億緯鋰能冀亞娟:億緯鋰能動力電池材料技術研發(fā)進展
日前,“第二屆新能源汽車及動力電池(CIBF2021深圳)國際交流會”在深圳舉行,在風帆有限責任公司冠名的“軟包電池核心材料及先進技術突破”專場論壇上,惠州億緯鋰能股份有限公司基礎材料與技術研究室主任冀亞娟,作了主題為《億緯鋰能動力電池材料技術研發(fā)進展》的演講。
以下是發(fā)言內容整理:
非常榮幸有機會在這里跟大家分享億緯鋰能的材料技術研究進展。
動力電池的發(fā)展離不開政策、技術的驅動,目前基于我國在2030年前“碳達峰”、2060年前“碳中和”目標下,能源供給側、能源需求側都將迎來大的變革。
碳中和戰(zhàn)略奠定新能源發(fā)展基調
基于時代發(fā)展的大背景及對國內、外動力電池市場發(fā)展調研,隨著全球電動化浪潮的快速推進,我們認為電動化的趨勢將提前到來,預計在2023年甚至是更早就會進入TWh時代。在如此大的需求下,動力電池技術路線如何選擇?
根據市場調研預測,未來磷酸鐵鋰電池和三元電池將長期并存。隨著刀片電池和CTP技術的出現,磷酸鐵鋰電池能量密度有很大的提升。從三元的角度,長期高比能是發(fā)展的態(tài)勢,高鎳化會成為主流。
動力電池戰(zhàn)略布局提供全面解決方案
億緯鋰能是鋰電池行業(yè)內極少數同時擁有消費電池和動力電池全面解決方案的提供商。億緯鋰能始終堅持以市場為導向,為客戶提供全面解決方案。
在動力電池的產能布局上,我們將持續(xù)做好方形磷酸鐵鋰電池、方形三元電池、軟包三元電池的穩(wěn)定布局,在圓柱電池上,也已完成大圓柱電池戰(zhàn)略布局。
軟包電池優(yōu)勢凸顯
基于相同的化學體系設計下,軟包結構決定了它的高比能量優(yōu)勢,相比方形電池能量密度至少提升5%。在循環(huán)壽命方面,軟包電池相比方形電池至少提升10%。
此外,軟包電池采用鋁塑膜軟包裝結構,具備高安全性,且其內阻低,功率大,尺寸靈活,可進行定制化開發(fā)。
我們認為全自動化、高度一致性是我們產品的優(yōu)勢,這源于我們采用全自動化的設備和先進的管理系統(tǒng),以及在質量管理上,我們始終極度認真地做好粉塵、螺絲、毛刺、焊渣的全鏈管理。
億緯鋰能軟包電池技術布局
在BEV市場,億緯鋰能將實現從240Wh/Kg到280Wh/Kg到320Wh/Kg的提升過程,2023年前以方形電池為主,穩(wěn)定布局磷酸鐵鋰和三元材料體系。2023年后,我們會逐步地推廣大圓柱電池和軟包電池。在PHEV市場,基于軟包的獨特優(yōu)勢,我們將同時推進軟包電池和方形電池的應用。
目前,300Wh/kgB樣產品常溫循環(huán)壽命達到3000th,高溫循環(huán)壽命達到1000th,可實現18min快充性能,未來的目標是實現9分鐘的快充。
高鎳材料新安全技術實現重大突破
提到高比能電池,尤其是高鎳電池體系,大家都非常擔心的安全問題。目前,我們已有新的安全技術突破,主要采用另一種安全性能更高的材料。
另外,高鎳材料使用過程當中正極高氧化活性會帶來電解液的持續(xù)氧化,從而帶來電解液的持續(xù)氧化分解。我們的技術同時解決了高溫存儲過程中DCIR持續(xù)增長的瓶頸。
前沿技術持續(xù)突破
在前沿技術研究領域,億緯鋰能一直努力走在前面。在350Wh/kg平臺項目研究上,目前其常溫循環(huán)壽命預計可達400th。
億緯鋰能固態(tài)電池研究是漸進式的。第一代產品是聚合物類固態(tài)電池的研究,目前已初步實現了室溫下的穩(wěn)定運行,將在微型電子產品中實現應用。第二代產品將進一步開發(fā)固態(tài)化界面技術,實現在高端消費類產品的應用。第三代產品,繼續(xù)提升界面的穩(wěn)定性,最終實現動力儲能市場的應用。
基于傳統(tǒng)鋰離子電池技術的儲備可以保障我們在未來5年的技術領先性,我們也會思考在未來10年之后怎么保證自己的技術還是有充分的領先性。鋰硫電池方面,我們已經攻克了高載量硫正極電極技術,掌握功能電解液核心技術。燃料電池研究,目前已經實現了自主創(chuàng)新堿性離子交換膜材料的批量制造技術。
內外兼修創(chuàng)新不止
戰(zhàn)略上,億緯鋰能不做技術選擇,但我們會去尋找最合適的應用市場。所以,我們做方形電池、軟包電池、圓柱電池,同時,材料體系上我們研發(fā)鐵鋰、三元,可以全方位匹配客戶需求。
安全上,軟包電池是單體層面有安全優(yōu)勢,但是系統(tǒng)方面會存在熱蔓延的劣勢,我們會在系統(tǒng)方面做一些相關的工作,這并不影響下一代電池產品的顛覆,有可能這種大圓柱產品就能直接解決熱蔓延的問題。同時我們開發(fā)下一代固態(tài)電池技術,從根本上解決安全問題。
材料上,做好內外兼修。公司一直高度重視基礎材料和技術的研發(fā),我們會投入很大的人力、物力和資金做相關的技術研究。其次,也會加強跟國內外知名的校企合作,讓高校老師的科研成果更好指導我們對材料的解讀和應用的能力。
我們也會積極與國內先進的材料企業(yè)進行深度合作,歡迎做材料、做技術的供應商與我們一起來做這樣一件事情。
-
引發(fā)廣泛關注!億緯鋰能攜超快充技術亮相The 1st SNE Battery Day
7月23日,由SNE Research主辦的The 1st SNE Battery Day在韓國首爾舉行,億緯鋰能中央研究院任仁博士受邀出席,并發(fā)表《億緯鋰能超快充技術介紹》的主題演講,引發(fā)與會者廣泛關注。
2024-07-27 -
億緯鋰能與英飛凌簽訂合作備忘錄 共同優(yōu)化電動汽車電池性能
日前,億緯鋰能與英飛凌科技(上海)有限公司(以下簡稱“英飛凌”)在廣東惠州簽署合作備忘錄,英飛凌科技高級副總裁及汽車業(yè)務大中華區(qū)負責人曹彥飛、副總裁Remmers Robert、高級銷售總監(jiān)萬向軍,億緯鋰能聯合創(chuàng)始人、總裁劉建華,電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵,電池系統(tǒng)研究院副院長萬里平等雙方領導出席并見證簽約。
2024-07-24 -
億緯鋰能發(fā)布開源電池超充新品!廣泛適用于商用車領域
近日,億緯鋰能商用車電池新品發(fā)布會在廣東惠州舉行,會上正式發(fā)布了商用車超充電池——開源電池。
2024-05-13 -
為綠色運輸開源節(jié)流 億緯鋰能商用車開源電池發(fā)布
5月9日上午,億緯鋰能商用車電池新品發(fā)布會在廣東惠州舉行。在新品發(fā)布會上,億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵博士、動力營銷中心總經理黃紅良博士進行了重要發(fā)布,吸引了業(yè)界人士和媒體的關注。
2024-05-11 -
億緯鋰能擬募資70億投向21GWh車用動力電池產線項目
5月25日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,將向不特定對象發(fā)行可轉換債券募集資金,用于實施“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”和“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”。募投項目達產后,將形成年產約23GWh的圓柱磷酸鐵鋰動力儲能電池產能以及年產約21GWh的系列三元大圓柱電池產能。
2023-05-29