百度等科技企業(yè)在智慧城市建設(shè)、自動駕駛、大數(shù)據(jù)、具有領(lǐng)先優(yōu)勢，并早在幾年前便與全國多個城市地區(qū)展開智慧交通領(lǐng)域的合作。

　　據(jù)悉，百度將與雄安新區(qū)所在的河北省一道開展利用人工智能、無人駕駛技術(shù)研發(fā)，堅持交通設(shè)施與無人駕駛技術(shù)并行的“車路協(xié)同”式發(fā)展，今年3月已開始與中國電信集團(tuán)等聯(lián)合開展利用第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)“5G”的試驗。

　　未來，百度將帶頭在雄安展開無人駕駛高新產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的全面探索，實現(xiàn)以智能公共交通為主、無人駕駛私家車個性化出行為輔的出行方式，以此構(gòu)成新區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和空間分配模式。

　　而為了盡快解決產(chǎn)業(yè)鏈、法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等問題，百度還積極加強與地方政府、高校及科研機構(gòu)的合作，力求通過各界協(xié)作推動自動駕駛規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的建立，加速全民自動駕駛時代的到來。

　　百度Apollo自動駕駛車輛在雄安進(jìn)行路測

　　2017年11月，科技部宣布將依托百度建設(shè)自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，欽點百度為中國在自動駕駛領(lǐng)域的“國家隊”。

　　目前，百度Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已突破100家，囊括了OEM、Tier1、出行服務(wù)商、基金投資機構(gòu)，相關(guān)政府及研究機構(gòu)等，是目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最為豐富、最為全面的自動駕駛生態(tài)。同時，百度自動駕駛道路測試正在全國積極展開。

　　在今年4月舉辦的首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上，百度與金龍客車打造的中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”首次面對公眾開放試乘，該款車型即將在年內(nèi)量產(chǎn)。目前，百度已相繼獲得北京、福建、重慶等地道路測試牌照，是國內(nèi)牌照數(shù)量和覆蓋地區(qū)最多的企業(yè)。

　　未來，百度將逐步在全國多地開展自動駕駛道路測試，并展開試點運營。

百度Apollo北京自動駕駛測試牌照

　　對于百度與雄安新區(qū)的深度合作，在2017年11月的百度世界大會上，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，依托百度在Apollo自動駕駛開放生態(tài)的創(chuàng)新實踐，在“Apollo+雄安”模式下，雄安有望成為第一個沒有擁堵、擁有先進(jìn)的智能交通管理系統(tǒng)、不再需要交管部門大量人力上路管理的城市，將為未來零擁堵的智慧出行城市樹立標(biāo)桿。