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在2022“全國兩會”期間，全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群帶來四份提案，分別是：《關(guān)于參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機(jī)制的提案》、《關(guān)于加快我國電池碳足跡研究并建立中歐互認(rèn)機(jī)制的提案》、《關(guān)于盡快采取有效措施推動國內(nèi)鋰資源保供穩(wěn)價的提案》和《關(guān)于優(yōu)化大容量鋰電池道路運(yùn)輸管理體系助力新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的提案》。

在2022“全國兩會”期間，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍，基于對制造業(yè)的深度實踐和調(diào)研，將提出十三項議案建議。

在2022“全國兩會”期間，全國人大代表，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮，提出了關(guān)于《統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和安全》、《股比放寬后對地方政府引入外資車企的相關(guān)建議》和《車輛電子合格證取代紙質(zhì)合格證，提升國家信息化管理能力》等建議。

目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為產(chǎn)生與連接海量數(shù)據(jù)的中樞，其數(shù)據(jù)已涉及全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、全生命周期行為，對管理和安全問題所帶來的影響呈擴(kuò)大態(tài)勢。一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集的數(shù)據(jù)種類更加豐富且產(chǎn)生數(shù)據(jù)量大幅增多，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)管理方法已經(jīng)很難適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展要求;另一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)鏈條進(jìn)一步拓寬，數(shù)據(jù)監(jiān)管責(zé)任邊界尚未明確劃分。在新的發(fā)展背景下，構(gòu)建更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全監(jiān)管體系迫在眉睫。

在2022“全國兩會”期間，全國人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪提出了《關(guān)于加快推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的建議》、《關(guān)于推動汽車工業(yè)軟件國產(chǎn)化的建議》、《關(guān)于完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的建議》等五項建議。

在2022“全國兩會”期間，全國人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹聚焦“助力落實雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)”，提出《關(guān)于完善相關(guān)政策體系 支持汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的建議》，以及《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的建議》;瞄準(zhǔn)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展”，提出《關(guān)于修訂完善相關(guān)法律法規(guī)和配套政策 支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快發(fā)展的建議》;著眼“產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”，提出《關(guān)于推進(jìn)車規(guī)級、大算力芯片國產(chǎn)化 支持國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的建議》。

今年全國兩會，全國人大代表、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元帶來的建議，依舊是關(guān)于光伏產(chǎn)業(yè)的。這是他連續(xù)第10年圍繞國家生態(tài)環(huán)境問題，為光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展建言獻(xiàn)策。

近年來，加快氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，成為各地競相爭奪的目標(biāo)。目前，全國至少已有23個省、36個城市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及支持政策，涌現(xiàn)出京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與示范先行區(qū)。

湖北省人大代表、武鋼有限技術(shù)中心高級主任研究員牛琳霞建議：“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，必須建立‘制、儲、運(yùn)、加、用’全產(chǎn)業(yè)鏈。加大氫能產(chǎn)業(yè)配套支持政策，著力培育龍頭企業(yè)，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

四川“兩會”時間，在四川省兩會期間，四川省人大代表、資陽市商務(wù)局局長、民建資陽市委會主委李發(fā)剛也提交了自己的建議，建議支持資陽建設(shè)省級氫能應(yīng)用示范區(qū)，出臺促進(jìn)氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項政策。

今天的代表委員風(fēng)采，為您介紹全國人大代表李小莉和全國政協(xié)委員馬露。

近日，董明珠在格力電器2022年第一次臨時股東大會上表示：“動力電池最本質(zhì)的就是安全問題，所以我們呼吁制定相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。在技術(shù)這個領(lǐng)域，我們一定會不斷創(chuàng)新突破。我們注重的就是人才、技術(shù)還有質(zhì)量。”

人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)加速發(fā)展，對中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出新挑戰(zhàn)，主要包括車用操作系統(tǒng)、車用高性能芯片及汽車智能安全三大挑戰(zhàn)。尤其是汽車操作系統(tǒng)，已經(jīng)成為中國智能汽車發(fā)展過程中的“卡脖子”技術(shù)。2022年兩會召開在即，作為新創(chuàng)車企中唯一的全國人大代表，哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運(yùn)舟會提交哪些發(fā)展建議，引發(fā)行業(yè)期待。

近日，中國電動汽車百人會課題報告發(fā)布會暨百人會論壇(2022)媒體溝通會在北京舉行，會議宣布第八屆中國電動汽車百人會論壇將于2022年3月25-27日正式舉辦，并發(fā)布了《汽車、交通、能源協(xié)同實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、路徑與政策研究》與《跨界融合與汽車產(chǎn)業(yè)新力量》兩項重大課題研究成果。中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡受邀出席會議，并發(fā)表了對跨界融合與汽車產(chǎn)業(yè)新力量的幾點(diǎn)新認(rèn)識。

近日，北京，中國電動汽車百人會(下稱“百人會”)召開課題報告發(fā)布會暨百人會論壇(2022)媒體溝通會。奧動新能源聯(lián)席董事長張建平應(yīng)邀出席會議，并就奧動在雙碳目標(biāo)下的換電技術(shù)路徑與行動規(guī)劃，發(fā)表主題演講。

英國帝國理工學(xué)院Gregory Offer課題組、清華大學(xué)歐陽明高院士課題組和法拉第研究所的Billy Wu 聯(lián)合殼牌石油公司的研究人員聯(lián)合在國際交通電動化雜志 eTransportation 上發(fā)表了關(guān)于鋰離子電池快充的綜述文章(Lithium-ion battery fast charging: A review)。該文章從材料層級到系統(tǒng)層級全面綜述了影響鋰離子電池快速充電的因素、快充現(xiàn)存的主要問題及解決方法。

2022年全國兩會召開在即，全國政協(xié)委員、360創(chuàng)始人周鴻祎將再次攜多份提案上會，內(nèi)容聚焦數(shù)字安全、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、開源軟件安全以及中小企業(yè)安全。

2022年2月28日，全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群一如既往的將目光鎖定在新能源產(chǎn)業(yè)上，本次兩會他結(jié)合自身在新能源領(lǐng)域的專長共提交了四份提案。

近日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國新辦舉行的促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運(yùn)行和提質(zhì)升級發(fā)布會上，透露了如何推動新能源汽車發(fā)展，芯片供給能力提升等重點(diǎn)工作部署。

作為第十屆、十一屆、十二屆全國政協(xié)委員以及第十三屆全國人大代表，吉利控股集團(tuán)董事長李書福今年第20次走進(jìn)兩會。