在這樣的關(guān)鍵時(shí)期，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將如何戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，迎接市場與消費(fèi)者的考驗(yàn)?下一階段，國家的產(chǎn)業(yè)政策是何走向，將對汽車變革產(chǎn)生什么樣的影響?車企如何理解調(diào)整期的新形勢，如何開創(chuàng)性降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，贏得用戶信任和青睞?產(chǎn)業(yè)界如何協(xié)同行動創(chuàng)新，推動電動汽車市場再度實(shí)現(xiàn)增長?新造車勢力與創(chuàng)新企業(yè)如何判斷當(dāng)下局勢，如何調(diào)整度過寒冬?能源企業(yè)如何調(diào)整和轉(zhuǎn)型，電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施如何更好地支撐行業(yè)發(fā)展?驅(qū)動未來汽車的關(guān)鍵性技術(shù)有哪些?智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何加速產(chǎn)品的商業(yè)落地?產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年推動的多種技術(shù)路線如何取舍?……諸多問題，亟待方向與答案。

　　2020年1月10-12日，以"把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新"為主題,由中國電動汽車百人會精心策劃第六屆年度論壇--中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式召開，會議繼續(xù)秉持"傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作"的目標(biāo)，試圖幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問題，尋找今后3-5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。

　　本屆論壇會期由2天擴(kuò)展為3天，舉辦2場全體大會及16場專題論壇。為回應(yīng)業(yè)界面臨的困惑與焦慮，大會將廣泛邀請超過200位國內(nèi)相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國外政府機(jī)構(gòu)代表、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、專家學(xué)者發(fā)表演講，預(yù)計(jì)吸引超過3000位行業(yè)人士參會。

　　活動現(xiàn)場，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與能源部工業(yè)政策司司長Winfried Horstmann進(jìn)行了演講，以下為演講速記：

　　各位尊敬的來賓，非常榮幸有機(jī)會能夠在這里參加本次會議。這個(gè)會議對汽車產(chǎn)業(yè)來說非常重要，我代表我的部長向大家致以祝賀。他饒有興致地了解了很多汽車行業(yè)電動化的趨勢，和電動電力總成方面一些最新的進(jìn)展。同時(shí)他也在積極同中方的領(lǐng)導(dǎo)就這些話題開展對話。我們在幾個(gè)重要的活動上都看到來自中國政府的領(lǐng)導(dǎo)，也同我的部長先生一道討論了許多汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的議題。歐盟主席也將會召開歐洲領(lǐng)導(dǎo)人峰會，在這個(gè)過程當(dāng)中汽車產(chǎn)業(yè)也會是重點(diǎn)的討論議題之一。

　　我們看到在汽車產(chǎn)業(yè)有很多巨大的趨勢，比如說自動化的趨勢和電動化的趨勢。毫無疑問，與此同時(shí)我們也面臨諸多挑戰(zhàn)。首先我們看到這些挑戰(zhàn)需要整個(gè)行業(yè)攜手一起應(yīng)對。我們在德國也非常致力于促進(jìn)社會競爭，促進(jìn)企業(yè)競爭力不斷提升。同時(shí)在德國私營企業(yè)當(dāng)中，他們也在非常努力發(fā)展汽車行業(yè)最新的技術(shù)，不斷推動整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。我們也看到中國取得了非常大的進(jìn)展，這個(gè)也彰顯了中國政府的領(lǐng)導(dǎo)力。

　　今天，中國電動汽車?yán)鄯e銷量超過了世界其他國家的總和，從這個(gè)角度來說中國毫無疑問實(shí)現(xiàn)了巨大的飛躍和發(fā)展。德國的汽車行業(yè)也在電動汽車方面，投入了數(shù)百億歐元，同時(shí)我們也看到有許多其他新技術(shù)在不斷地涌現(xiàn)。從技術(shù)發(fā)展的角度來說，德國處在一個(gè)不斷去發(fā)展電動出行，解決方案不斷在加速發(fā)展的過程當(dāng)中。同時(shí)我們也看到很多公眾往往會存在這樣的意見，他們認(rèn)為歐洲政府主要關(guān)注于電動出行方式，而忽略了一些其他的汽車方面發(fā)展的新技術(shù)。所以我們認(rèn)為電動出行方式毫無疑問是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)。與此同時(shí)像混合動力、燃料電池、合成燃料等方面的發(fā)展都非常重要，包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。從這個(gè)角度來說我們也觀察到新的技術(shù)動向。我們對新技術(shù)的發(fā)展保持開放的心態(tài)，我們在制定政策的時(shí)候包容各種新技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)我們也在開展大量研究。昨天我們見證了中方同德方就這些議題進(jìn)行重要的會議。我們也非常高興能夠在本次活動基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延續(xù)我們的對話，共同討論汽車技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展。我們也在繼續(xù)延續(xù)同中國政府之間良好的合作伙伴關(guān)系。

　　最后，我希望在接下來幾天討論當(dāng)中，包括在接下來數(shù)個(gè)月當(dāng)中到未來一年當(dāng)中，我們既從國家政治層面上，也從工作層面上去實(shí)現(xiàn)更多汽車產(chǎn)業(yè)的合作，謝謝大家!

　　(本速記內(nèi)容未經(jīng)演講者本人審閱)