2800 座換電站達(dá)成，讓加電比加油更方便!

　　2024年12 月 16 日，蔚來(lái)汽車官微發(fā)布消息稱：蔚來(lái)已在全國(guó)布局2,802座換電站，其中910座高速換電站，充電站4,175座、充電樁24,555根，三方樁116萬(wàn)根，為用戶提供可充、可換、可升級(jí)的能源服務(wù)體驗(yàn)。

　　打通“8縱 9 橫”高速換電網(wǎng)

　　據(jù)新能源汽車網(wǎng)了解，蔚來(lái)第 2800 座換電站于淮安漣水縣吾悅廣場(chǎng)正式上線，同時(shí) G65 包茂高速換電網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)，使其成功打通 8縱 9 橫 12 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善了換電網(wǎng)絡(luò)布局。

　　G65包茂高速全長(zhǎng)3,008公里，布局28座高速換電站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、四川、重慶、湖南、廣西和廣東7省市，是一條縱向連接著華北、西南和華南地區(qū)的交通大動(dòng)脈。這不僅為用戶提供了更加便捷的長(zhǎng)途出行補(bǔ)能方案，也體現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì)解決新能源汽車?yán)m(xù)航焦慮問題的有力探索。

　　根據(jù)蔚來(lái)官方數(shù)據(jù)，截止目前，蔚來(lái)用戶累計(jì)換電超6000萬(wàn)次，日均換電約 8 萬(wàn)次，平均每 1.08 秒就有一臺(tái)車完成換電。如此高頻的換電數(shù)據(jù)，可以說(shuō)充分證明了用戶對(duì)換電模式的認(rèn)可和依賴，換電已成為蔚來(lái)用戶的一種常態(tài)化補(bǔ)能方式。

　　毫無(wú)疑問，蔚來(lái)汽車的換電模式與產(chǎn)銷之間存在著緊密的協(xié)同關(guān)系，為其未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一方面，換電模式作為蔚來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，為其銷量增長(zhǎng)提供了有力支撐。在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)車輛的補(bǔ)能便捷性關(guān)注度極高。蔚來(lái)的換電模式解決了用戶的里程焦慮，使得更多消費(fèi)者愿意選擇蔚來(lái)汽車，從而促進(jìn)了銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　另一方面，隨著銷量的不斷提升，用戶基數(shù)的擴(kuò)大，又進(jìn)一步推動(dòng)了換電次數(shù)的增加，形成了良性循環(huán)。從更大比例的BASS方案成交訂單來(lái)看，更多的電池租賃用戶意味著更廣泛的換電需求，這也促使蔚來(lái)不斷加大換電站的建設(shè)力度，以滿足用戶的補(bǔ)能需求。

　　目標(biāo)2025年累計(jì)建成超 5000 座換電站

　　“我們相信‘加電縣縣通’網(wǎng)絡(luò)的建成，對(duì)于蔚來(lái)和樂道品牌的銷量都起到提升的作用。”正如蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌所言，對(duì)于蔚來(lái)的潛在客群來(lái)說(shuō)，換電網(wǎng)絡(luò)布局是核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

　　對(duì)此，蔚來(lái)制定了宏偉的換電網(wǎng)絡(luò)拓展計(jì)劃。如到 2025 年 6 月 30 日前實(shí)現(xiàn) 14 個(gè)省級(jí)行政區(qū)的換電縣縣通，覆蓋 1200 + 個(gè)縣級(jí)行政區(qū);2025 年 12 月 31 日前實(shí)現(xiàn) 27 個(gè)省級(jí)行政區(qū)的換電縣縣通，覆蓋 2300 + 個(gè)縣級(jí)行區(qū);2025 年底累計(jì)建成超過 5000 座換電站等。如這些計(jì)劃得以順利實(shí)施落地，將進(jìn)一步提升蔚來(lái)的換電服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為其未來(lái)的銷量增長(zhǎng)創(chuàng)造更有利的條件。

　　蔚來(lái)十年研發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新成果、服務(wù)基建成果是支撐多品牌的底氣。對(duì)于業(yè)界普遍關(guān)注的換電站實(shí)現(xiàn)盈利問題，李斌透露：自從去年免費(fèi)換電退出后，越來(lái)越多的用戶在使用付費(fèi)換電，我們的換電站單站60單就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，目前已有20%達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　為提速充換電網(wǎng)絡(luò)布局，蔚來(lái)發(fā)布了“加電合伙人計(jì)劃”，向全社會(huì)開放合作建設(shè)充換電站，分享服務(wù)費(fèi)收益。今年 5月份，蔚來(lái)能源投資(湖北)有限公司獲15 億元人民幣戰(zhàn)略投資，用于蔚來(lái)能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展。蔚來(lái)能源的新總部也將落戶武漢光谷，并將在武漢光谷建設(shè)一座年最大目標(biāo)產(chǎn)能超1000座的換電站制造中心。

　　盡管蔚來(lái)在銷量增長(zhǎng)速度上可能面臨著來(lái)自其他新勢(shì)力車企的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但換電模式的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)以及不斷完善的換電網(wǎng)絡(luò)布局，使其在新能源汽車市場(chǎng)中地位相對(duì)穩(wěn)固。蔚來(lái)的未來(lái)，依舊值得期待。