽道版制動(dòng)系統(tǒng),其包含碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)、高性能固定卡鉗、高性能制動(dòng)片和高性能電機(jī)動(dòng)能回收系統(tǒng),用以在各類(lèi)極限工況下馴服超強(qiáng)動(dòng)力。

超千度耐溫

無(wú)懼熱衰的賽道版制動(dòng)系統(tǒng)

首先,小米SU7 Ultra配備超大尺寸碳陶瓷制動(dòng)盤(pán),其中前剎車(chē)盤(pán)直徑達(dá)到430mm,甚至與普通家用車(chē)輪轂大小相同。超大的尺寸不但能有效增加工作面積,也更利于散熱。相比普通材質(zhì)剎車(chē)盤(pán),碳陶盤(pán)更耐高溫,最高工作溫度超過(guò)1300°C,是普通鋼剎車(chē)盤(pán)的2倍以上。于此同時(shí),相比普通鋼盤(pán),碳陶盤(pán)也有著耐磨、輕量化的優(yōu)勢(shì),其使用壽命可超過(guò)50萬(wàn)公里,正常使用可做到幾乎終身免維護(hù)。同時(shí),其為整車(chē)共帶來(lái)57kg減重,且均為非簧載質(zhì)量的減輕,對(duì)整車(chē)的操控性能大有裨益。

前六后四活塞結(jié)構(gòu)

穩(wěn)定、持久制動(dòng)表現(xiàn)

其次,與碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)匹配的是來(lái)自著名品牌Akebono®?的固定式制動(dòng)卡鉗,可選裝ENDLESS®?的制動(dòng)片。其中前者前六活塞后四活塞的結(jié)構(gòu)不但擁有超大的工作面積,同時(shí)還有助于線性的制動(dòng)力建立,帶來(lái)更舒適、更易掌控的制動(dòng)感受。而后者則更是采用了MA45B的耐力賽技術(shù)配方,并專(zhuān)為小米SU7 Ultra定制,與碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)匹配時(shí)的最高工作溫度高達(dá)1100℃,且全程處于0.47上下的超高摩擦系數(shù),保證整車(chē)在賽道中穩(wěn)定、持久的制動(dòng)表現(xiàn)。

對(duì)于純電動(dòng)車(chē)而言,電機(jī)能量回收系統(tǒng)是全新的制動(dòng)解決方案。小米SU7 Ultra憑借小米超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)和賽道用高功率電池包的強(qiáng)大性能,可實(shí)現(xiàn)最大功率400kW的超強(qiáng)動(dòng)能回收能力,在賽道中的最大減速度高達(dá)0.6g;且基于強(qiáng)大的軟硬件實(shí)力、ABS觸發(fā)時(shí)動(dòng)能回收不降級(jí),能夠極大的降低制動(dòng)系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)。與此同時(shí),動(dòng)能回收系統(tǒng)回收的大量電能也可繼續(xù)用于賽道駕駛,有效提高小米SU7 Ultra在賽道中的續(xù)航能力。

100-0km/h制動(dòng)距離僅為30.8


小米SU7 Ultra的賽道版制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)測(cè)中展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力:100-0km/h制動(dòng)距離僅為30.8米,180-0km/h連續(xù)10次制動(dòng)不衰減--其中后者產(chǎn)生的制動(dòng)能量是前者的三倍。在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的實(shí)測(cè)中,這套制動(dòng)系統(tǒng)亦可支持兩個(gè)飛行圈不過(guò)熱,優(yōu)異表現(xiàn)滿足極限工況的需求。

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