近年來，隨著政策推動(dòng)、雙積分壓力、消費(fèi)者導(dǎo)向等諸多因素影響下，新能源汽車在中國(guó)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是純電產(chǎn)品因其廣受里程焦慮、充電等待、電池成本高昂、殘值低等消極因素，消費(fèi)者現(xiàn)階段面對(duì)這些短期內(nèi)無法解決的現(xiàn)實(shí)問題，所以不得不把目光轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力車型，這樣做也絕對(duì)算得上一次聰明的選擇，因?yàn)檫@樣“進(jìn)可攻(好用)，退可守(好賣)”就這么簡(jiǎn)單。所以今天給大家推薦了幾款高品質(zhì)的自主品牌插電混合動(dòng)力車型，以供參考，不知可有您中意的一款嗎？

　　推薦車型:名爵6混動(dòng)

　　補(bǔ)貼后售價(jià)16 98萬-18 68萬元

　　名爵6混動(dòng)版將提供包括紅、白、灰和黑色在內(nèi)的四種車身顏色供消費(fèi)者選擇，其長(zhǎng)寬高分別為4695×1848×1458mm，軸距為2715mm，無論是車身尺寸還是外觀設(shè)計(jì)都與燃油版車型基本無異。只不過混動(dòng)版由于增加了電池和電機(jī)，在車重上要比燃油版重145公斤，相當(dāng)于多做了一個(gè)成年人，即便是“內(nèi)涵”增加了，但是并沒有影響名爵6這款車號(hào)稱‘百公里加速王’的名號(hào)。

　　混動(dòng)版本搭載了一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為288馬力，綜合最大扭矩可達(dá)622牛·米，新車0—100公里加速實(shí)測(cè)6.9秒，成績(jī)優(yōu)于寶馬3系，這也名爵6混動(dòng)版顛覆同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力之一，光憑這一點(diǎn)對(duì)于那些鐘情性能加速的年輕消費(fèi)者來說的確是一個(gè)不小的誘惑。

　　在新能源沒興起之前，你肯定想象不到一輛緊湊級(jí)的自主品牌A級(jí)家驕竟然可以擁有接近性能車的動(dòng)力水平與加速成績(jī)，并且價(jià)格僅為入門跑車的四分之一，而且還能免購置稅、送滬牌、送充電樁、不限行，現(xiàn)在都能實(shí)現(xiàn)。在這里我認(rèn)為不久以后，新能源汽車逐漸以政策助推到真正轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，新車被設(shè)計(jì)成什么樣、性能有多好，使用會(huì)多有經(jīng)濟(jì)，都不為過，都有可能，因?yàn)轶@喜總在發(fā)生，有一天我們大家會(huì)習(xí)以為常，認(rèn)為這就是新能源車該有的樣子。

　　推薦車型: WEY P8

　　官方指導(dǎo)價(jià): 29.28-31.28萬

　　WEI P8采用了WEI品牌時(shí)尚前衛(wèi)的璣衡陣列式幾何前臉，車頭80%的面積都被那幅夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵所覆蓋，威武霸氣，分分鐘把妹子給虎住!車身側(cè)面，P8采用溜背造型，呈現(xiàn)出轎跑SUV的姿態(tài)，上縱貫流水線型高腰線和收緊的車窗設(shè)計(jì)，打造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和豪華感。

　　WEY P8雖然不是中國(guó)品牌第一款插電混合動(dòng)力SUV，在它之前已有兩位征戰(zhàn)多年的老選手，一個(gè)是比亞迪唐，一個(gè)是榮威ERX5，與前輩相比，P8絕對(duì)有一種“初生牛犢不怕虎”的氣勢(shì)，因?yàn)閱螐谋聘衽c個(gè)頭上來看，WEY P8算得上是碾壓式存在。至于三圍方面，寬大低矮的車體看起來很具動(dòng)感效果。收緊的側(cè)窗、頂部擾流板以及尾部那夸張的四出式排氣管都為P8瞄上了濃濃的運(yùn)動(dòng)妝。尾燈造型前后呼應(yīng)，采用LED光源，內(nèi)部配備的式流水式動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，P8車身保定府旗桿的元素在車身到處隨處可見,似乎在到處招搖我是中國(guó)風(fēng)，我是“標(biāo)桿”。

　　內(nèi)飾部分仍舊是以VV7為藍(lán)本，整體設(shè)計(jì)和做工用料都表現(xiàn)不錯(cuò),可以看出走的是簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格，更偏向歐系豪華。貫穿式環(huán)抱式座艙內(nèi)使用了大量的軟性材質(zhì)包裹，打造了不輸豪華車的質(zhì)感，越級(jí)感超強(qiáng)。對(duì)于這剛用一年左右的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沿用是很好的做法，主要原因還是消費(fèi)者對(duì)這套內(nèi)飾很認(rèn)可。12.3英寸全液晶儀表盤效果非常棒，UI設(shè)計(jì)清晰易讀取，信息量很好。針對(duì)于混動(dòng)版車型將傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表改換成了電能表。而中控臺(tái)上9英寸的懸浮式多媒體顯示屏則添加了關(guān)于混動(dòng)版車型的信息，包括電池信息和駕駛方面的信息。

　　動(dòng)力方面，WEI P8 搭載由長(zhǎng)城自主研發(fā)的一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同雙電機(jī)組成的Plug-in 4WD插電式混的動(dòng)力系統(tǒng)，這是一套與市面不同的混動(dòng)系統(tǒng)，來自長(zhǎng)城的Pi4平臺(tái)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172Kw/5500rpm，最大扭矩360N•m/2200~4000rpm，與VV7的參數(shù)相一致，而85Kw、195N•m的電機(jī)坐落在后橋上。另外，前橋上還有個(gè)15Kw的BSG電機(jī)，最終這套系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到250Kw，最大扭矩524N•m，綜合油耗2.3L/100km。P8擁有百公里加速6.5S的好成績(jī)，完全可以秒殺路面上大部分對(duì)手了。

　　推薦車型: 宋DM

　　官方指導(dǎo)價(jià):21.59-24.59萬

　　宋DM在造型上跟燃油版宋基本保持一致，只是在個(gè)別細(xì)節(jié)的地方采用了混動(dòng)車型的專屬設(shè)計(jì)，效果不能說驚艷，但還是很耐看的。前臉造型以“X”線形為基調(diào)，原創(chuàng)性很高，保險(xiǎn)杠與車身同色擁有很好的整體性，中網(wǎng)的藍(lán)色飾條體現(xiàn)了其環(huán)保特征。前大燈造型柔韌銳利，標(biāo)配鹵素大燈，藍(lán)色的裝飾和LED日間行車燈則提升了燈組的科技感。X形的線條一直延伸至保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域，圓形霧燈以鍍鉻條包裹，讓整個(gè)前臉更有立體感。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格與布局基本維持了家族式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有一些區(qū)別，基本上也是由于動(dòng)力系統(tǒng)改變而衍生的。中控臺(tái)上部使用的都是軟性材料覆蓋，用料屬于這個(gè)級(jí)別正常水平。中間的行車電腦也提供了豐富的車輛信息，主要的改變也就是油量表變成了續(xù)駛里程。8英寸的多媒體液晶屏搭載了carpad安卓車載系統(tǒng)，自帶4G模塊，可以像手機(jī)一樣使用網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)功能真的讓汽車更貼近生活了。

　　宋DM采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱，同時(shí)搭配前后雙電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250牛•米。動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N•m。

　　推薦車型: 博瑞GE

　　官方指導(dǎo)價(jià): 19.98-23.28萬

　　博瑞GE外形設(shè)計(jì)延續(xù)了其燃油版車型的風(fēng)格，漣漪式前格柵是吉利最經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。其底部線條與兩側(cè)的大燈組相連接，整體呈現(xiàn)出很強(qiáng)的立體感。側(cè)面造型采用溜背式設(shè)計(jì)，但卻不失一股硬朗的氣質(zhì)。長(zhǎng)寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，在車身側(cè)面帶有MHEV標(biāo)識(shí)以表明其身份。尾部造型相比現(xiàn)款博瑞有了很大的提升，整體顯得更為時(shí)尚大氣。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)將儀表盤、中控屏、副駕臺(tái)三者融為一體，全新的樹脂材料解決了反光、觸感、安全等諸多問題。整體用料也十分考究，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)?，完全可以與合資同級(jí)別車型媲美，甚至在細(xì)節(jié)上還略有所長(zhǎng)。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示清晰，會(huì)根據(jù)三種不同駕駛模式提供相對(duì)應(yīng)的顯示效果。各項(xiàng)信息十分全面，字體大小及分布人性化，對(duì)駕駛提供全方位的幫助。

　　博瑞GE 1.5T MHEV混動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kW(180Ps)，最大扭矩265Nm，電動(dòng)機(jī)的功率為10kW(17Ps)，最大扭矩50Nm，官方數(shù)據(jù)綜合油耗為5.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為8.9s，純電續(xù)航里程則可以達(dá)到58公里。博瑞GE支持了6.6kW和3.3kW充電樁和220V家用電源三種充電模式，當(dāng)使用6.6kW充電樁時(shí)，電池電量可以在1.5小時(shí)內(nèi)由0充滿。吉利博瑞自上市以來就廣受關(guān)注，接連領(lǐng)銜中級(jí)車混動(dòng)銷量桂冠，光憑上市1小時(shí)，訂單破千輛，這個(gè)數(shù)字就夠本田雅閣銳混動(dòng)賣一個(gè)月了。